fördelar/nackdelar med 944 turbo/S2

[Stefan Gabrielsson]

Vill ha tag i en fin 944:a Turbo eller S2 eller ev. 968
Någon som kan tipsa lite om fördelar/brister på olika modeller?

[Karl Birgander]

Vi har diskuterat detta MMÅÅNNGGAA gånger innan, och naturligtvis alltid kommit fram till S2:ans absoluta överlägsenhet

Titta först och främst här: forum/viewforum.php?f=21 och fortsätt gärna i någon tråd om du har har frågor som rör samma ämne.

[FredrikÅ]

Vill ha tag i en fin 944:a Turbo eller S2 eller ev. 968
Någon som kan tipsa lite om fördelar/brister på olika modeller?

Ja.. För- och nackdelar kan diskuteras i oändlighet, men din budget och ditt
användingsområde kommer också att spela in;

1) Hur mycket får bilen kosta?
2) Vad vill du använda bilen till?

En fin 968 är dyrare än en fin 944 turbo, som i sin tur är dyrare än en fin
944 S2, om du är med på vad jag menar..

[Pehr Johnsson]

Vill ha tag i en fin 944:a Turbo eller S2 eller ev. 968
Någon som kan tipsa lite om fördelar/brister på olika modeller?

Ja.. För- och nackdelar kan diskuteras i oändlighet, men din budget och ditt
användingsområde kommer också att spela in;

1) Hur mycket får bilen kosta?
2) Vad vill du använda bilen till?

En fin 968 är dyrare än en fin 944 turbo, som i sin tur är dyrare än en fin
944 S2, om du är med på vad jag menar..

Så du menar alltså att en skabbig S2:a är billigare än en skabbig Turbo som i sin tur är billigare än en skabbig 968:a?

:mrgreen::mrgreen:

[Stefan Gabrielsson]

Vill ha tag i en fin 944:a Turbo eller S2 eller ev. 968
Någon som kan tipsa lite om fördelar/brister på olika modeller?

Ja.. För- och nackdelar kan diskuteras i oändlighet, men din budget och ditt
användingsområde kommer också att spela in;

1) Hur mycket får bilen kosta?
2) Vad vill du använda bilen till?

En fin 968 är dyrare än en fin 944 turbo, som i sin tur är dyrare än en fin
944 S2, om du är med på vad jag menar..

Tänker ha bilen som entusiastfordon, men vill att den skall vara driftsäker för att kunna användas på semester etc
tänkte mig att det får kosta ca 100k

[Maxx]

En 944 S2 eller kanske en tidig 944 turbo då.

[FredrikÅ]

Tänker ha bilen som entusiastfordon, men vill att den skall vara driftsäker för att kunna användas på semester etc
tänkte mig att det får kosta ca 100k

944 S2 är ett jättebra val i så fall, för 100 tusen så ska du kunna hitta ett
riktigt toppexemplar och ändå få lite pengar över till semestern.

Tidiga 944 turbo är däremot lite mer av ett vågspel, ålderskrämporna märks
tydligare än på S2:an och det gäller verkligen att hitta rätt exemplar.

Gör man det, så är turbon en betydligt häftigare körupplevelse än S2:an
- men om man däremot har lite otur och satsar på fel bil, så blir det tyvärr
ofta en del krångel.

Jag röstar alltså på S2 - varför inte en Cab, förresten?

[Karl Birgander]

Ett tips är att fylla i din profil med var du bor, så kan du säkert lura med något av oss svagsinta för att kolla någon bil.

[Stefan Gabrielsson]

Tänker ha bilen som entusiastfordon, men vill att den skall vara driftsäker för att kunna användas på semester etc
tänkte mig att det får kosta ca 100k

944 S2 är ett jättebra val i så fall, för 100 tusen så ska du kunna hitta ett
riktigt toppexemplar och ändå få lite pengar över till semestern.

Tidiga 944 turbo är däremot lite mer av ett vågspel, ålderskrämporna märks
tydligare än på S2:an och det gäller verkligen att hitta rätt exemplar.

Gör man det, så är turbon en betydligt häftigare körupplevelse än S2:an
- men om man däremot har lite otur och satsar på fel bil, så blir det tyvärr
ofta en del krångel.

Jag röstar alltså på S2 - varför inte en Cab, förresten?

OK tackar för svar. En s2 cupe eller cab är helt klart tänkbara. Är det vettigt att hellre satsa på en turbo s än en 220hk? tänker framför allt på de förbättringar som gjordes.

[Stefan Gabrielsson]

Ett tips är att fylla i din profil med var du bor, så kan du säkert lura med något av oss svagsinta för att kolla någon bil.

oops hade jag missat det? fixar det. tack

[FredrikÅ]

Är det vettigt att hellre satsa på en turbo s än en 220hk? tänker framför allt på de förbättringar som gjordes.

Jag tycker inte det spelar någon jättestor roll - Förbättringarna i en Turbo S
är inte helt avgörande. Sikta bara på ett så bra exemplar som möjligt, oavsett modell.

Tror dessutom det blir svårt att hitta en bra Turbo S för 100'.

Vad tror ni andra?

[Maxx]

Tror dessutom det blir svårt att hitta en bra Turbo S för 100'.

Vad tror ni andra?

Det var väl ett tag sen 250 hk 944 turbo i bra skick passerade 100k-strecket.

Har man tur kanske det finns någon ägare som i dessa tider har bråttom att bli av med sin fina 944 turbo och dumpar priset. Man får nog hålla ett vakande öga på marknaden om man ska ha tur att hitta de tillfällena ... men vem vet?

[Stefan Gabrielsson]

Är det vettigt att hellre satsa på en turbo s än en 220hk? tänker framför allt på de förbättringar som gjordes.

Jag tycker inte det spelar någon jättestor roll - Förbättringarna i en Turbo S
är inte helt avgörande. Sikta bara på ett så bra exemplar som möjligt, oavsett modell.

Tror dessutom det blir svårt att hitta en bra Turbo S för 100'.

Vad tror ni andra?

OK går det att använda utan allt för mycket krångel är det ju bra.
Vad gäller priset får man väl va beredd att lägga lite till för rätt bil

[Pehr Johnsson]

Var även beredd på att åka land och rike för att hitta DIN bil. Låt inte avstånd avskräcka!!

[Stefan Gabrielsson]

Var även beredd på att åka land och rike för att hitta DIN bil. Låt inte avstånd avskräcka!!

Sant, bra om man kan skapa sig en bild innan bara så det inte blir för långa resor i onödan