Sugen på 944

Message

Patrik67 · #1 Post by **Patrik67** » 2008-03-01 19:16:10

Hej, jag har varit inne på forumet från och till de senaste 6 månaderna. Jag är lite kluven vad man skall satsa på och vill inte plöja ned för mycket pengar i bilen. Jag titta mest på bilar uner 90' och som inte har mer än 16-17' mil på mätaren. Helst skulle jag vilja hitta en 944 turbo, utbudet verkar dock begränsat. Finns det några almänna råd när man skall köpa sin första Porsche och är det blocket som gäller?

claves · #2 Post by **claves** » 2008-03-01 20:04:01

Leta efter en bara kaross. Delar finns det, men kostar något.. relativt lättmeckade bilar.. köp en dyrare och dokumenterad bil, för tvärtom lär bli dyrt...

Test kör! och teskör.. Prova S2 och turbo..

Sök lite på forumet det finns redan svar på vad du ska kolla på när du köper bil.

/C

Patrik67 · #3 Post by **Patrik67** » 2008-03-01 21:47:17

Med dyrare, avser du mer än 90'? Kollade in dina bilder, din bil ser väldigt vävårdad ut!

claves · #4 Post by **claves** » 2008-03-02 17:22:15

Ska klart hålla dig inom den budget du har, men en välvårdad bil är billigare i längden.. så ta inte snål varianten om du inte är väldigt händig... Kanske hellere en billigare S2 i bra skick än en sunkig turbo... Turbo bilarna är ju inte så lätta att ha med o göra alltid. Skulle nog kunna säga att de är inte lika driftsäkra när de har fått lite år på nacken om man inte kan dem.

"Kan någon flytta tråden till köpråd där jag tror den hör hemma"

Partik följ tråden så hittar du en massa matnyttigt..

http://www.944sverige.com/forum/viewforum.php?f=21

/C

claves · #5 Post by **claves** » 2008-03-05 20:19:46

Hur går det?

/C

Patrik67 · #6 Post by **Patrik67** » 2008-03-06 22:05:31

Hej Claves
Mycket finns att läsa under köpråd och jag kunde gentligen börjat att leta där. Vad gäller objektet har jag ännu inte fååt ngt napp, har hitills kikat på blocket samt allaannonser. Har du ngt tips tar jag tacksamt emot det.
/ Patrik

Patrik67 · #7 Post by **Patrik67** » 2008-03-07 21:18:44

Ngn som känner till ngt om denna S2:an
http://www.fordonslagret.se/Details.asp ... =74288%20?

Karl Birgander · #8 Post by **Karl Birgander** » 2008-03-07 21:22:58

Patrik67 wrote:Ngn som känner till ngt om denna S2:an
http://www.fordonslagret.se/Details.aspx?o=1&id=74288 ?

Såld sedan länge! Den köptes av "Tra11an" här på forumet och har numera denna biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=11277

Patrik67 · #9 Post by **Patrik67** » 2008-03-07 21:48:39

Tack Karl
Lite besviken blev jag, men det är bara att söka vidare....

Patrik67 · #10 Post by **Patrik67** » 2008-03-10 20:45:14

Två objekt från blocket

Bil1:
http://www.blocket.se/vi/15471295.htm?ca=11_s vilken har mer än 20000 mil på mätaren. Tror jag läste att dessa motorer kan gå 40' plus. Stämmer det?
Vet även att jag följt vissa diskussioner kring antalet passagerare, är detta spikat eller vad krävs för att den ex v skall godkännas för 3 passagerare?

Bil2:
http://www.blocket.se/vi/15475036.htm?ca=11_s
Har färre mil på mätaren, men vid en ren teroretisk jämförelse verkar S2:an ett bättre köp.

Vad är ett rimligt pris för en S2 med mer än 20' mil och importerad, dock med komplett servicebok (om den nu kan bli komplett då den är importerad)?

Generellt verkar merparten av alla 944:or haft många ägare. Stämmer detta, eller är det jag som fastnar för fel objekt?

Många frågor! Tacksam för råd!

Mvh/ Patrik67

Pehr Johnsson · #11 Post by **Pehr Johnsson** » 2008-03-10 21:18:45

Patrik67 wrote:Två objekt från blocket

Bil1:
http://www.blocket.se/vi/15471295.htm?ca=11_s vilken har mer än 20000 mil på mätaren. Tror jag läste att dessa motorer kan gå 40' plus. Stämmer det?
Vet även att jag följt vissa diskussioner kring antalet passagerare, är detta spikat eller vad krävs för att den ex v skall godkännas för 3 passagerare?

Bil2:
http://www.blocket.se/vi/15475036.htm?ca=11_s
Har färre mil på mätaren, men vid en ren teroretisk jämförelse verkar S2:an ett bättre köp.

Vad är ett rimligt pris för en S2 med mer än 20' mil och importerad, dock med komplett servicebok (om den nu kan bli komplett då den är importerad)?

Generellt verkar merparten av alla 944:or haft många ägare. Stämmer detta, eller är det jag som fastnar för fel objekt?

Många frågor! Tacksam för råd!

Mvh/ Patrik67

Jag hade valt S2:an!!

Det är mycket gjort på den så du slipper lägga massor med slantar för att fixa till den efteråt. En välskött S2:a rullar långt. Karl Birgander har väl rullar 26´och den får smaka Super Stage och banåka ofta.

Patrik67 · #12 Post by **Patrik67** » 2008-03-10 21:25:49

Man kanske får ta sig en tur mot Gbg!
Ngn på forumet med skarpa ögon som kan tänka sig vara ett moraliskt stöd?

/Patrik67

Pehr Johnsson · #13 Post by **Pehr Johnsson** » 2008-03-10 21:31:55

Patrik67 wrote:Man kanske får ta sig en tur mot Gbg!
Ngn på forumet med skarpa ögon som kan tänka sig vara ett moraliskt stöd?

/Patrik67

Skicka ett PM till "Karl Birgander" och fråga snällt. Han är i götet ofta och kan bilarna innan och utan.

//Pehr

FredrikÅ · #14 Post by **FredrikÅ** » 2008-03-10 21:43:28

Den här S2:an såg väl inte heller så tokig ut: http://www.blocket.se/vi/15502113.htm?ca=23_11_s

Patrik67 · #15 Post by **Patrik67** » 2008-03-10 21:55:10

Nej, ser onekligen intressant ut och ligger i närheten av gbg. Man kanske kan plocka två på samma dag!
Miltalet tilltalar mig dessutom bättre.

Vad kostar ett kamremsbyte?

Patrik67

944 Sverige

Sugen på 944

Sugen på 944

Who is online