. Några dagar effter handeln så hämtade jag bilen, den blev sträckkörd hem i regn och rusk utan större problem. Bilen har tidigare importerats från Tyskland till Sverige och numera sadlar den om till Norska skyltar, varpå familjenamnet ”Resenären”. Tankar bak handeln är att vidareföra motorintresset i familjen, helg åka och någon träff inne i mellan. Det är långa vintrar här så det är under den delen av året det kommer ske saker på bilen. Det blir resturering mot orginal, men en sak i sänder. För motorbok i form av excel dokument så här blir bara lite formella uppdateringar kring bilen, allt från mek till resor. Kul att det bara finns 21 stk registrerade 931:or i Norge, snart finns det alltså 22 stk. Någon som vet hur många det finns i Svea?
Bilens g:a tråd: forum/viewtopic.php?f=17&t=9515" onclick="window.open(this.href);return false;
Har gjort det sedvanliga, bytt alla vätskor (kör API SN motorolja övrigt enligt manual), filter och grundlig rengjöring samt beställt fina tändstift DENSO VW22 från England.
La vid några servicebilder av strömbrytare huvudstrålkastare, hade svag krypström när halv/helljuset slogs på med divere resultat. Åtgärdades med en rengöring och justering av bleck samt hade potensiometer till instrumentpanelen dålig eller ingen kontakt.
blev lite näthandel i dag, veteranarna äter någon del ibland 
Synd att Norska och Svenska handlare ska vara så mycket dyrare än Europeiska diton.
Annars skjuter jag iväg EU-paket till Svea och får in det via bekanta pendlare. Men när det är 2-5 ggr billigare än Svenska/Norska butiker så går det an och vänta.
Numera finnes det 138 stk registrerade Porsche 924 med "Turbo" i modellnamnet i Svea, undra hur många som "lever"...
