Samling! Hur hamnar kylarvatten i oljan?

[Nahpets]

Hej!

OK, nu har humöret och förtroendet fått sig en törn.
Ska jag äga eller inte äga .... det är frågan!

Kan vänliga själar hjälpa mig på vilka sätt kylarvattnet kan hamna där det ska finnas olja och bara olja?

Bara bilen står stilla så landar vattnet i oljetråget till slut.

Motorn snurrar bra, inget rök, inget bubbel I expansionskärl, ingen olja I vattnet (vare sig expansionskärl eller kylare när jag tömde).

- Om topplockspackningen gått borde väl bilen gått dåligt också eller? Eller kan den funka som en backventil?
- Spricka i blocket ? <--- Drömscenariot ....
- Satan ...? <--- kanske i detta fall bättre än ovan?
- Annat ... <----- hjälp !

[Mattias 924]

Trasig topplockspackning borde läcka mer när motorn är varm och det är tryck på kylvätskan.
Om det bara läcker när den står stilla så tror jag på spricka i gjutgodset, troligen i blocket, som tätar när det expanderar i värme.

Drar den vatten efter hur många mil du kört eller efter antalet körcykler?

EDIT: Är det våta foder i den där?

[Mattias 924]

Skulle det läcka när du körde skulle oljan se ut som... Du har väl småbarn? Som bajs från barn som äter bröstmjölk, i en färg mellan senap och majonäs.

[Nahpets]

Tack Mattias,

Drar den vatten efter hur många mil du kört eller efter antalet körcykler?
EDIT: Är det våta foder i den där?

Svårt att säga eftersom jag inte söndagskör så mycket...

Det är originalmotor, så det kanske säger något om fodrena ?

Skulle det läcka när du körde skulle oljan se ut som... Du har väl småbarn? Som bajs från barn som äter bröstmjölk, i en färg mellan senap och majonäs.

Inget sådant!

Ser ut som att det är vajs på blocket då ... Britney Spears var med i en film som hette Crossroads.
Jag är där nu.

[bergodalvana]

Hur vet du att det är vatten i oljan?
Via oljestickan eller har du tömt den på olja?
Det kan bildas kondens i motorn och det är inte ovanligt att det kan lägga sig på stickan.
Så det behöver kanske inte vara nånting att bry sig om.

[Nahpets]

Hur vet du att det är vatten i oljan?
Via oljestickan eller har du tömt den på olja?
Det kan bildas kondens i motorn och det är inte ovanligt att det kan lägga sig på stickan.
Så det behöver kanske inte vara nånting att bry sig om.

Tömt på olja (och vatten) några gånger nu efter stillastående en tid.
Jag hade köpt kondensargumentet ifall nivån i expansionskärlet varit densamma, men den töms sakta men säkert.
Tyvärr ...

[bergodalvana]

Ok... jag har haft samma problem och då var det oljehuset som filtret sitter på som läckte.
Ingen olja i vattnet utan bara vatten i oljan. Jag bytte en oring i huset (tror att den var grön) och problemet försvann.

[Nahpets]

Alla råd tas emot tacksamt. Har du någon bild var denna O-ring sitter?

EDIT: var detta en turbo du gjorde detta på?
Nedna bild på mitt oljefilterhus.
De enda O-ringar som finns att byta på min motor är på hylsan man ser glänsa till övre i denna bild. Det finns plats för två st på denna. Dock så leder denna hylsa olja från blocket ut till oljekylaren externt och det finns inget vatten cirkulerandes omkring om jag förstått rätt ...?

[DLS]

Det är ju vatten som kommer ut till oljehuset även om du inte har nån extra liten kylare som icke turbo bilar har direkt i blocket.

Läs den här fina instruktionen som Tom har gjort o som har skrivit i din tråd på rennlist också
http://members.rennlist.com/tom86951/oi ... l_repl.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Där ser du den gröna o-ringen som bergodalvana pratar om

[Nahpets]

Det är ju vatten som kommer ut till oljehuset även om du inte har nån extra liten kylare som icke turbo bilar har direkt i blocket.

Läs den här fina instruktionen som Tom har gjort o som har skrivit i din tråd på rennlist också
http://members.rennlist.com/tom86951/oi ... l_repl.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Där ser du den gröna o-ringen som bergodalvana pratar om

Hahaha DLS ... det går inte att gömma sig för dig !

Jag har betett mig värre än ett Instagramcase med beskrivningar, påståenden och frågor. Frugan fick lägga mig i framstupa sidoläge när jag tuppade av pga desorienteringen för någon timma sedan.
När jag skriver detta tror hon jag är och hämtar Panodil ...

Jag kunde inte se hur kylvattnet kunde komma in till filterhuset ... förrän nu. Lade inte manken till (så trött i nacken i slutet av meksessionen) medan jag mekade, men nu ser jag att det verkar vara en större öppning i blocket (se bild, inringad) ... men var är det andra in/utloppet? Det var detta som gjorde mig så konfunderad map vattnet.

Lite ljus i tunneln dock. Nu när det går att tänka igen, och nu när jag fattat så kan det mycket väl vara så att det är o-ringarna som Bergodalvana pratade om är dåliga.
Nya O-ringar sitter på och en ny packning är redo att monteras !

[Nahpets]

Glömde: Tack för hjälpen .

[DLS]

Som du ser på bilden så är det rätt skitigt i själva huset o så hade jag i min med när jag tog bort, det till o med var en massa klet i botten så det ser inte ut som att det cirkulerar så värst där ute.
Så endera är det bara en öppning (den du ringat in) o det förklarar varför det ser ut som det gör i huset eller så är det den lilla öppningen i motsatt sida mot din inringade öppning.
Man ser klart o tydligt vart vatten linjen legat i huset.

[Nahpets]

Vill passa på att uppdatera denna tråd med var in/utloppskanalerna sitter ... det är trångt och jag får ogärna in skallen mellan kaross och block.

Blåste på med tryckluft i öppningen (rött) och fick vatten i fejan från den motsatta sidan av blocket. Låter puckat kanske, men det är faktiskt en mindre öppning avigt till.

Så då vet ni det, förutom alla ni andra som visste men som av någon djävulsk anledning inte sa ngt.

Rest in peace addicts.