Tändningslås????
-
porsche80
- S-Poster
- Posts: 81
- Joined: 2005-05-07 08:15:43
- Contact:
Tändningslås????
Tänkte bara höra om det är samma tändningslås i en 85 som i en 84... snabba svar tack...
-
patand
- Moderator & Raceputte
- Posts: 25403
- Joined: 2004-05-03 14:00:48
- Bilmodell: 924 Turbo
- Årsmodell: 1980
- Location: Oxelösund
- Contact:
Beror nog på om 85:an är 85A eller 85B... om det nu inte råkar vara lika mellan gamla och nya inredningen på denna detalj.
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;
Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
-
porsche80
- S-Poster
- Posts: 81
- Joined: 2005-05-07 08:15:43
- Contact:
-
944_Driver
- Addict
- Posts: 2296
- Joined: 2004-03-29 19:38:47
- Bilmodell: 996 C4S, fd 944 83+86
- Årsmodell: Vet ej
- Location: Kumla
- Contact:
-
Mikael Evertsen
- S-Poster
- Posts: 145
- Joined: 2004-07-18 23:18:18
- Bilmodell: 931
- Årsmodell: 1979
- Location: Landskrona
- Contact:
Om det är gamla inredningen med dom runda mätarna så tror jag att det är rätt likt det jag har på min 931:a. Vad jag kan se i PET så ser det annorlunda ut på den nya inredningen så jag vet inte om det bytas på samma sätt. Jag har just bytt i min 931:a och det var faktiskt inte så svårt.
Man får krångla sig under instrumentpanelen och på baksidan sitter det tre kontaktdon. En till blinkers, en till torkare och en till tändningslåset. Desa skall dras rakt ut (kan sitta en del). Sedan plockade jag bort ratten. Skruvade loss 4 skruvar som håller spakarna (tror det är tre på din) sedan kunde jag dra av spakarna rakt mot mig. Kontakterna på spakarna är liksom förlängda så det följer med ett par långa skenor när man drar bort spakarnas elektronik. Sedan kom det som jag hade mest problem med. Runt rattstången, mellan ratt och rattlås satt ett plaströr som distans. Detta satt som f*n, men genom att vrida och lirka kom det till sist. Sedan sitter det en insex skruv i ratt & tändningslåset som måste skruvas ur. Det fanns ett hål i instrumentpanelen på undersidan där man kunde komma åt skruven. Sedan är det bara att dra hela järnklumpen mot dig. Dock måste rattlåset vara från. Klumpen kan sitta lite den med för det satt en plastbussning mellan lagret i låset och rattstången.
Men men, det är kanske inte likadant på din och speciellt inte om du har senare -85. Jag tänkte att jag skriver ändå fall det kan vara någon nytta för dig, eller någon annan.
Lycka till
Micke
Man får krångla sig under instrumentpanelen och på baksidan sitter det tre kontaktdon. En till blinkers, en till torkare och en till tändningslåset. Desa skall dras rakt ut (kan sitta en del). Sedan plockade jag bort ratten. Skruvade loss 4 skruvar som håller spakarna (tror det är tre på din) sedan kunde jag dra av spakarna rakt mot mig. Kontakterna på spakarna är liksom förlängda så det följer med ett par långa skenor när man drar bort spakarnas elektronik. Sedan kom det som jag hade mest problem med. Runt rattstången, mellan ratt och rattlås satt ett plaströr som distans. Detta satt som f*n, men genom att vrida och lirka kom det till sist. Sedan sitter det en insex skruv i ratt & tändningslåset som måste skruvas ur. Det fanns ett hål i instrumentpanelen på undersidan där man kunde komma åt skruven. Sedan är det bara att dra hela järnklumpen mot dig. Dock måste rattlåset vara från. Klumpen kan sitta lite den med för det satt en plastbussning mellan lagret i låset och rattstången.
Men men, det är kanske inte likadant på din och speciellt inte om du har senare -85. Jag tänkte att jag skriver ändå fall det kan vara någon nytta för dig, eller någon annan.
Lycka till
Micke
Mikael Evertsen /Landskrona
Porsche 931 -79
VW Polo
Cresent 3vxl.
Porsche 931 -79
VW Polo
Cresent 3vxl.
-
porsche80
- S-Poster
- Posts: 81
- Joined: 2005-05-07 08:15:43
- Contact:
Who is online
Users browsing this forum: No registered users