944 n/a startar ej helt plötsligt

[Freddan_82]

Har använt bilen ett par ggr denna säsong utan problem. Lite seg på starten har den känts så jag har gasat lite samtidigt som jag vridit om startnyckeln.

Nu startar den inte alls helt plötsligt. Har provat att bygla dme o pumpen hörs då tydligt men bilen startar ej. Dock kan jag inte höra pumpen gå när jag har dme ipluggat.... Men om det vore dme fel så borde den väl startat vid bygling?

Övrigt: Batteri är ok, tändkablar o stift samt rotor med lock byttes i vintras.

Någon som vet vad det kan vara?

[Freddan_82]

Ingen som råkat ut för liknande?

[maverick]

Har du kollat att du har gnista öht?

[Erol]

Har använt bilen ett par ggr denna säsong utan problem. Lite seg på starten har den känts så jag har gasat lite samtidigt som jag vridit om startnyckeln

Prova att putta/bogsera igång bilen, inte omöjligt att startmotorn är boven

[Freddan_82]

Ok! Ska testa detta. Startmotorn går ju runt men kanske inte tillräckligt för start.

Sedan upptäckte jag en pöl med kylvatten under bilen också...igen...

[Erol]

Ok! Ska testa detta. Startmotorn går ju runt men kanske inte tillräckligt för start.

Jag hade samma problem förra året, startmotorn gick runt men den tog så mycket ström att tändspolarna inte fick tillräckligt med ström och gnistan uteblev.

[Freddan_82]

Kollade idag gnista och där var stendött. Testade även meden annan tändspolen men inget bättre. Inväntar ett nytt DME relä ifrån Utzon så jag ska se om det är det iallafall. Annars är det startmotorn som står näst på tur för undersökning...

Typiskt när det är sommar och man vill åka med den...

[Freddan_82]

Fick det nya dme-reläet idag o testade men den startar lik förbannat inte.

Där ska väl finnas en tändmodul också eller sitter det inte på 163hk modellen? Var sitter den placerad om den nu finns?

[danglund]

Har du forsøkt å putte igang bilen (jump start)? Jeg har samme problem med min 944 Cup racer noen ganger. Oftest når alt er kaldt. Teorien er som man er inne på her at startmotor drar for mye strøm og du får svak eller ingen gnist.

Startgass fungerer også på min. Antenner lettere ved svak gnist. Motor går litt og blir varm. Det gjør at starter drar lettere og dermed frar mindre strøm. Ved neste forsøk starter den. Nybygget motor, går som den skal men tungstartet noen ganger. Det er min teori. Skal bytte til ny starter så får jeg se.

[Janne J]

Fick det nya dme-reläet idag o testade men den startar lik förbannat inte.

Där ska väl finnas en tändmodul också eller sitter det inte på 163hk modellen? Var sitter den placerad om den nu finns?

Extern tändmodul finns bara på 16V modellerna och turbo, n/a har den inbyggd i boxen.

Jag skulle kolla vevaxelgivarna.

[Freddan_82]

Ok! Tack. Ska kolla detta.

[Freddan_82]

Plockade ur båda impulsgivarna idag och Ohm-mätte enl anvisning på Clarks. Den ena är stendöd medan sen andra ger motstånd på två av stiften men inte tredje.

Blir till att beställa hem givare och testa igen.

[Freddan_82]

Äntligen rullar bilen igen. Den som tippade rätt var Janne J. Det var ena impulsgivaren som var kass. Beställde en ny ifrån Mister Auto och pluggade i nu ikväll, hoppade igång som om ingenting hade hänt. Andra som har startproblem kan ju tänka på dessa impulsgivare som där sitter 2st på -85b n/a iaf. Kabeln var hård som en svetspinne men på den nya slank och fin.

Case closed.