924 -81

[mirafiori]

Tänkte lägga upp lite info om bilen. Den har stått i en lada i 4-5 år så det är på tiden att den kommer ut på vägarna igen. Egentligen hade jag ingen tanke på en 924 men det slog mig hur mycket man får för pengarna. Om man vill ha en enkel, bakhjulsdriven bil som dessutom är snygg så är alternativen få. Det skulle vara en Alfa GTV men Alfor har jag redan

Jag har inte hämtat hem den ännu men snart så. Det som ska göras är att gå igenom elen, fräscha upp inredningen (rätt unken efter vistelsen i ladan) och sedan förhoppningsvis bara njuta i sommar.

[John]

Spännande. Det är alltid kul att se hur fin man kan få ett ladugårdsfynd

[patand]

Ser ju fin ut! En tvätt bara så kommer den vara en mycket värdig sommarglidare.

[mirafiori]

Tyvärr är lacken rätt sliten med repor och så är höger framskärm lite bucklad. Jag återkommer med bilder på det. Jag tänkte försöka rikta den så gott jag kan och polera resten, eventuell omlack får vänta.

Inredningen är som sagt rätt muggig men jag hoppas den går att rädda. Ett klassiskt fel är hastighetsmätare ur funktion. Sedan går inte lysena upp och torkarna saknar intervallfunktion. Det är vad jag känner till nu men mer lär säkert dyka upp

[watp]

Trevligt !

Lycka till med bilen

/ Micke

[Jesper von Wowern]

Inredningen är som sagt rätt muggig men jag hoppas den går att rädda. Ett klassiskt fel är hastighetsmätare ur funktion.

Det ser ut som Vollederausstattung, så då är det värt att rädda!
Min hastighetsmätare har lagt av varje gång jag kört på Knutstorp och senast kom den sig inte igen - men det är inte hela världen så länge varvräknaren funkar

[mirafiori]

Nu har bilen äntligen kommit in i värmen. Hemresan (ca 5 mil) gick för egen maskin utan problem. Nu funkar dessutom lysena och tutan som dom ska

Angående inredningen så är den inte orginal. Då orginalen var slut bytte föregående ägare ut dem mot svart skinn från en 944. Bra för mig... Annars verkar mycket vara gjort innan avställning, alla vätskor bytta, ny tank, nyrenoverade alu-fälgar osv. Förhoppningsvis ska denna gå smärtfritt att få igenom besiktning. Jag antar att hastighetsmätarwiren är av, annars är det inte mycket som behövs för bes.

[mirafiori]

Har börjat plocka i det lite grann. Kan någon tala om hur jag tar loss hastighetsmätarwiren? Från framhjulet alltså.

[Freddie_81]

Tjena och roligt med porsche.. Vajern går rakt igen centrum och sitter på utsidan med en låsbricka. Sån som man trycker dit i ett spår på själva vajern. Kan vara så att de var ett lock man tar bort först. var ett tag sen jag hade 924.. men de är samma på tidiga 44:or. Lycka till!

Mvh Fredde

[mirafiori]

Ok, tack för snabbt svar. Ska kolla det. Ska ta ut mätaren också så att det inte är den som har gett upp. Gillar verkligen bilen

[mirafiori]

Mätaren fungerar iaf, vajern verkade lös i sitt hölje. Den gick att dra ut vilket jag antar inte är riktigt. Var köper man bäst en vajer?

[Mattias 924]

Jag har för mig att den ska gå att dra ur höljet.

[Jesper von Wowern]

Hur är denna hastighetsmätarwire konstruerad? Som en moppewire? Då kanske det är höljet som expanderat någonstans så att ändpluggen kasar ur... kan vara en förklaring att min havererat flera ggr och börjat funka igen efter ett tag.

[mirafiori]

Nu är wiren bytt och hastighetsmätaren funkar igen. Bytte plats på den och varvräknaren också. Passade på att gå igenom bromsarna och allt är som nytt. Inga kanter på skivorna och beläggen har en cm kvar Bytte också de trasiga dörrstoppen och låspinnarna till bakluckan. Inredningen har jag fått rätt bra ordning på också, har rengjort och kört med ozongenerator men det luktar tyvärr fortfarande lite unket. Blir kanske bättre när den får komma ut.
Har beställt besiktningstid den 4:e maj. Wish me luck!
Var hittar jag färgkoden på bilen? Har kollat runt men inte hittat nåt än.

Bilder kommer.

[QV_]

På sambons 80á står det på en klisterlapp
Den sitter på vänster sida, kan ha varit inne i akvariet (bakom bromsservot) men ställ dig vid vänster framskärm och kolla där.

/Janne