Kupefläkten står still

Message

johan944 · #31 Post by **johan944** » 2008-12-30 18:54:35

För att demontera fläktpaketet så är det en hel del annat som måste bort också.

Samt så måste du troligen tömma kylsystemet på vatten och sen fylla och lufta det igen.

lasse59 · #32 Post by **lasse59** » 2008-12-30 19:09:32

johan944 wrote:För att demontera fläktpaketet så är det en hel del annat som måste bort också.

Samt så måste du troligen tömma kylsystemet på vatten och sen fylla och lufta det igen.

Varför det ?

johan944 · #33 Post by **johan944** » 2008-12-30 19:36:06

lasse59 wrote:
johan944 wrote:För att demontera fläktpaketet så är det en hel del annat som måste bort också.

Samt så måste du troligen tömma kylsystemet på vatten och sen fylla och lufta det igen.
Varför det ?

Värmepaketet går att dela på när det är demonterat ifrån bilen men du har fortfarande problemet med att värmeelementet värms av motorns kylvatten och är vattenfylt och troligen även slangarna som måste kopplas loss för att du ska kunna få ut fläktpaketet ifrån bilen.

Hittar inga bra bilder på mina hårddiskar på hur det ser ut men om intresse finns kan jag ordna det i helgen, har hela inredningen nerplockad i min bil.

Var även extremt försiktig när du delar på hela paketet eftersom plasten är gammal och skör.

lasse59 · #34 Post by **lasse59** » 2008-12-30 20:13:38

Några bekanta som jobbar inom plast/glasfiber och metallindustrin var och kollade på fläkthålet om dom kan göra någon konstruktion snabbt så man inte behöver riva ner hela bilen. Det skulle dom fixa.

Vilken j-a konstruktion, demontera halva bilen för att få väck den lilla fläkten, det är ju rent löjligt.

mvh
Lasse

johan944 · #35 Post by **johan944** » 2008-12-30 20:16:18

Jupp helt idiotisk konstruktion

lasse59 · #36 Post by **lasse59** » 2008-12-30 20:30:48

johan944 wrote:Jupp helt idiotisk konstruktion

Man har ju haft ett antal bilar i sitt liv, men nåt liknande urbota idiotiskt har jag aldrig sett.

I värsta fall får man sätta dit en sån där liten fläkt som finns till ciguttag

Jacko · #37 Post by **Jacko** » 2009-02-12 11:13:26

Min kupefläkt funkar på position 2, 3 och 4, men inte 1:an, Nån som vet vad det kan vara?

andersg · #38 Post by **andersg** » 2009-02-12 23:38:33

Jacko wrote:Min kupefläkt funkar på position 2, 3 och 4, men inte 1:an, Nån som vet vad det kan vara?

En av termosäkringarna som inte vill sluta blecket eller själva brytaren.
Termosäkringarna är det som brukar krångla.

Finns lite mer info i denna tråd:
forum/viewtopic.php?t=7727

Jacko · #39 Post by **Jacko** » 2009-02-13 11:06:28

andersg wrote:
Jacko wrote:Min kupefläkt funkar på position 2, 3 och 4, men inte 1:an, Nån som vet vad det kan vara?
En av termosäkringarna som inte vill sluta blecket eller själva brytaren.
Termosäkringarna är det som brukar krångla.

Finns lite mer info i denna tråd:
forum/viewtopic.php?t=7727

Okej, var inne och läste tråden, tack för tipset.
Har du haft samma problem med termosäkringen? Vet du vart man får tag i en?

944 Sverige

Kupefläkten står still

Who is online