Efter bytet ökade laddtrycket 0,2 bar
vilket borde innebära att originalkatten var rejält restriktiv, mottrycket måste ju ha minskat ordentligt....Nån annan som bytt kat och fått samma effekt?
/Dea
Originalkat mycket restriktiv?
-
Dea
- Addict
- Posts: 1746
- Joined: 2004-05-31 18:01:09
- Bilmodell: 944 Turbo
- Årsmodell: 1990
- Location: Göteborg
- Contact:
Originalkat mycket restriktiv?
Bytte ut originalkatten på min 951:a till en 100-cells race-kat (byggt på ett 86:ans främre system utan kat på wastegateröret) och bilen hade sedan innan ett Turbo Cup bakre system, dvs original dimension men bara en fullflödesdämpare.
Efter bytet ökade laddtrycket 0,2 bar vilket borde innebära att originalkatten var rejält restriktiv, mottrycket måste ju ha minskat ordentligt....
Nån annan som bytt kat och fått samma effekt?
/Dea
Efter bytet ökade laddtrycket 0,2 bar
vilket borde innebära att originalkatten var rejält restriktiv, mottrycket måste ju ha minskat ordentligt....Nån annan som bytt kat och fått samma effekt?
/Dea
Porsche 944 Turbo -90
PCS #9245
PCS #9245
-
Mårten
- Addict
- Posts: 1436
- Joined: 2005-07-26 07:36:58
- Telefon: 0706505189
- Bilmodell: 944 turbo
- Årsmodell: 1988
- Location: Borås
- Contact:
Re: Originalkat mycket restriktiv?
Svar ja...
Ulf "Mårten" Mårtensson
PCS # 9702
951 -88
Sandéns WG med hårdare fjäder, Bengts chip inkl 3 bar bränsleregulator & pysventil för högre laddtryck. Ingen kat. Bosch 044 bränslepump. S2-låda med lägre utväxling. Bilstein ClubSport kit. Momo RS 2 GT stolar. 911 3,6 turbokoppling.
Min biltråd: 951 - Jag har sparat sen jag var 12...
PCS # 9702
951 -88
Sandéns WG med hårdare fjäder, Bengts chip inkl 3 bar bränsleregulator & pysventil för högre laddtryck. Ingen kat. Bosch 044 bränslepump. S2-låda med lägre utväxling. Bilstein ClubSport kit. Momo RS 2 GT stolar. 911 3,6 turbokoppling.
Min biltråd: 951 - Jag har sparat sen jag var 12...
-
Dea
- Addict
- Posts: 1746
- Joined: 2004-05-31 18:01:09
- Bilmodell: 944 Turbo
- Årsmodell: 1990
- Location: Göteborg
- Contact:
Re: Originalkat mycket restriktiv?
Hade du några problem med att få laddtrycket helt stabilt efter bytet/borttagningen?
/Dea
/Dea
Porsche 944 Turbo -90
PCS #9245
PCS #9245
-
Mårten
- Addict
- Posts: 1436
- Joined: 2005-07-26 07:36:58
- Telefon: 0706505189
- Bilmodell: 944 turbo
- Årsmodell: 1988
- Location: Borås
- Contact:
Re: Originalkat mycket restriktiv?
Nej, bara snabbare spool-upDea wrote:Hade du några problem med att få laddtrycket helt stabilt efter bytet/borttagningen?
/Dea
Sedan faller ju trycket som det brukar göra på en 220 hk turbo i det övre varvregistret men den drar fint...
Ulf "Mårten" Mårtensson
PCS # 9702
951 -88
Sandéns WG med hårdare fjäder, Bengts chip inkl 3 bar bränsleregulator & pysventil för högre laddtryck. Ingen kat. Bosch 044 bränslepump. S2-låda med lägre utväxling. Bilstein ClubSport kit. Momo RS 2 GT stolar. 911 3,6 turbokoppling.
Min biltråd: 951 - Jag har sparat sen jag var 12...
PCS # 9702
951 -88
Sandéns WG med hårdare fjäder, Bengts chip inkl 3 bar bränsleregulator & pysventil för högre laddtryck. Ingen kat. Bosch 044 bränslepump. S2-låda med lägre utväxling. Bilstein ClubSport kit. Momo RS 2 GT stolar. 911 3,6 turbokoppling.
Min biltråd: 951 - Jag har sparat sen jag var 12...
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot]