Lyktorna fram går upp men ej ner? Någon som vet? Även targa.

[Freddie_81]

Tjena. Har problem på min nyinköpta 951:a med att poppup lysena går upp men går bara att ta ner manuellt fram vid motorn. helt tydligt får den ju ström eftersom de går upp. men polvänder den inte bara för att dra ned dom ?
Samma gäller targa luckan. Går bara åt ett håll. men inte andra. Här kan de ju vara själva strömbrytaren som krånglar?
Någon som har några ideer innan man börjar riva för mycket?

[claves]

När du tar upp lycktorna och sedan inte får ner dem.. se till att stänga av bilen och sen går du på den manuella ratten för att höja o sänka lycktorna.... sänk dem en tredjedel och sedan går du in i bilen och sätter på strömen och se om de går ner själv då..

ISf så har du kontakt fel I El-motorn och den behöver rengöras.

Finns en tunga i framkanten av takluckan.. den trycker på en plastbricka.. under den sitter en strömbrytare.. där kan du ha problem.. alternativ glapp i kontakten där brytaren sitter i.

/C

[Freddie_81]

Tackar för svaren. Ska kika på de imorgon så får vi se om felen ligger i något av de du tipsade om. Men har någon fler flrslag så kör på bara.

Mvh Fredde

[RPM2006]

Den polvänder inte. Motorn går åt samma håll hela tiden. Det är länkarna som går mellan motor och lampor som gör så att lamporna går upp och ned, samam som med vindrutetorkarna, motorn går åt samma håll.

[Mattias 924]

"Manöverkabeln" till motorn matas med +12V när strålkastarna ska va uppfällda. När strålkastarna ska ner jordas samma tråd. Om den inte jordas så stannar de uppe, om man då skruvar lite på ratten så åker de ner och stannar nere.

[Johnny]

Det kan vara så att lyktorna är i sitt övre läge innan motorn har gjort sitt halv-varv färdigt. Det går att justera detta. Dels vid stoppskruvarna som sitter på bakkant av lyktorna eller vid motorn där länkaget är fäst. Men du kan ju alltid lossa muttern och frilägga länkarmen och köra med motorn precis på det sättet som du gör för att fälla upp och ner popup:sen. Motorn skall göra ett halv-varv för upp och nästa halv-varv för ned.
Så här fungerar det rent elektriskt
I anslutningskontakten har du fyra anslutningar, nerifrån räknat
1 Där är det alltid +12 volt
2 Är det alltid -12 volt (minuspol)
3 +12 volt när lyktorna är nere
4 +12 volt när lyktorna skall upp
dvs det växlar mellan anslutning 3 och 4. För att detta skall fungera så måste det mekaniska elblecken i motorn vara ok och även relät som sitter på motorn.
Kontrollera även säkringarna, det finns 3 stycken för popupsen.

[Mattias 924]

Tydligen finns det fler än en inkoppling av för till min så går det tre sladdar.

[Johnny]

Tydligen finns det fler än en inkoppling av för till min så går det tre sladdar.

Freddie_81:s problem var nog om en 951:a -86, men om det är någon större skilnad på popup-motorerna jämfört med 924 vet jag inte, men skulle vilja veta.
Jo, det finns lite olika inkopplingar på det mesta och ibland kan det skilja på en och samma årsmodell också. Och ibland så är det inkopplingar och ändringar gjorda, kanske av okunskap eller rent praktiskt.
I ditt fall så var det inte riktig orginal-kopplad popup-motor?

[jerker67]

Hur blir det på Lyktmotorn om du trycker in relät vid motorn kolla om den går runt runt..

[Mattias 924]

Min motor är "orginalinkopplad". Plus, minus och en manöver som i och för sig av någon outgrundlig anledning grenas en bit upp i härvan och går till två stift. På motorn sitter, om jag minns rätt, ett växlande relä och två dioder.

[Freddie_81]

Har haft liknande problem på en tidigare 944 eller 924. Men då så behövde jag bara hjälpa motorn lite med den manuella ratten vid lyktmotorn. men nu reagerar de inte ens när jag ska vrida ned dom så de verkar som de inte får någon ström. Eller minus vad jag förstått av tidigare inlägg. kan de vara någon dålig jordning?
Har provat bytt till ett friskt relä men ingen skillnad.

Mvh Fredde

[Freddie_81]

Och Jerker hur menar du trycka in relät? går de att trycka in mer än de ska vara ? Du menar de som sitter på lyktmotorn?

/Fredde

[Johnny]

Han menar nog att du skall öppna relät och tvångsköra det, dvs påverka reläts ankare manuellt.
Funktion
När du trycker in relät och släpper så skall detta få självhållning och göra ett helt varv. Samma funktion om du har "lysvredet" påslaget.
Är det så att motorn stannar så fort du släpper fingret från relät så har du ett fel, men det vet du ju redan

[jerker67]

jag tippar iaf att du har ett brott på den grövre röda kabeln som går in i motorn..

[Freddie_81]

Har inte blivit så mycket tid för bilen i helgen. Har varit ute och släkt skogsbränder. Men ska kika upp den grövre röda kabeln.

Mvh Fredde