Jag tycker som du skriver att din bil kändes väldigt bra i chassiet, lite mjukare än min men absolut inte för mjuk och balansen var lika fin som den brukar vara i bra frontmotorporschar. Väl godkänt helt klart! Däcken imponerade dessutom, så det var riktigt kul att kunna visa dig hur bilen kändes när man kom lite närmare gränsen. Största skillnaden mellan våra bilar (förutom effekten) tycker jag var bromsarna som kändes lite "svampiga" på din bil jämfört med min, men där undrar jag om det inte är trumbromsarna som känns annorlunda helt enkelt och de gav ju iaf inte upp på hela dagen och det visar ju att de räcker till!
Angående åkturen i min bil så var det ju lite synd att inte hinna visa hur fint en turbo kan gå när det är torrt, men det var ju å andra sidan kul att sladda runt på R-däcken.
Märkligt det där med växellådan, det man tänker när du beskriver ljudet och hur det slutar när du trycker ner kopplingen är urtrampningslager. Men du hör det ju mest bak vid växellådan och där sitter ju inte urtrampningslagret. Vet inte vad det kan vara som låter bak vid lådan, men medbringaren mellan transaxel och växellådans ingående axel är ju lätt att kolla så du kan ju ta bort täcklocken där och se så att inte någon av de skruvarna lossat på sig. Annars är det väl något internt i lådan och där kan jag tyvärr inte tillräckligt för att ge några tips.
