Ettans cylinder ??

Teknik & Trim forum för 924, 944, 968 och 928
Post Reply
Message
Author
User avatar
lasse59
Turbo-Poster
Posts: 764
Joined: 2006-08-03 15:44:11
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: 3 mil från allsvenska Åtvid
Contact:
Contact lasse59

Ettans cylinder ??

#1 Post by lasse59 »

Hallo Porschelovers

Har en bekant som vill ha svart på vitt angående var ettans cylinder är placerad på min bil.

Han och jag har slagit vad.

En av oss säger att ettans cylinder ligger inåt, alltså mot torpedväggen, den andre säger att ettans cylinder ligger utåt, alltså mot kylaren.

:#944burn:

mvh
Top
User avatar
Mats Jacobsson
Addict
Posts: 1971
Joined: 2004-07-10 17:36:09
Telefon: 0703281787
Bilmodell: Boxster S
Årsmodell: Vet ej
Location: Linköping/Köpingebro
Contact:
Contact Mats Jacobsson

#2 Post by Mats Jacobsson »

Hoppas du inte slog vad för mycket :), eller att det var du som sa att ettan cylinder är längst fram, alltså mot kylaren.
Mats Jacobsson
Quam Difficile Potest
Porsche boxster S -02, Svart
Porsche 944 -85 guld (väntar på ny motor) tråd kommer
Porsche 944 Race -84 :-D Såld
Porsche 996 Carrera 4 -99 Såld
Bruksbil : BMW 320d -20 (man åker billigt :))

PCS #10189
944Sverige #391
ÖSK #622
Top
User avatar
gurra
Sponsor
Posts: 3548
Joined: 2004-03-29 08:48:26
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Stockholm
Contact:
Contact gurra

#3 Post by gurra »

På 944 ligger ettan närmast kylaren.
Revline Racing // - http://www.revline.se" onclick="window.open(this.href);return false;
PCS #6556
http://www.youtube.com/user/RevlineRacing" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
User avatar
bill b
Addict
Posts: 1316
Joined: 2004-03-29 14:52:25
Location: Göteborg
Contact:
Contact bill b

#4 Post by bill b »

På min står zündfolge att läsa på en lapp/skylt i motorrummet.
Letar lyftkyld Porsche...
Porsche 944 S2 -91 guards red (såld)
Porsche 944 -87 diamantblau (såld)
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#5 Post by patand »

bill b wrote:På min står zündfolge att läsa på en lapp/skylt i motorrummet.
Ja... men det står inte VILKEN cylinder som är nr 1, bara i vilken ordning de tänder. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
lasse59
Turbo-Poster
Posts: 764
Joined: 2006-08-03 15:44:11
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: 3 mil från allsvenska Åtvid
Contact:
Contact lasse59

#6 Post by lasse59 »

Hallå allihop

Ligger ettans cylinder på 924 turbo 1979 framåt kylaren eller mot torpedväggen mot förarkabinen ??

Min kompis ger sig inte och han tror mig inte :roll:

kan ni svara rakt upp och ner : mot kylaren eller inåt torpedväggen :idea:
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#7 Post by patand »

Ettan ligger mot kylaren på alla 924or även turbo! Inget snack! Det är bara så!
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Karl Birgander
Addict
Posts: 6556
Joined: 2006-03-12 21:01:55
Telefon: 0737168502
Bilmodell: 944 S2
Årsmodell: 1990
Location: Älvängen
Contact:
Contact Karl Birgander

#8 Post by Karl Birgander »

patand wrote:Ettan ligger mot kylaren på alla 924or även turbo! Inget snack! Det är bara så!
Så även 944/951/968
Leksak: Porsche 944 S2 -90
Min bruks: BMW 320dT -08
Fruns bruks: BMW 120iAM -10
Sommarglid: BMW 320iM cab -99 (E36)
Top
Prillan
Turbo-Poster
Posts: 447
Joined: 2005-09-04 16:26:34
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Göteborg
Contact:
Contact Prillan

#9 Post by Prillan »

Vad är det som säger att det är ettan?
Per Carlsson
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#10 Post by patand »

Prillan wrote:Vad är det som säger att det är ettan?
Porsche sa det när de tillverkade bilarna... det är ju bara för att ha en referens för att kunna ställa in tändningen så att tändföljden blir den rätta , vilket är 1-3-4-2 har jag för mig. Man hade lika gärna kunna sagt att ettan ligger närmast torpeden men då hade man fått ange tändföljden till 4-2-1-3 istället för att få tändningen att stämma med hur motorn är byggd... :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
lasse59
Turbo-Poster
Posts: 764
Joined: 2006-08-03 15:44:11
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: 3 mil från allsvenska Åtvid
Contact:
Contact lasse59

#11 Post by lasse59 »

:lol:

Det här vållar huvudbry :roll:

När man ställer in svänghjulet på zero och märkningen på kamdrevet mot kåpan och ställer in fördelaren rätt så borde det lösa sig per automatik ?

Behöver man bry sig om nåt annat än att sätta tändhattarna på rätt stift och slutligen hiva fram stroboskopet ?

:?:
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#12 Post by patand »

lasse59 wrote:När man ställer in svänghjulet på zero och märkningen på kamdrevet mot kåpan och ställer in fördelaren rätt så borde det lösa sig per automatik ?

Behöver man bry sig om nåt annat än att sätta tändhattarna på rätt stift och slutligen hiva fram stroboskopet ?
Vad är det du vill lösa då? 1:ans cylinder flyttar inte på sig... :roll:

1:ans cylinder ligger närmast fronten på bilen. Det finns ingen som helst tvekan i den saken. Har du problem med bilens tändning så beskriv felet i en ny tråd så kan vi diskutera där hur man löser det. :)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
jerker67
Addict
Posts: 1154
Joined: 2006-04-26 23:10:42
Bilmodell: 944N/A -84
Location: BOLLNÄS
Contact:
Contact jerker67

#13 Post by jerker67 »

ettan mot kylaren....!!!!! siffrorna på toppen. vent kåp. 1342 vet jag ej vad de står för... men det lutas....
944N/A -84 (ut86) införskaffad av mig: maj 2003 (såld :(
Audi 100 Avant -94
www.laphroaig.com best in Whisky
http://webshop.cp-service.se customdelar turbo, grenrör, insug, avgas feritta, mm mm. titta in och se...
www.xlanderracing.se carrera cup
Top
User avatar
lasse59
Turbo-Poster
Posts: 764
Joined: 2006-08-03 15:44:11
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: 3 mil från allsvenska Åtvid
Contact:
Contact lasse59

#14 Post by lasse59 »

Nuffrorna på ventilkåpan 1 3 4 2 är tändföljden och inte att förväxla med cylinderplacering.



:#944burn:

mvh
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Top
Tomas
Addict
Posts: 1184
Joined: 2004-04-03 11:33:27
Bilmodell: 944 turbo S
Årsmodell: 1988
Location: Boden
Contact:
Contact Tomas

#15 Post by Tomas »

Jag har aldrig hört talas om att man på någon bil med radmotor inte börjar räkna från kylaren. Är det inte den allmänna konventionen att 1 är mot kylaren?
Sedan spelar det kanske inte så stor roll på en fyrcylindrig rak motor. Ettan och fyran går ju i takt, vevaxeln är ju i samma läge när ettan respektive fyran tänder (även om det sker på olika varv).
[size=75]1988 944 Turbo S
Bosch HFM5 MAF, eget MAF-chip, mappar för bensin & E85.
3" avgassystem med separat rör för wastegate, Tial 38 mm wastegate, modifierad intercooler, 944 NA kamaxel, Siemens #72 spridare, Bosch 044 bränslepump.
Innovate LM-1 bredbandslambda med dataloggning.
Öhlins stötdämpare fram och bak, justerbara i kompression och retur. Borttagna torsionsstavar, gummibussningar bytta mot plast och länklager.
Victor LeMans 9,5+11x18" fälgar med Toyo R888 265+295 däck.[/size]
Top
Post Reply

Return to “Teknik & Trim 9x4/9x8”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users