Slog bort botten av inpressad hylsa i styrväxelhuset - Arghh

Message

Nahpets · #1 Post by **Nahpets** » 2013-05-07 22:28:04

Hej!

Idag var det nära till pilsner, piller och pistol ... jag lyckades (i ett tillfälle av intelligent vakuum) slå sönder en inpressad hylsa i styrväxelhuset. Inuti denna hylsa finns ett nållager där pinjonen som sammanbinds med styrleden "vilar".

Hur föreslår ni att jag går till väga för att rädda detta?

Det nytillverkade "locket" är mycket tunt (< 1mm) måste ligga på sin plats för att hålla lagret på plats.
Ska jag / kan jag:
- limma det? Om det limmas så antar jag att det räcker inte med att fislimma kanterna. Bästa vore att limma igen hela försänkningen antar jag. Går det? Pallar limningen konntakt med ATF olja...?
- svetsa det? Jag förstår att svetsa den lilla biten går inte. Men kanske att svetsa fast en större bit som håller den mindre på plats och som svetsas i godeset runtomkring. Antagligen bäst med tanke på eventuell olja?

Hjäääälp ...

Nahpets · #2 Post by **Nahpets** » 2013-05-08 06:19:29

Satsar på kemisk metall!

Gintonic · #3 Post by **Gintonic** » 2013-05-08 16:08:16

Nahpets wrote:Satsar på kemisk metall!

Låter som en bra idé!

Mattias 924 · #4 Post by **Mattias 924** » 2013-05-08 17:04:42

Inte vad du vill höra men jag tror att det endast är nåt som sitter med presspassning som kommer hålla. Vad är det för storlek. Finns det kanske någon frostplugg i rätt storlek.

Nahpets · #5 Post by **Nahpets** » 2013-05-08 17:58:20

Mattias 924 wrote:Inte vad du vill höra men jag tror att det endast är nåt som sitter med presspassning som kommer hålla. Vad är det för storlek. Finns det kanske någon frostplugg i rätt storlek.

Tack för tipset. Frostpluggar ... vad är det?

Mattias 924 · #6 Post by **Mattias 924** » 2013-05-08 18:11:13

Nahpets wrote:
Mattias 924 wrote:Inte vad du vill höra men jag tror att det endast är nåt som sitter med presspassning som kommer hålla. Vad är det för storlek. Finns det kanske någon frostplugg i rätt storlek.
Tack för tipset. Frostpluggar ... vad är det?

http://twwh.se/fordonsdelar-2/sortiment ... riska.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pluggar avsedda att pressas in i hål i motorblocket och tryckas ut om kylvätskan fryser istället för att motorblocket spricker. Kollar du på ditt motorblock så kommer du se flera stycken.

EDIT: De fjädrar alltså lite i kanten ock kan därför knackas in och är sen helt täta även för kylvätskan under tryck.

Kingswood · #7 Post by **Kingswood** » 2013-05-08 23:17:41

Jag tror att du borde tillverka ett nytt lock med så tight passform som möjligt, limma med Loctites produkt för cylindrisk fastsättning http://www.loctite.se/loctite-4457.htm? ... earch%257C" onclick="window.open(this.href);return false; och sedan "nita" fast det med lätta körnslag runt om kanten på huset.

Nahpets · #8 Post by **Nahpets** » 2013-05-09 09:45:05

Hej,
tack för all input!

"Locket" är ca 11-12 mm diameter.
Jag tror det inte går att pressa fast en frostplugg eftersom djupet är ca 3 mm.

Limma kanske går ... dock så är (brott)ytan mycket liten eftersom godset är så tunt.
Spanade in LOCTITE 603...
Hur starka är dessa lim?

Kingswood · #9 Post by **Kingswood** » 2013-05-09 11:26:53

Loctite 603 som du kikat på tål en belastning på 17-22 N/mm2, om godstjockleken är 1mm kommer fogen att tåla c:a 600N. Om du ska limma tillbaka den bortslagna delen finns det troligtvis bättre produkter än cylindrisk fastsättning dock, kanske nåt mer åt tätningshållet och sedan som sagt nitning runt hålkanten, kan vara värt ett försök iaf.

Nahpets · #10 Post by **Nahpets** » 2013-05-09 15:49:51

Vilka andra limlösningar finns det menar du? Du säger tätningshållet...

Tack.

Kingswood · #11 Post by **Kingswood** » 2013-05-16 19:35:46

Jag skulle prova typ Loctite 5970, men du kanske redan har hittat på någon lösning.

/J

Freddan_82 · #12 Post by **Freddan_82** » 2015-07-29 20:02:33

Hur löstes detta problem? Jag har gjort samma tavla!

Borde inte den rätta lösningen vara att helt byta lagret?

944 Sverige