944 Sverige

Message

mistnight · #1 Post by **mistnight** » 2009-01-26 18:20:36

Finns det någon stans det står 944 s2 på en s2:a?

"944 s2" bak på bilen är borttagen på min,
och jag har kollat på alla info lappar och så och där står det bara 944,
men det är en s2. iaf enligt vägverket / chassi nr och vad jag kan se / prestanda.

Men borde det inte stå s2 någon stans egentligen? nån som vet?

Pehr Johnsson · #2 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-26 18:48:27

Nope! Det står bara där bak om det ens gör det. Man ser ju väldigt enkelt på motorn om det är en 16ventilare eller inte. Insuget skiljer sig mellan 2.5 liters och 3.0 liters motererna. Luftburken ligger innanför frontplåten på S2.

Sen ska den ju se ut som turbo med samma front och spoiler undertill där bak. Den ska även ha en liten ljuddämpare mellan katen och stora ljuddämparen.

mistnight · #3 Post by **mistnight** » 2009-01-26 18:56:16

tack än en gång för snabbt svar Pehr

här en en bild på motorrummet iaf. vet ju att den ser lika dan ut som turbo och det där, men när man letar efter namnet på sin bil ocj inte hittar det. Så börjar man bli fundersam om man råkat ut för en ombyggt 944 n/a eller nått

Pehr Johnsson · #4 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-26 19:08:20

Om du tittar på toppen så ser du har pass olika den ser ut som mot en 944/951. 8-ventilstoppen är mycket smalare. Går vi vidare mot insuget är "rören" mer sepparerade på en 2.5 liters 16 Ventilare. Sen framför insuget så finns din LMM som tar luft från frontplåten.

Du har garanterat en S2-motor i bilen!!

Pehr Johnsson · #5 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-26 19:23:14

...och lite bilder.

mistnight · #6 Post by **mistnight** » 2009-01-26 19:28:20

Måste få äran att tacka dig personligen nån dag Pehr

Bubby · #7 Post by **Bubby** » 2009-01-26 20:36:26

fick man lära sig nåt nytt.. 2,5l 16v va nåt jag inte kände till..

Pehr Johnsson · #8 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-01-26 21:06:15

Bubby wrote:fick man lära sig nåt nytt.. 2,5l 16v va nåt jag inte kände till..

Det är ju den lite ovanliga 944 S (1987-1988) som har denna motorn. Bilen är en vanlig 944:a förrutom annan topp. 190 Hästar plockades ut.

Vissa bilar har texten "16-ventiler" på sidolistan under sidoblinkersen.

931Melander · #9 Post by **931Melander** » 2009-02-03 21:09:44

Pehr Johnsson wrote:
Bubby wrote:fick man lära sig nåt nytt.. 2,5l 16v va nåt jag inte kände till..
Det är ju den lite ovanliga 944 S (1987-1988) som har denna motorn. Bilen är en vanlig 944:a förrutom annan topp. 190 Hästar plockades ut.

Vissa bilar har texten "16-ventiler" på sidolistan under sidoblinkersen.

Det var väl en 2,7 liters -16v som satt i 1988 års 944, 190hk?
Från -89 till -94 hade alla bilar (944 o 968) 3,0 liter utom Turbon som hade 2,5 liter med ytterligare undantag för 14 st 968 Turbo med 3,0 liter.

Fredde

Pehr Johnsson · #10 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-02-03 21:30:09

Nu kanske jag har skrivit fel ovan??? Men det har aldrig funnits en 2.7 liters med 16 ventiler vad jag vet. 2.7 kom till för att kompencera för förluster i avgasreningen och lämnade samma effekt som tidigare 2.5a. 2.7 hade alltså 8 ventiler. Nu vill jag ha för mig att 2.7an såldes -89, men det kan ju har varit -88.

Rythm · #11 Post by **Rythm** » 2009-02-03 21:40:41

Om jag inte är ute och cyklar (igen!) så har väl alla 944S skriften "16 ventiler" på sidolisterna? Är det bara vissa som har det menar du? Fins det någon annan skillnad mellan de som har respektive de som inte har skriften?

Pehr Johnsson · #12 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-02-03 21:50:29

Rythm wrote:Om jag inte är ute och cyklar (igen!) så har väl alla 944S skriften "16 ventiler" på sidolisterna? Är det bara vissa som har det menar du? Fins det någon annan skillnad mellan de som har respektive de som inte har skriften?

Dom här sidolisterna verkar ha eftermonterats av respektive ÅF i respektive land efter slutkundens önskemål. Om du tittar i bilens pappaer så finns det ingen optioncode för dessa, men bilarna hade inte dessa som standard.

Jag skulle gissa på att det slarvats lite med dessa listerna och att man kan ha monterat "vanliga" lister på vissa 944S. Kanske något man hade på hyllan som åkte på bilen? Kanske eftermonterat när kunden fått sin första skada på dörren?

Så svar på din fråga om något skulle skilja på en bil med eller utan texten "16-Ventiler" så svarar jag, Högst otroligt!!

16-ventiler texten förvann igen med S2-då var det väl inte lika hypat längre.

931Melander · #13 Post by **931Melander** » 2009-02-03 21:57:16

Jag har trott:
2,5 l -8v = 163 hkr
2,7 l - =190 hkr
3,0 l -16v =211 hkr

Men jag har aldrig vetat att det fanns en 2,5-16 motor utan 944S har jag trott var en 2,7 l -8v tills jag såg din bild Pehr på 2,5-16v och trodde då att du skrivit fel cyl. volym....Hade för mig att 16v toppen kom med S2-3,0 l

Porsche kan väl inte byggt en 2,5l motor med ny topp -88 och samtidigt borrat eller strokat 8v till 2,7 liter?

Fredde

Pehr Johnsson · #14 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-02-03 22:11:47

931Melander wrote:
Porsche kan väl inte byggt en 2,5l motor med ny topp -88 och samtidigt borrat eller strokat 8v till 2,7 liter?

Fredde

Nja. Så har ska det va! 944S (2.5 -16) kom ju redan 1987 såldes fram till -1988 och ersattes med S2 1989.

Parallellt såldes 944 som först med årsmodell 1989 (samma som S2) borrades till 2.7 liter. Detta var sista året för 944:an.

Pehr Johnsson · #15 Post by **Pehr Johnsson** » 2009-02-13 23:37:38

I denna tråden finns en 2.7 -89 forum/viewtopic.php?t=18228

944 Sverige

s2

s2

2,7

ute o cyklar

Re: ute o cyklar

Who is online