Få lite schysst avgasljud

Message

Aero tk · #1 Post by **Aero tk** » 2013-03-12 15:24:24

Sitter helt originalsystem på min 944 turbo. Skulle gärna vilja plocka fram lite mer ljud.
Kapa sista ljuddämparen och dra ett rör kan det vara att rekommendera vill
helst inte lägga en förmögenhet på det men vill inte sitta i dålig komfort heller.

gurra · #2 Post by **gurra** » 2013-03-12 16:36:44

Det enklaste är att ta bort bakre ljuddämparen och bara köra med katalysatorn. Det ger ett högre, raspigare ljud utan att låta för högt (inga problem med banträffar eller annat).

Aero tk · #3 Post by **Aero tk** » 2013-03-13 12:51:22

tackar får satsa på detta:)

#4 Post by **Erol** » 2013-03-13 20:38:12

Har ersatt bakre burken med en liten 3" fullflödesdämpare. Blir rätt lagom, utan att bli jobbigt inne i kupén

martenheller · #5 Post by **martenheller** » 2013-03-13 22:06:22

jag plockade ihop 3" rör själv på Biltema, samt köpte en liten 3" ljuddämpare. Kapade orginalsystemet direkt efter DP och skarvade på. Låter riktigt fint

.

Lånar tråden lite för att fråga om någon vet hur mkt mer effekt man kan räkna med om man byter till 3" dp?

#6 Post by **Erol** » 2013-03-14 10:37:56

martenheller wrote:Lånar tråden lite för att fråga om någon vet hur mkt mer effekt man kan räkna med om man byter till 3" dp?

Ytterst lite om motorn i övrigt är original. Då originalsystemet är 2,5" + 1,5" med fullflödesdämpare, det som en del har upplevt är att bilen svarar lite bättre/mindre spool up. Men någon topeffektsökning vär nog inte att räkna med.

/ Erol

martenheller · #7 Post by **martenheller** » 2013-03-14 11:31:31

Okej tack för svaret. Då får DP förbli orginal

.

gurra · #8 Post by **gurra** » 2013-03-14 16:08:04

DP bör vara det sista man byter. Original katalysator flödar lika bra som en ekstock så vill man ha mer effekt (minskat mottryck) är katten det första man bör byta.

#9 Post by **Erol** » 2013-03-14 17:46:24

gurra wrote:DP bör vara det sista man byter. Original katalysator flödar lika bra som en ekstock så vill man ha mer effekt (minskat mottryck) är katten det första man bör byta.

Helt klart!

Men då TS har en -86:a i sin signatur antog jag att han inte har någon katalysator. Men som sagt, har man katalysator så är den som en kork i avgassystemet!

/ Erol

MickeF · #10 Post by **MickeF** » 2013-05-04 17:58:07

Är också ute efter lite "bättre" ljud...
Erol, är inne på samma som du redan gjort, att ersätta bakre original ljuddämpare med en mindre fullflödesdämpare. Vad har du köpt för någon dämpare? Bild eller länk?

/Micke

Lilja · #11 Post by **Lilja** » 2013-05-04 18:40:04

Gör bara inte det där på en N/A. Skulle också vilja ha lite bättre ljud på min 85a utan att det låter för mycket.

Tomcat1 · #12 Post by **Tomcat1** » 2013-05-04 19:10:08

Moi har bytt hela avgassystemet.
Ifrån en trevlig gubbe i åkers styckbryk köpte jag extraktorrör ifrån som jag bytte mot org-grenrör. Ett förlängningsrör medföljde så den första ljuddämparen exkluderades ur systemet.

Kontaktade därefter trevlig utzon och införskaffade deras Dansk avgassystem och Mmmm....gött ljud och mera effekt är riktigt angenämnt.

På min n/a

Freddie_81 · #13 Post by **Freddie_81** » 2013-05-04 19:53:10

Ja ha. Vem mer än jag håller på med 9x4: or här i Åkers Styckebruk. Trodde jag kände alla som var något att känna här i byn

Med vänlig hälsning, Fredde

safe · #14 Post by **safe** » 2013-05-05 10:03:53

Heads up till alla som kör bana eller tänker köra bana.

Det kommer antagligen att bli en strikt 95db gräns för bankörning, inte 95 db enligt någon "bilprovnings modell", utan 95 db punkt.
Det mättes en del på Mantorp (av folk från Mantorp) nu sist när PCS var där och MÅNGA bilar överskred 95db, tex alla GT3RS. Som jag förstod det så kommer det gälla för allt, banmöten, tävling, STCC och carrera cup...

Maxx · #15 Post by **Maxx** » 2013-05-05 10:14:04

safe wrote:Heads up till alla som kör bana eller tänker köra bana.

Det kommer antagligen att bli en strikt 95db gräns för bankörning, inte 95 db enligt någon "bilprovnings modell", utan 95 db punkt.
Det mättes en del på Mantorp (av folk från Mantorp) nu sist när PCS var där och MÅNGA bilar överskred 95db, tex alla GT3RS. Som jag förstod det så kommer det gälla för allt, banmöten, tävling, STCC och carrera cup...

Det är rätt sjuka regler om standard GT3 RS blir avstängda från att köra och måste bygga om sina avgassystem.

Och detta enbart på grund av ett fåtal som bosatt sig bredvid en existerande motorbana. Bosatt sig, inte som bott på ett ställe och fått en bana byggd bredvid sig, de har flyttat dit medvetna om att det ligger en motorbana i närheten men har sen mage och klaga över ljudnivåerna.

944 Sverige