Lustgas?

Message

PorscheJohan · #1 Post by **PorscheJohan** » 2004-04-13 09:32:59

Någon på forumet som har någon erfarenhet av att åka med lustgas? Har ett komplett NOZ system att installera och funderar starkt på detta (ca 3000:-) är det värt pengarna? Trevligt resultat? Systemet ska in i en S2:a....

Indischrot · #2 Post by **Indischrot** » 2004-04-13 20:56:54

Har ingen erfarenhet själv men jag är intresserad av att göra samma
procedur på min. Berätta gärna hur det blir om du gör det, och om det
var svårt att installera mm.

Lycka till!

Area 951 · #3 Post by **Area 951** » 2004-04-14 08:17:15

Jag har erfarenhet av lustgas, det funkar bra! bara man inte leker med knappen för ofta och att man inte blir för girig, stanna på den effekt som funkar bäst och labba inte med nozzlarna.

Jag monterade ett system i en turbo för en tid sedan och den gick ruskigt bra efter att vi fick det injusterat ordentligt.

//Area 951

Indischrot · #4 Post by **Indischrot** » 2004-04-14 13:24:25

Jonas, vet du vad man kan få loss ett hyfsat system för???
(För jag antar att 3000 är lite specialpris)

PorscheJohan · #5 Post by **PorscheJohan** » 2004-04-14 14:30:09

3000:- för installationen

Systemet kostar 8000:-

Indischrot · #6 Post by **Indischrot** » 2004-04-14 15:01:21

Aha, nåt sånt jag hade för mig att det brukar ligga på...

Magnus Åkerqvist · #7 Post by **Magnus Åkerqvist** » 2004-04-14 15:35:55

Tycker man ser ofta folk som säljer begagnade för ca 4000-5000:-

här är ett tex: http://www2.blocket.se/view/2355236.htm?l=0&c=1&city=0

Robert Littorin · #8 Post by **Robert Littorin** » 2004-04-14 16:41:22

Hej när jag köpte mitt system så betalade jag 15000:- men då var det även purgeventil, tryckklocka, tubvärmare och fyllning av tuben med i priset. Sålde det för 7500:- (det köptes 2002 och monterades av mig själv)

så ska du/ni köra med gas så borde ni även köpa purgeventil. tryckklocka och bränsletrycksvakt. Tub värmare behövs oftast på vår o höst för att få rätt tryck i tuben.
Börja med lite pulver och öka sedan, ja började med 35 sedan 50 och slutade på 75hk. Det blev en helt annan bil jävligt rolig att köra

Lycka till

PorscheJohan · #9 Post by **PorscheJohan** » 2004-04-15 07:59:45

Har rubbet

Purgeventilen går bort dock då jag tycker det är lite japsvarning att ha rök pysandes

Mappning och bromsning av motorn samt chiptrimm och lustgasmontering sker den 22:e April! Jag återkommer med bilder och mer info kort efter det!

Funderar ev på att sänka bilen 30mm också men får se vad det gå loss på!

Porrsche · #10 Post by **Porrsche** » 2004-04-15 09:20:38

Porschejohan: Vart i landet finns du? Skulle vara intressant att få kika på den färdiga lösningen. Har själv aldrig haft lustgas-preppat fordon men är nyfiken på det.

PorscheJohan · #11 Post by **PorscheJohan** » 2004-04-15 14:30:44

Linköping...

Porrsche · #12 Post by **Porrsche** » 2004-04-15 20:33:49

Porschejohan: Hojta till här på forumet eller PM:a mig när det är klart & funkar så kanske vi kan sammanstråla så man kan kika på resultatet. Bor bara 20 mil från Linköping men det är väl snabbt avklarat med en 944:a

Indy · #13 Post by **Indy** » 2004-04-19 21:02:18

PorscheJohan wrote:3000:- för installationen Systemet kostar 8000:-

Vad har du för bil till detta experiment? Turbo eller...?

PorscheJohan · #14 Post by **PorscheJohan** » 2004-04-20 10:56:23

944 S2 -89..

944 Sverige

Lustgas?

Lustgas?

Who is online