Byte av hall sensor/kamläges givare

[Mats Jacobsson]

Har för mig att det finns en från Volvo som passar

Sök lite på forumet så hittar du nog det.

[M-Nilsson]

Har för mig att det finns en från Volvo som passar

Sök lite på forumet så hittar du nog det.

Aha tack för tipset, skall söka runt!
Denna hittade jag http://www.autoatlanta.com/Porsche-Bosc ... 17002.html" onclick="window.open(this.href);return false; och borde väl vara ca 900 om jag inte är ute å seglar, utan frakten. Men finns säkerligen billigare/fungerande alternativ

[makkanftw]

Har för mig att det finns en från Volvo som passar

Sök lite på forumet så hittar du nog det.

Det är vevaxellägesgivaren. Finns i tråden här på teknikdelen som heter Bilar som passar från andra bilar.

[M-Nilsson]

Bilar som passar från andra bilar.

Jo, var inne i den där tråden och läste runt. Hade vart kanon om man hittade från något billigare ställe Antar att det främst är sensorn som gör delen så dyr och inte kontakten i sig.

[Erol]

Finns att köpa i staterna, från ca 800:- Men sen får man räkna med frakt,
moms och tull, så räkna med ca. 1200:- innan den är hemma.

Finns här för 112 dollar:
http://www.autopartswarehouse.com/sku/B ... 05899.html

118 dollar hos:
http://www.importeccatalog.com/item.wws ... GOOGLEBASE


Svensk sida som säljer givarna.
http://www.bildelar.nu/product/2195-signalgivare.aspx

http://www.bildelar.nu/product/2192-fasgivare.aspx

Går att hitta i Europa, då slipper man moms och tull:
http://seekpart24.com/bosch/sensor-igni ... 5?c=100249


Hittade även lite info på Rennlist, då den tidigare givaren: 0 232 101 005 har ersatts av
följande: 0 232 101 013, så verkar det inte passa rakt av. Se följande länk

http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... t-fit.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mer info:
http://forums.pelicanparts.com/5838454-post1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Om du letar begagnat så verkar det vara samma på 944S, 944S2, 968 och 928

[bergodalvana]

Kan kolla om jag har nån liggandes...

[Erol]

Kan kolla om jag har nån liggandes...

Sitter bara på 16V motorerna, på baksidan av kamdrevshuset om jag
inte missminner mig.


/ Erol

[bergodalvana]

Kan kolla om jag har nån liggandes...

Sitter bara på 16V motorerna, på baksidan av kamdrevshuset om jag
inte missminner mig.


/ Erol

Aha.. jaja, jag hade ingen ändå

[Mats Jacobsson]

Ett bra tips vid köp av impulsgivare/vevaxelgivare. Jag tyckte det var för dyrt med original Porsche 94460611500 så jag började söka på Bosch-nummret 0 261 210 003. Det visar sig att inte bara Porsche använde denna givare utan även bla Volvo 740 turbo 85-88. Det är B 230 ET motorn, 180 hp. Med denna nya kunskap beställde jag Volvo pirat-del från Mekonomen för ca 350kr och monterade i bilen. Visuellt skiljer den sig med att den inte är plåt-klädd utan bara utav plast. Det brydde sig inte bilen om, nu efter 2,5 år fungerar det fortfarande lika bra. Nu kan jag inte kolla vad mekonomen tar för givaren idag deras dåliga hemsida fungerar inte i linux men det är nog fortfarande hyfsat billigt.

Länk

forum/viewtopic.php?f=9&t=23085&p=22906 ... vo#p229065" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: 492:- i dag på mekonomen

[Erol]

Ett bra tips vid köp av impulsgivare/vevaxelgivare. Jag tyckte det var för dyrt med original Porsche 94460611500 så jag började söka på Bosch-nummret 0 261 210 003. Det visar sig att inte bara Porsche använde denna givare utan även bla Volvo 740 turbo 85-88. Det är B 230 ET motorn, 180 hp. Med denna nya kunskap beställde jag Volvo pirat-del från Mekonomen för ca 350kr och monterade i bilen. Visuellt skiljer den sig med att den inte är plåt-klädd utan bara utav plast. Det brydde sig inte bilen om, nu efter 2,5 år fungerar det fortfarande lika bra. Nu kan jag inte kolla vad mekonomen tar för givaren idag deras dåliga hemsida fungerar inte i linux men det är nog fortfarande hyfsat billigt.

Länk

forum/viewtopic.php?f=9&t=23085&p=22906 ... vo#p229065" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: 492:- i dag på mekonomen

Det är skillnad på svänghjulsgivare och kamaxelgivare...

Svänghjulsgivaren är likadan på Volvo, men inte kamaxelgivaren.


Mvh Erol

[Mats Jacobsson]

Ett bra tips vid köp av impulsgivare/vevaxelgivare. Jag tyckte det var för dyrt med original Porsche 94460611500 så jag började söka på Bosch-nummret 0 261 210 003. Det visar sig att inte bara Porsche använde denna givare utan även bla Volvo 740 turbo 85-88. Det är B 230 ET motorn, 180 hp. Med denna nya kunskap beställde jag Volvo pirat-del från Mekonomen för ca 350kr och monterade i bilen. Visuellt skiljer den sig med att den inte är plåt-klädd utan bara utav plast. Det brydde sig inte bilen om, nu efter 2,5 år fungerar det fortfarande lika bra. Nu kan jag inte kolla vad mekonomen tar för givaren idag deras dåliga hemsida fungerar inte i linux men det är nog fortfarande hyfsat billigt.

Länk

forum/viewtopic.php?f=9&t=23085&p=22906 ... vo#p229065" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: 492:- i dag på mekonomen

Det är skillnad på svänghjulsgivare och kamaxelgivare...

Svänghjulsgivaren är likadan på Volvo, men inte kamaxelgivaren.


Mvh Erol

Helt rätt Erol...
Jag som inte var uppmärksam
Vet inte varför jag fick svänghjulsgivare i huvudet, satt väll och tänkte på detta till min bil

[Erol]

Det är skillnad på svänghjulsgivare och kamaxelgivare...

Svänghjulsgivaren är likadan på Volvo, men inte kamaxelgivaren.


Mvh Erol

Helt rätt Erol...
Jag som inte var uppmärksam
Vet inte varför jag fick svänghjulsgivare i huvudet, satt väll och tänkte på detta till min bil [/quote]

Lätt å tänka fel när man åker 8v, då dessa inte har någon kamaxelgivare


/ Erol

[M-Nilsson]

Då bilen nu är avställd är det inget brått med att beställa kontakt/givare men är det någon som skulle komma över en så skicka mig ett PM! Annars blir det att beställa när det är dags

[M-Nilsson]

Finns att köpa i staterna, från ca 800:- Men sen får man räkna med frakt,
moms och tull, så räkna med ca. 1200:- innan den är hemma.

Tack för tipset, beställde för några dar sedan(så länge kunde jag hålla mig) från ett av de ställerna du länkade till, dryga 1100:- hamnade allt som allt på, en slant billigare än utzon. Får nu bara hoppas jag lyckas få allt på plats också när det är dags för skruvandet

[M-Nilsson]

Nu är givaren bytt, det var trångt! Men det gick Den gamla givaren såg rätt sliten ut!

Nu ska jag bara koppla samman de tre kablarna i andra änden..å så blev jag något osäker på hur den ska sitta för att bli rätt, det är tre färger på kablarna, brun, vit och silver.

På den nya kontakten står det numrerat 1,2,3, någon som vet var resp. sladd ska sitta? Är ganska säker på att den bruna satt i mitten, dvs på nr 2..