944na + E85 = Sant, 0,92L/Mil Nu med SNYGGA dekaler!

[notetoself]

Hur fungerar tekniken i moderna "miljöbilar" där det inte spelar någon roll om det är E85 eller bensin?

[patand]

Andreas G - kan inte du försöka göra något test då du tankar E85 för exakt 200 kr precis då soppalampan börjat lysa och nollar trippmätaren. Sedan läser du av den nästa gång lampan tänds. Blir väl inget vetenskapligt men kan iallafall ge oss ett hum om hur det ser ut med brälseekonomin

Är det inte mycket enklare och exaktare att tanka fullt och nollställa tripmätaren. Sen köra tills det är dags att tanka och då tanka fullt igen. Då ser man hur mycket som gått åt på den sträcka som tripmätaren angett. Så gör alltid jag när jag kollar hur mycket bilarna drar iaf.

[FekZen]

Hur fungerar tekniken i moderna "miljöbilar" där det inte spelar någon roll om det är E85 eller bensin?

Jag är inte säker - men till att börja med antar jag att dem har en givare som kan tala om hur många % Etanol resp bensin som finns i tanken, eller om givaren sitter i bränsle systemet.

Sedan har dessa antagligen mer adaptiv teknik så att systemet själv kan justera bränslemängd, tändning osv under tiden man kör.

Mvh
Adde

[FekZen]

Japp Det låter lite smidigare faktiskt!
Vore mycket intressant att se hur bränsle ekonomin ser ut - dessutom pratas det ju också om att soppa skatten ska höjjas ännu mer nu...

Mvh
A

Andreas G - kan inte du försöka göra något test då du tankar E85 för exakt 200 kr precis då soppalampan börjat lysa och nollar trippmätaren. Sedan läser du av den nästa gång lampan tänds. Blir väl inget vetenskapligt men kan iallafall ge oss ett hum om hur det ser ut med brälseekonomin

Är det inte mycket enklare och exaktare att tanka fullt och nollställa tripmätaren. Sen köra tills det är dags att tanka och då tanka fullt igen. Då ser man hur mycket som gått åt på den sträcka som tripmätaren angett. Så gör alltid jag när jag kollar hur mycket bilarna drar iaf.

[FekZen]

Attans! det låter helt klart intressant, det sura är att jag nu ser att du har en 85b medans medan min är en 83:a och att jag måste ha en adapter för att kunna byta chip tydligen. Men jag har kollat i min box tidigare och det är ett chip som bara ligger i tryggt i en bygel så varför man skall ha en adapter har jag inte fattat. Antagligen för att minnes modulerna i boxen inte är det samma, jag vet inte. Men det är helt klart något jag har haft funderingar på länge.

Fota i din styrbox och skicka bilden till mig på PM eller e-post så kan jag kolla vad det är för något du har i din box. Normalt sitter chipen lödda i dessa gamla 944 boxar.

Mvh
Adde

[Andreas G]

-Då har jag tankat fullt och kört blandad körning. Dvs normal hastighet, snabbare hastighet och så kanske lite snabbare ändå (jag måste ju kolla så den går som den skall ) -Bilen går fort, har dock ej testat
över 240km/h

Men det var förbrukningen per mil som var efterfrågad.
Såhär ser det ut;

På 69,7 mil har bilen konsumerat 64,14 liter, dvs 0.92L/Mil.
Jag tankar på OK i Uddevalla för 7,99kr/L, bränslemilkostnaden är då 7,35kr per mil.
Det innebär att om jag skulle vilja köra på 98oktan (11.99kr/l) och få samma bränslemilkostnad så får bilen dra max 0,61 liter per mil.
Jag vet ej om detta är möjligt men troligtvis inte.

Enligt denna kalkyl så blir det alltså både guld och gröna skogar...
Bra va?!

Andreas

[Mats Jacobsson]

Mycket intressant, vilka spridare passar till våra bilar, lämpliga donatorer
Använder du original bränsleregulator?

[patand]

Låter kanon! Blir ju nästan sugen på att köpa en 944a och ha som pendlarbil nu... tänk om man kunde få den reggad som miljöbil så man slapp vägtullarna...

PS. Kör förresten min Tahoe på 50% E85 och 50% bf95, funkar kanon. Ska prova öka E85 mängden vartefter. Finns ju varianter på Tahoe som från fabrik är klassade för 100% E85 så chansen finns att även min går bra att köra på 100% E85... DS.

[rewrew]

-Då har jag tankat fullt och kört blandad körning. Dvs normal hastighet, snabbare hastighet och så kanske lite snabbare ändå (jag måste ju kolla så den går som den skall ) -Bilen går fort, har dock ej testat
över 240km/h

Men det var förbrukningen per mil som var efterfrågad.
Såhär ser det ut;

På 69,7 mil har bilen konsumerat 64,14 liter, dvs 0.92L/Mil.
Jag tankar på OK i Uddevalla för 7,99kr/L, bränslemilkostnaden är då 7,35kr per mil.
Det innebär att om jag skulle vilja köra på 98oktan (11.99kr/l) och få samma bränslemilkostnad så får bilen dra max 0,61 liter per mil.
Jag vet ej om detta är möjligt men troligtvis inte.

Enligt denna kalkyl så blir det alltså både guld och gröna skogar...
Bra va?!

Andreas

Menar du att E85 och nya chippet gör att du kan toppa upp mot och över 240km/h eller är det någon annan trimning utförd på bilen?

Jag mäter bränsleförbrukningen nästan varje tankning för skojs skull och ligger i snitt på 0,82 l/mil och det är ganska lugn körning.
Om detta stämmer så ökar förbrukningen med bara 12-13% (om mina mattekunskaper stämmer).
Det här är ju väldigt intressant måste jag säga. Jag har alltid trott att ökningen är ca 25-30% när man konverterar.
FekZen´s chip måste vara väldigt bra optimerat.
Har du märkt några problem t.ex. svårstartad kall/varm, spikningar eller skillnader i acc?

häls Werner

[Mats Jacobsson]

Mera info mera info
Tänkte köra min i vinter kommer det att fungera med kallstart

[Herman]

Motorvärmare ?

[Bosse]

-Då har jag tankat fullt och kört blandad körning. Dvs normal hastighet, snabbare hastighet och så kanske lite snabbare ändå (jag måste ju kolla så den går som den skall ) -Bilen går fort, har dock ej testat
över 240km/h

Men det var förbrukningen per mil som var efterfrågad.
Såhär ser det ut;

På 69,7 mil har bilen konsumerat 64,14 liter, dvs 0.92L/Mil.
Jag tankar på OK i Uddevalla för 7,99kr/L, bränslemilkostnaden är då 7,35kr per mil.
Det innebär att om jag skulle vilja köra på 98oktan (11.99kr/l) och få samma bränslemilkostnad så får bilen dra max 0,61 liter per mil.
Jag vet ej om detta är möjligt men troligtvis inte.

Enligt denna kalkyl så blir det alltså både guld och gröna skogar...
Bra va?!

Andreas

Tack för den Andreas.
Mycket trevligt att du fixat till och provat E85 för våra bilar.
Låter som om Adde får många beställningar av Chip nu.

Kanske en bra ide att ha en brytare som ställer om till bensin och köra sista milen före avställning med bensin pga. frätrisken med etanol.

Var köper man de nya spridarna som passar. Typnummer / beställningsnummer ?

Detta har jag väntat på länge. Tack Andreas.

Bosse

[Mats Jacobsson]

Tack för den Andreas.
Mycket trevligt att du fixat till och provat E85 för våra bilar.
Låter som om Adde får många beställningar av Chip nu.

Kanske en bra ide att ha en brytare som ställer om till bensin och köra sista milen före avställning med bensin pga. frätrisken med etanol.

Var köper man de nya spridarna som passar. Typnummer / beställningsnummer ?

Detta har jag väntat på länge. Tack Andreas.

Bosse

Är det inte FekZen som har mappat Chipet?

[Andreas G]

Mycket intressant, vilka spridare passar till våra bilar, lämpliga donatorer
Använder du original bränsleregulator?

Volvo 940 lättryckare spridare, 0280150804, massor på skroten. Orginal regulator.

Andreas

[Andreas G]

Låter kanon! Blir ju nästan sugen på att köpa en 944a och ha som pendlarbil nu... tänk om man kunde få den reggad som miljöbil så man slapp vägtullarna...

PS. Kör förresten min Tahoe på 50% E85 och 50% bf95, funkar kanon. Ska prova öka E85 mängden vartefter. Finns ju varianter på Tahoe som från fabrik är klassade för 100% E85 så chansen finns att även min går bra att köra på 100% E85... DS.

Visst, kanon, perfekt, super, att du ville ta dig an och testa och regga din snart nya 944 som miljöbil, ett kanofint vinter-/pilotprojekt. Det vill jag höra mer om!

Andreas