Ska uppdatera min bil med Coilovers i vinter hade jag tänkt. Men vilka tillverkare har till min bil.
HR har ett kit för 20k+ men finns det fler tillverkare?
Ska plocka bort torsionsstavarna bak!
Coilovers, vilka tillverkare?
-
- Addict
- Posts: 1064
- Joined: 2007-07-16 08:35:29
- Bilmodell: VW Typ3 Squareback
- Location: Gävle
- Contact:
Coilovers, vilka tillverkare?
Jonas Blom Gävle 070-2417260
PCS 11575
PCS 11575
- AXL944
- S-Poster
- Posts: 139
- Joined: 2004-03-30 12:46:04
- Bilmodell: 944 turbo
- Location: Göteborg
- Contact:
Tror att KW har ett kit också - osäker på om det också är för att plocka bort torosionsstavarna, men borde ju kunna regleras med styvheten på fjädern.
Funkar inte Leda till din bil också - om man skall tro på vad som skrivs om dem verkar de behöva renoveras ganska ofta - men vet inte om man skall tro allt som skrivs heller.
Jag har Bilstein på min bil.
/Axl
Funkar inte Leda till din bil också - om man skall tro på vad som skrivs om dem verkar de behöva renoveras ganska ofta - men vet inte om man skall tro allt som skrivs heller.
Jag har Bilstein på min bil.
/Axl
___________
Axel Olsson
944 Turbo -91
Axel Olsson
944 Turbo -91
-
- Addict
- Posts: 1064
- Joined: 2007-07-16 08:35:29
- Bilmodell: VW Typ3 Squareback
- Location: Gävle
- Contact:
- AXL944
- S-Poster
- Posts: 139
- Joined: 2004-03-30 12:46:04
- Bilmodell: 944 turbo
- Location: Göteborg
- Contact:
KW kan du köpa online tror jag - finns ju även den där tyska tuningfirman som har alla tjejer i katalogen... Kommer inte ihåg vad de hette.
Tror personligen att KW och HR är väldigt likvärdiga - liknande dyra också...
http://www.kw-gmbh.de/en/30_Products/60 ... ll&zeile=1
Men jag betalade liknande pengar för några årsedan och då var det Bilstein dämpare + HR fjädrar - ej justerbar dämpning och endast justerbar höjd fram. Men har ju å andra sidan kvar torosionsaxlarna också. Är väldigt nöjd med dem.
/Axl
Tror personligen att KW och HR är väldigt likvärdiga - liknande dyra också...
http://www.kw-gmbh.de/en/30_Products/60 ... ll&zeile=1
Men jag betalade liknande pengar för några årsedan och då var det Bilstein dämpare + HR fjädrar - ej justerbar dämpning och endast justerbar höjd fram. Men har ju å andra sidan kvar torosionsaxlarna också. Är väldigt nöjd med dem.
/Axl
___________
Axel Olsson
944 Turbo -91
Axel Olsson
944 Turbo -91
-
- Addict
- Posts: 1064
- Joined: 2007-07-16 08:35:29
- Bilmodell: VW Typ3 Squareback
- Location: Gävle
- Contact:
- jerker67
- Addict
- Posts: 1154
- Joined: 2006-04-26 23:10:42
- Bilmodell: 944N/A -84
- Location: BOLLNÄS
- Contact:
jag tycker mig sett att stavarna måste sitta kvar någonstans men kan sitta ospännda
944N/A -84 (ut86) införskaffad av mig: maj 2003 (såld :(
Audi 100 Avant -94
www.laphroaig.com best in Whisky
http://webshop.cp-service.se customdelar turbo, grenrör, insug, avgas feritta, mm mm. titta in och se...
www.xlanderracing.se carrera cup
Audi 100 Avant -94
www.laphroaig.com best in Whisky
http://webshop.cp-service.se customdelar turbo, grenrör, insug, avgas feritta, mm mm. titta in och se...
www.xlanderracing.se carrera cup
-
- Addict
- Posts: 1064
- Joined: 2007-07-16 08:35:29
- Bilmodell: VW Typ3 Squareback
- Location: Gävle
- Contact:
- firefish
- Turbo-Poster
- Posts: 818
- Joined: 2009-01-14 16:21:09
- Bilmodell: 968CS
- Location: Stockholm
- Contact:
Jag har inga torsionsstavar på min och bakvagnen verkar hålla ihop...
Ang Leda så måste de renoveras på grund av att de inte är speciellt väl anpassade för gatbruk med avseende på skydd mot smuts osv. Sedan är det självklart att gatmil på ibland usla vägar i kombination med hård dämpning och avsaknad av gummibussningar sliter på grejerna. På en sommarbil som hålls efter noga så tror jag nog att de fungerar bra och det är dessutom relativt billigt att få dem renoverade och oljan bör ju ändå bytas för att garantera bästa funktion. Planerar du för att renovera varannan vinter så slipper du också onödiga stillestånd.
Ang Leda så måste de renoveras på grund av att de inte är speciellt väl anpassade för gatbruk med avseende på skydd mot smuts osv. Sedan är det självklart att gatmil på ibland usla vägar i kombination med hård dämpning och avsaknad av gummibussningar sliter på grejerna. På en sommarbil som hålls efter noga så tror jag nog att de fungerar bra och det är dessutom relativt billigt att få dem renoverade och oljan bör ju ändå bytas för att garantera bästa funktion. Planerar du för att renovera varannan vinter så slipper du också onödiga stillestånd.
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot]