Oljekylare 944-83?

[Pelle Sörensson]

Hej!
Som topicen lyder, så undrar jag om det finns en oljekylare original på en 944-83:a?

Mvh Pelle

[boxsterpontus]

Det finns en olkekylare som kyler mha kylarvattnet. Ingen vanlig luftkylare. Den sitter i den lilla lådan under oljefiltret.

[Pelle Sörensson]

Det finns en olkekylare som kyler mha kylarvattnet. Ingen vanlig luftkylare. Den sitter i den lilla lådan under oljefiltret.

Aha ok, men ingen riktig oljekylare finns då.....
Är det svårt o konvertera till en? För att jag har en 13raders som ligger o skräpar.
Behövs det?, ska bara köra clubrace o lite annat gott...

Tacksam för svar Mvh Pelle

[boxsterpontus]

Det finns en olkekylare som kyler mha kylarvattnet. Ingen vanlig luftkylare. Den sitter i den lilla lådan under oljefiltret.

Aha ok, men ingen riktig oljekylare finns då.....
Är det svårt o konvertera till en? För att jag har en 13raders som ligger o skräpar.
Behövs det?, ska bara köra clubrace o lite annat gott...

Du kan plundra en turbo på huset under oljefiltret. Där sitter termostat och allt som behövs. Delarna från en tidig turbo ska passa, vet inte om de senare passar.

Vi hade över 130 grader i oljetemp i vår gamla motor. Men den hade enormt med vevhusgaser som ju driver upp oljetempen. Den motorn är numera pensionerad.

Jag ska montera oljetempivare i vinter på den nya snurran så får vi se hur varmt det blir nästa säsong. Men jag skulle gissa på att tempen en aning i överkant. Många som rejsar med gamla N/A maskiner har monterar riktig oljekyl.

[Pelle Sörensson]

Aha ok, men ingen riktig oljekylare finns då.....
Är det svårt o konvertera till en? För att jag har en 13raders som ligger o skräpar.
Behövs det?, ska bara köra clubrace o lite annat gott...

Du kan plundra en turbo på huset under oljefiltret. Där sitter termostat och allt som behövs. Delarna från en tidig turbo ska passa, vet inte om de senare passar.

Vi hade över 130 grader i oljetemp i vår gamla motor. Men den hade enormt med vevhusgaser som ju driver upp oljetempen. Den motorn är numera pensionerad.

Jag ska montera oljetempivare i vinter på den nya snurran så får vi se hur varmt det blir nästa säsong. Men jag skulle gissa på att tempen en aning i överkant. Många som rejsar med gamla N/A maskiner har monterar riktig oljekyl.

Vet inte om du kommer ihåg mig, men det är jag som kör en svart 206GTi. Har garage tillsammans med Björn ute i Flädie.....

Tackar för info`n alldeles perfekt, ska jaga oljekyl från en 944 turbo....=)

Mvh Pelle

[boxsterpontus]

Du kan plundra en turbo på huset under oljefiltret. Där sitter termostat och allt som behövs. Delarna från en tidig turbo ska passa, vet inte om de senare passar.

Vi hade över 130 grader i oljetemp i vår gamla motor. Men den hade enormt med vevhusgaser som ju driver upp oljetempen. Den motorn är numera pensionerad.

Jag ska montera oljetempivare i vinter på den nya snurran så får vi se hur varmt det blir nästa säsong. Men jag skulle gissa på att tempen en aning i överkant. Många som rejsar med gamla N/A maskiner har monterar riktig oljekyl.

Vet inte om du kommer ihåg mig, men det är jag som kör en svart 206GTi. Har garage tillsammans med Björn ute i Flädie.....

Tackar för info`n alldeles perfekt, ska jaga oljekyl från en 944 turbo....=)

Mvh Pelle

Jodå, jag minns dig, det var du som hade trunken full med fälgar

Om du hittar någon att plundra så ta gärna lite bilder så jag får se hur det ser ut i verkligheten. Jag har inte bytt själv men har planer på att göra det...