944 -84 | rosenrot racing

Message

XIIIM-Jocke · #31 Post by **XIIIM-Jocke** » 2009-04-27 21:26:31

SHITTTTT !!! Va f-n!! Sover du aldrig? Tänk om jag hade haft samma tempo (Ork,Kunskap, stålar, mm. mm.) då hade min bil varit klar för tre år sedan. Jag e KLART impad!!!
Kämpa på!!!
MVH XIIIM-Jocke

bergodalvana · #32 Post by **bergodalvana** » 2009-04-27 21:35:34

XIIIM-Jocke wrote:SHITTTTT !!! Va f-n!! Sover du aldrig? Tänk om jag hade haft samma tempo (Ork,Kunskap, stålar, mm. mm.) då hade min bil varit klar för tre år sedan. Jag e KLART impad!!!
Kämpa på!!!
MVH XIIIM-Jocke

Hehe... Tackar Jocke. Orken kommer från att jag gillar att meka. Kunskapen kommer från detta grymma forum. Stålar... Jag har rensat ut halva garaget på Blocket för att finansiera bygget, så det är inte så mycket utlägg än...
Du får väl komma förbi nån dag på inspektion, det bjuds på fika

XIIIM-Jocke · #33 Post by **XIIIM-Jocke** » 2009-04-28 21:29:43

Jag få ta och "släpa mig" till ditt garage å kolla. men jag får nog skynda mig. Din bil e väl snart färdig......

MVH Jocke

bergodalvana · #34 Post by **bergodalvana** » 2009-04-29 15:04:36

Idag fick jag efter mycket tandgnissel i motorn, det är lite bökigare än en sugis. Servon åkte ur - allt för att spara plats.

Ihelgen blir det att ta tag i den elektriska biten, så alla förslag är välkomna.

notetoself · #35 Post by **notetoself** » 2009-05-06 07:12:29

Hur går det Mattias?

bergodalvana · #36 Post by **bergodalvana** » 2009-05-06 15:21:51

Ligger lite lågt denna vecka. Har hittat ett litet hål i blocket på turbomotorn, så det blir att byta block med sugisen som också är en 86á. Ska greja med detta i helgen, har du inget för dig kan jag behöva lite proffshjälp.

bergodalvana · #37 Post by **bergodalvana** » 2009-05-08 17:53:23

Idag fick jag sugmotorn på stativ och börjat plocka isär den. Döm av min förvåning är jag såg en kolvring som gått i två delar. Blev lite rädd men inga märken i blocket. Kolvarna var ovanligt fina och helt utan repor eller märken - nästan som nya. Egentligen skulle man kanske tvättat och putsat upp motorn lite men det hinns inte med, kanske men tar svamp & trasa när motorn är ihopsatt.
I morgon kommer eventuellt TurboPuh och assisterar för att plocka isär turbomotorn, alltid trevligt med bra sällskap i garaget.

bergodalvana · #38 Post by **bergodalvana** » 2009-05-09 19:40:09

Idag har jag haft Turbopuh på en worksession i garaget. Vi har fört över Turbokolvarna med stakarna till sugisblocket. Jag har även kollat igenom bägge blocken för att se om allt stämde och det ser at att stämma sånär som på en sak:
På sugisen finns en tempgivare med en pol, givaren sitter bara i blocket. På turbon sitten en genomgående givare med 2 poler på. Funderar på att borra hål och gänga upp för att passa i turbgivaren.
Nån som vet varför den ena har 2 poler och sugisen har bara en pol.

bergodalvana · #39 Post by **bergodalvana** » 2009-05-10 16:55:02

DAG 2 i Ihopsättning av motorn.
Idag fick jag satt i tråg och topp. När jag skulle flytta över Locket till balansaxeln såg jag att det var inte lika och det första bakslaget var ett faktum eftersom att turbon får sin olja genom balansaxelslocket.
Lösning:
Jag har en adapter till Oljefiltret som jag köpte för ett par år sin till 944 och tanken slog mig att jag kan dra ny slang därifrån till turbon istället för att börja borra i block.
Åsikter om detta? Andra tips på en lösning emottages tacksamt.

bergodalvana · #40 Post by **bergodalvana** » 2009-05-10 19:13:57

Bakslag No 2.
(suck).... efter experthjälp via telefon så har ny info kommit fram: Det blocket jag har visar sig vara före 85, alltså inte samma block som turbon... (suck no2).
Så... ny kraft och skicka turbo-blocket på svetning till lillebroden, men man får se det positivt - MAN LÄR SIG NÅT NYTT VARJE DAG.... (suck 3)

Pehr Johnsson · #41 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-05-10 19:53:00

Va trist

bergodalvana · #42 Post by **bergodalvana** » 2009-05-10 19:56:45

Pehr Johnsson wrote:Va trist

Tack Pehr. Visst det suger, men det är en dags arbete som är ogjort. Jag ser det ändå positivt: motorn blir helt igenomgången och det är inte fel

notetoself · #43 Post by **notetoself** » 2009-05-11 08:14:25

bergodalvana wrote:Bakslag No 2.
(suck).... efter experthjälp via telefon så har ny info kommit fram: Det blocket jag har visar sig vara före 85, alltså inte samma block som turbon... (suck no2).
Så... ny kraft och skicka turbo-blocket på svetning till lillebroden, men man får se det positivt - MAN LÄR SIG NÅT NYTT VARJE DAG.... (suck 3)

Ah. Surt.

Så bror din får svetsa hålet och så åker kolvarna tillbaka?

bergodalvana · #44 Post by **bergodalvana** » 2009-05-11 08:34:36

Turbo-Puh wrote:
bergodalvana wrote:Bakslag No 2.
(suck).... efter experthjälp via telefon så har ny info kommit fram: Det blocket jag har visar sig vara före 85, alltså inte samma block som turbon... (suck no2).
Så... ny kraft och skicka turbo-blocket på svetning till lillebroden, men man får se det positivt - MAN LÄR SIG NÅT NYTT VARJE DAG.... (suck 3)

Ah. Surt.

Så bror din får svetsa hålet och så åker kolvarna tillbaka?

Japp, men nu fick ju kolvarna sig en rengöringstur, och det var kanske inte fel

notetoself · #45 Post by **notetoself** » 2009-05-11 08:36:53

bergodalvana wrote: Japp, men nu fick ju kolvarna sig en rengöringstur, och det var kanske inte fel

Clean makes fast!

944 Sverige

944 -84 | rosenrot racing

Shittttt!

Re: Shittttt!

Fika e gott!

Who is online