Maxxecu pnp 944Turbo

[GEDDAN]

Hallå gott folk

Har köpt ett Maxxecu sport pnp till turbon som ska i om nån vecka lr 2 sen ska det mappas. Ska bli spännande och se vad det ger kommer köra en base run med Bengt chippet som sitter i nu och se vad det ger. Sen kopplas härvan koppla in mac ventil och intake air temp sensor jag valde att byta till modernare tändspole och behålla fördelaren har även köpt ett 3d printat ersättnings rör så orginal luftfilterbox används. kommer ligga på 1bar då jag inte bytt topplockspackningen lr hur mycket vågar man ladda på med org packning?

Är ni intresserade av ett PnP kitt finns det hos Engdahl motorsport
https://ems-shop.se/ecu/maxxecu/porsche-944-maxxecu-pnp

Det finns även en video på Youtube
https://youtu.be/zveKoJKTwSE?si=p4BJmYTXLOAM_OP5

Uppdaterar vidare hur det går

[Nahpets]

Hur har det gått?

[GEDDAN]

Mappning bokad på lördag.

[GEDDAN]

Bytet och mappning gick kalas lr som min mappjanne sa det här va för enkelt.resultatet blev ca 30nm och mellan 20-30hk över hela registret och en helt annan körbarhet den e pigg över allt bilden är med 1bars laddtryck med chip och sen med Maxxecu samma ladd

[Cédric]

Najs, maxxecu är väldigt lättjobbat. Kommer effektökningen av borttagning av maf eller mer tändning?

[DLS]

Är det hjulhästar eller hästar i motorn?
Något annat gjort med motorn?
E85 eller 98?

[GEDDAN]

Majs, maxxecu är väldigt lättjobbat. Kommer effektökningen av borttagning av maf eller mer tändning?

det är en väldigt bra fråga så skulle nog säga båda så slipper jag ljuga

[GEDDAN]

Är det hjulhästar eller hästar i motorn?
Något annat gjort med motorn?
E85 eller 98?

det är med roto test så på naven om man ska vara viktig

spec:
maxxecu sport, engdahl motorsport pnp härva, k26.8, 3bars BTR 3tums avgas efter downpipe, kn filter i orginalbox, AFM delete, mac ventil. 98 oktan.

[GEDDAN]

motorn har nu gott över 100 timmar och allt funkar klockrent så ni som är sugna på en pnp härva och maxxecu kontakta engdahl motorsport.