Nödvändigt byta vattenpump i samband med kamrem?

Message

Anton N · #1 Post by **Anton N** » 2006-04-15 10:43:27

Hej,

Jag har precis åkt på att byta kam- och balansaxelrem och mekanikern föreslår då att jag även bör byta vattenpump i samma veva iom dess svåråtkomliga läge. Vattenpumpen verkar dock fungera bra och är bytt för 5000 mil sedan. Vad säger ni, är detta verkligen nödvändigt? Lagom sur merkostnad sådär...

Mvh

Isse · #2 Post by **Isse** » 2006-04-15 11:58:44

Nja, personligen tycker jag att den bör hålla upp mot 5000mil till. Men det beror ju på om kylvättskan är regelbundet bytt. Annars är ju risken att den slits ner snabbare. Men det är en chansning man får göra. Annars gör du det själv vid ett senare tillfälle som en "planerad" service under en vinter.

Pär Hylander · #3 Post by **Pär Hylander** » 2006-04-15 12:23:03

Nä, det verkar inte så smart tycker jag. Sååå j*kla krångligt att ta av remmarna för ev vattenpumpsbyte är det inte

Lasse · #4 Post by **Lasse** » 2006-04-15 13:14:44

nog ska den hålla längre än 5000mil!?

Anton N · #5 Post by **Anton N** » 2006-04-15 13:58:43

Okidok, låter bra. En annan sak förresten, är gnissel ifrån löp-/spännrullar ett säkert tecken på att de börjar ge upp?

Glad påsk!

Bosse · #6 Post by **Bosse** » 2006-04-15 22:41:13

Om du inte har en uppgraderad vattenpump (modifierad) så är det kanske en bra idea att fixa detta samtidigt.
Kommer ihåg att mäster Sandén påpekade att det var bra att min gammla 86a hadde modifierad vattenpump. Vet inte vad detta innebär.
Bosse

headline · #7 Post by **headline** » 2006-04-15 23:05:56

Bosse wrote:Om du inte har en uppgraderad vattenpump (modifierad) så är det kanske en bra idea att fixa detta samtidigt.
Kommer ihåg att mäster Sandén påpekade att det var bra att min gammla 86a hadde modifierad vattenpump. Vet inte vad detta innebär.
Bosse

Vad är det för skillnad på den uppgraderade pumpen?

Mvh Gustav

AndreasNyström · #8 Post by **AndreasNyström** » 2006-04-16 07:25:38

Eftersom kamremmen oftast sitter ihop med vattenpumpen så brukar man ju rekommendera att byta vattenpumpen samtidigt, då en rem som man tagit bort, helst alltid ska bytas.. osv.
Känns det för jobbigt ekonomiskt, så kan man ju chansa och hoppa över vattenpumpen0.

"är gnissel ifrån löp-/spännrullar ett säkert tecken på att de börjar ge upp? "

BYT!.

Har sett kamremmar gått av pga ägarna inte ville köpa ny spännrulle.

claves · #9 Post by **claves** » 2006-04-16 10:12:03

När moddades vatten pumpen? vilka årsmodeller har det?

/Claves

sweanders · #10 Post by **sweanders** » 2006-04-16 13:10:09

En av skillnaderna är väl att impellern är i plast och inte metall på senare bilar. Kan vara att det endast stämmer på 928.

Isse · #11 Post by **Isse** » 2006-04-16 13:22:36

och att de las till en metall skena på ett ställe som hindrar remmen från att kunna hugga tag i varandra.

Terry · #12 Post by **Terry** » 2006-04-18 11:45:42

Börjar det låta från spännrullarna är det säkerligen dags att byta dem!
Det gjorde inte jag och nu är toppen på renovering!
Byte av två ventiler och en ny packningssats samt planing! (plus lite annat!)
Mitt tips är att GÖRA DET!!
/Terry

Pär Hylander · #13 Post by **Pär Hylander** » 2006-04-18 11:57:26

Skilj på rullar och vattenpump!

Verkar rullarna glappiga så är det ju dags för byte av dom (och remmen idittfall då alltså) typ bums. Men vattenpumpen känns ju som pengar i sjön, den hänger antagligen med hela nästa kamrem oxo...

Isse · #14 Post by **Isse** » 2006-04-19 08:01:24

Håller med Per, vattenpumpen ligger ju typ 3-5år bort i tiden inför byte om du ligger på 1000mil om året. Så om du börjar nu med att skippa en CocaColaburk om dagen så har du ju pegarna då

944 Sverige

Nödvändigt byta vattenpump i samband med kamrem?

Nödvändigt byta vattenpump i samband med kamrem?

Who is online