Koppling, fastnat

[maverick]

Tjo!

Skulle på begravning idag och naturligtvis så ville inte bilen iväg.
Tryckte ner kopplingen och där stannade den. Den går att trycka upp men så fort man trycker ner den cirka 5 cm så hoppar den ner igen.

Prövade igen några timmar senare, samma sak.


Nu är det väldigt varierande väder, kallt och fuktigt. Kan något ha frusit?

[xanlar]

du har läckage nånstans

[djungel-Jim]

Troligtvis har slavcylindern eller master/huvudcylindern gett vika.. Om det visar sig vara någon av dem (och inte bara en läcka i en slang) se till att byta/renovera bägge! Jag har läst om mer än ett tillfälle då man bytt ut slavcylindern och sedan, bara ett par månader senare, fått problem med huvudcylindern.

[maverick]

Men att den dör över natten? Funkade prima dagen innan till att gå i botten på morgonen.

Får ta och kolla under bilen när man har tid. Är det reparationssats eller nytt som gäller (om det nu är cylindrarna)?

[djungel-Jim]

Det hände precis samma sak för mig i somras =) Jag körde järnet ena dagen, andra dagen fastnade jag i första korsningen utanför garaget med pedalen i mattan och växel i! =)

Kolla som sagt efter läckage under bilen; Under mattan i cupén (huvudcylinder) eller under kopplingen (slavcylindern). Det kan vara svårt att se direkt eftersom det inte verkar behöva röra sig om extremt stora mängder.. Kolla också den blå slangen som går från vätskebehållaren till huvudcylindern som ska vara benägen att läcka..

Kolla min tråd angående reparationssats: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=9780

[maverick]

Gah!
Då får vi avboka F7 då
Lär inte kunna göra något förrän snön är borta samt att jag har tummen mitt i näven.

Och så måste man lufta skiten samt byta vätska.

[johan944]

Per var inte så negativ nu.

Jag har ett helt Turbo chasie (främre fjäderben, bakdämpare och stavar) som ska monteras samt en komplett uppsätning bussningar. Detta kommer att ta ca en vecka i anspråk för mig och jag kan inte göra det själv eftersom vissa delar behöver fräsas.

Jag har planerat att göra detta arbete i början på april. Så visst finns det tid.

Lycka till och se det positiva. Du kommer inte att behöva oroa dig för dem cylindrarna under dem närmaste åren.

Mvh Johan

[maverick]

Per var inte så negativ nu.

Jag har ett helt Turbo chasie (främre fjäderben, bakdämpare och stavar) som ska monteras samt en komplett uppsätning bussningar. Detta kommer att ta ca en vecka i anspråk för mig och jag kan inte göra det själv eftersom vissa delar behöver fräsas.

Jag har planerat att göra detta arbete i början på april. Så visst finns det tid.

Lycka till och se det positiva. Du kommer inte att behöva oroa dig för dem cylindrarna under dem närmaste åren.

Mvh Johan

Det är inte tiden utan pengarna. Min budget kommer inte hålla om det här ska fixas. Jag kanske kommer undan med 2 reparationssatser men att byta och lufta systemet är inget jag gör ensam, och absolut inte utan garage.

[Karl Birgander]

Det är inte tiden utan pengarna. Min budget kommer inte hålla om det här ska fixas. Jag kanske kommer undan med 2 reparationssatser men att byta och lufta systemet är inget jag gör ensam, och absolut inte utan garage.

Har du tur är det slavcylindern, och den är väldigt lätt att plocka bort. Lyft bilen lite på ena sidan, in under med 10+11+13 mm nyckel så skruvar du loss slangen och sedan slavcylindern med 2 skruvar.

Börja med att lyfta bilen lite i sidan. Är det slavcylindern så bör du se om den läckt något och i så fall är det troligen inte vätska längs slangen/röret heller.

Förresten: Hur är det med bromsvätska i bilen? Slangen till kopplingen sitter långt upp i behållaren, låg nivå kan göra att den suger luft.

[patand]

Borde väl finnas någon forummedlem som har mer mekerfarenhet än Per och bor i trakterna av hans tillhåll och kan tänka sig ställa upp och hjälpa till för liten eller ingen ersättning?!

För mig känns det lite långt att åka till Norrtälje och skruva tyvärr.

[Patman]

Jag lämnade in och bytte direkt jag köpte bilen. Tog ett par timmar för honom och kostade 1800.- med delar. Han bytte cylindern.Det var i Kungälv.

[944_Driver]

På min förra _riktigt_ skabbiga 7-serie bruka detta problem uppstå när det var riktigt kallt ute. Troligen var vätskan i systemet mera vatten än annat så den stelna väl till av kylan eller nått. Hann/orka inte fixa det innan bilen blev skrot.

Lufta kopplingen klarar man själv med lämplig utrustning för att trycksätta behållaren lite eller pumpa upp vätskan bakvägen med en ny och ren oljekanna samt slang.

//Magnus

[maverick]

Det är inte tiden utan pengarna. Min budget kommer inte hålla om det här ska fixas. Jag kanske kommer undan med 2 reparationssatser men att byta och lufta systemet är inget jag gör ensam, och absolut inte utan garage.

Har du tur är det slavcylindern, och den är väldigt lätt att plocka bort. Lyft bilen lite på ena sidan, in under med 10+11+13 mm nyckel så skruvar du loss slangen och sedan slavcylindern med 2 skruvar.

Börja med att lyfta bilen lite i sidan. Är det slavcylindern så bör du se om den läckt något och i så fall är det troligen inte vätska längs slangen/röret heller.

Förresten: Hur är det med bromsvätska i bilen? Slangen till kopplingen sitter långt upp i behållaren, låg nivå kan göra att den suger luft.

Vätskan ligger i mitten, men det ser ut som om den skulle kunna suga luft ändå.

Borde väl finnas någon forummedlem som har mer mekerfarenhet än Per och bor i trakterna av hans tillhåll och kan tänka sig ställa upp och hjälpa till för liten eller ingen ersättning?!

För mig känns det lite långt att åka till Norrtälje och skruva tyvärr.

Gillar du godis? Har ett kalaserbjudande i så fall

Jag lämnade in och bytte direkt jag köpte bilen. Tog ett par timmar för honom och kostade 1800.- med delar. Han bytte cylindern.Det var i Kungälv.

Tack för tipset, låter inte så dyrt ändå. Komma till verkstan blir det största problemet.

På min förra _riktigt_ skabbiga 7-serie bruka detta problem uppstå när det var riktigt kallt ute. Troligen var vätskan i systemet mera vatten än annat så den stelna väl till av kylan eller nått. Hann/orka inte fixa det innan bilen blev skrot.

Lufta kopplingen klarar man själv med lämplig utrustning för att trycksätta behållaren lite eller pumpa upp vätskan bakvägen med en ny och ren oljekanna samt slang.

//Magnus

Min teori, den borde släppa vid mildväder alltså? Om det är så pass mycket vatten så vore det säkerhetsmässigt bra att byta.

[patand]

Gillar du godis? Har ett kalaserbjudande i så fall

Ordnar du ett garage att vara i så kan vi diskutera saken...

[maverick]

Gillar du godis? Har ett kalaserbjudande i så fall

Ordnar du ett garage att vara i så kan vi diskutera saken...

Höhö, vad är det
Sånna lyxsaker har vi inte här