Renovera växellåda

[Maxx]

Jag funderar på att få växellådan i min 968 renoverad. Synkringarna på lägre växlar känns slitna och det förekommer ett "klonkande" ljud som Sandén gissade att det kunde komma inifrån växellådan och vara ett glappande lager (eller något åt det hållet).

Vilka delar byts normalt? Dvs en "standardrenovering". En hyfsat utförlig beskrivning vore tacksamt. Vilka fler delar är vanligt förekommande att man får byta på grund av "misshandel"?

Om man lämnar bort renoveringen till en verkstad, ungefär vad kan man räkna med att få betala?
(Jo, jag förstår att det är som att fråga hur långt ett snöre är men en del här kanske har mätt sitt snöre och kan tänka sig att berätta vad som gjordes med lådan och vad det kostade? )

[Henka_E]

Antalet personer som gjort det du frågar efter är inte stort!

Kan bara svara snabbt för 016 - med manualen är det enkelt att få isär grejjerna. Både ingående och utgåendeaxel/pinjong är pressade ihop - det är inget man tar isär bara sådär. Dreven ska dessutom värmas innan de monteras för att presspassningen är rätt grym - att pressa nåt som är 120grader varmt blir lite trickit - inte såkul att bålla med nåt som är så varmt och rikta in det innan man pressar. Byta synkringar är ju i sammanhanget enkelt även om det kräver att du pressar isär allt - det är värre om du måste byta lager, kugg eller nåt annat - då ska man egentligen schimsa in axlarna! Inte i huset, men internt axeln så finns det olika tjocklek på låsclips, brickor osv.... Det KAN bli ganska pyssligt! Jag vet inte hur noga en firma gör allt det, men läser man manualen blir man lätt gråhårig. Jag hittade ingen att fråga om hjälp utan löste det själv....

Vad menar du med "känns" slitna? Är de slitna eller ej? Det är inte bara att oljan är dålig? Klonkande ljud - när då? Hur då? Glappande lager tror jag inte på, då hade lådan sjungit väldigt mycket.

Betala - ja du, till 016 kostar de stora lagren över en tusing styck. De andra kring 500kr. Inte direkt billigt att ta det från staterna heller utan det blir tyvärr dyrt. Tätningar billigt dock. Synkringar, samma mellan 016 och 01E - tror det låg runt 300kr styck typ. Notera då att det finns coatade och icke-coated så det gäller att kolla rätt när man beställer och framförallt monterar.

Jag sökte efter nån firma som kunde schimsa in min diff och hittade en enda - han ville ha 5k+mtrl bara för det och då skulle jag montera allt annat. Skulle tro att det går på 10k typ om du lämnar in - om det räcker ens.

Men som sagt, precisera vad du menar med "känns" och "klonk" - och byt olja och känn hur det känns då. Det lilla jag sett av dig så framstår du inte som en ligist så ärligt talat så tror jag inte att du har misshandlat lådan. Jag tror på olja....

[Mats Jacobsson]

Ja tänker titta i min 016 låda under vintern, tänkte lägga upp en tråd om detta.
Felet är att någon tittat i lådan och sedan fungerar bara 3'an, ingen annan växel.
Får se om det kan vara till någon hjälp för någon, inte första lådan jag river men första 016 lådan.
Blir ett kul projekt hoppas jag.

[jerker67]

Ja tänker titta i min 016 låda under vintern, tänkte lägga upp en tråd om detta.
Felet är att någon tittat i lådan och sedan fungerar bara 3'an, ingen annan växel.
Får se om det kan vara till någon hjälp för någon, inte första lådan jag river men första 016 lådan.
Blir ett kul projekt hoppas jag.

Ja det var någon på K3 tyresö som kollat igenom den,,,,, är den stum att växla än Mats.????

[Mats Jacobsson]

Ja tänker titta i min 016 låda under vintern, tänkte lägga upp en tråd om detta.
Felet är att någon tittat i lådan och sedan fungerar bara 3'an, ingen annan växel.
Får se om det kan vara till någon hjälp för någon, inte första lådan jag river men första 016 lådan.
Blir ett kul projekt hoppas jag.

Ja det var någon på K3 tyresö som kollat igenom den,,,,, är den stum att växla än Mats.??

Har inte hunnit dela den än, först lite semester i Västindien
Sedan blir det lådan

[Henka_E]

Det går inte att få i eller ur växlar? Gissar då att det är "bilarna" som hoppat ur.

[Mats Jacobsson]

Det går inte att få i eller ur växlar? Gissar då att det är "bilarna" som hoppat ur.

Nu är jag lite trött, men kan du utveckla detta lite.

[jerker67]

Växelförarna inne i lådan tippar jag på .....

[jerker67]

Det går inte att få i eller ur växlar? Gissar då att det är "bilarna" som hoppat ur.

Ja det går inte att rubba växelföraren.. benstopp.... jag hade lådan före Mats..

Lådan är väldigt väldigt skitig invändigt med rost samt stora flagor(har stått torr)... tömmde i ny olja på mitt försök..
tappade ur den efter lite varmkörning uppallad när den forsatt var fortsatt stum.. tappade den på oljan och den var förstörd.... (oljan alltså)

[Mats Jacobsson]

Ja något har "halkat" snett i lådan, tolkade det Henka skrev som växelförarna också. Men det tog ett tag i går kväll att få till dit i huvudet
Mycket spänd på att öppna lådan.

[jerker67]

Ja något har "halkat" snett i lådan, tolkade det Henka skrev som växelförarna också. Men det tog ett tag i går kväll att få till dit i huvudet
Mycket spänd på att öppna lådan.

ja om det är något du behöver så vet du att jag har 2 lådor till övers Mats

[Mattias 924]

Med "Bilarna" menar man en grej som ser ut som Ahlgrens godisbilar, grej d på den bifogade bilden. Man petar tillbaka dom och sedan funkar det igen i allt från en minut till tusen år tills en "bil" hoppar ur igen.

[Henka_E]

Precis, den ser ut som en Volvo 2-40 i miniatyr! De blir slitna och då kan de "halka" iväg...

Jag VET ju inte att det är det, men jag kan tänka mig att det blir så om de sticker. Hur som så måste ju lådan isär!

[Mats Jacobsson]

Jag tackar för alla tipps, kommer att lägga upp en tråd om renoveringen så alla får se hur det såg ut