Patand, det var ditt tips ja menade. Demontera växellådans ABC.
Sprint? Vilken menar du? Är det oken du talar om? Ska byta belägg så ja har inte tittat på dem än. ( som om ja visste hur dom skulle se ut;-)) verkligen tacksam för påpekandet. Just nu leker jag ersättningsbussen-långt ute på vischan- leken. Vi har tydligen nåt otalt. Den där SJ och jag...
Idag såg jag en annons på rallycarsforsale.net.
En porsche 924 turbo Gr1 FIA rallybil.
Dom skulle ha 34.000 Euro för det.
Chockad mailade jag inkognito som hugad spekulant och fick reda på att den inte ens va "full specad" med alla värsta grejer.
Måste vara något slags rekord för en "vanlig" turbo. Dessutom men 915 låda (o de visste jag inte ens att man fick ha).
Tack för tipset på sprinten. Var väl lite onödigt "edge´itg kanske... Idag målade jag tanken. Ganska trögt i typ minus 207 grader. Ska beställa skum, men det får bli efter jul.
Bifogar en bild på golvet som är klart.
Och sen ska vi ha en gissningstävling...
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Först tänker jag ta reda på om jag 1. kan ha den och 2. får ha den. Förutom att ta reda på vad det är för nån.
Det är ju ett lätt sätt att få lite mera mos. O så mår väl motorn bättre antar jag.
Jag kollar dimensionerna för dektektivarbetets skull.
WoW. GIK. Se där jag. Inte original direkt men vi får se.
Här är lite som hänt sen sist. Fixat lite med instrumentpanelen - och ja, det är endast för att jag skjuter det jag verkligen måste göra framför mig...
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Känner igen det där. En 2kW värmefläkt löste det förra vintern, men man blir fet och bekväm med åren tyvärr. Nu blev jag lite överraskad av snön denna gång så bilen står upppallad utanför vilket var en klar miss.
Också nyfiken på hur det gick med IC:n. Tvivlar starkt på att FIA skulle släppa igenom en sådan lösning. FIA bilar kostar därför att de var dyra att bygga...
Fredrik Torkildsen
I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself. -Ferdinand Porsche
Först pausunderhålling. Sen en fråga.
I julas var jag nere hos svärfar och firade jul. Skrämde liv i mitt sidsteppade projekt. En gamal 4wd rallybil som var tanken att bygga iordning först. Men sen kom porschen. Och det vet ni ju hur det går då...
1,9 mil avlyst, perfekt, skogsbilsväg och 9 (!) liter senare var jag mycket nöjd kan jag säga. Även om det tog gott en timme att komma upp : - )
Rackarns vad roligt det var med 4wd...
Sen har jag en fråga. Precis när jag hade skvätt klart med färgen så upptäcker jag att jag inte hade varit tillräckligt snäll mot matrialet när jag tog bort min reserv-styrväxel. (fick slå bort den med hammare)
Tror ni jag kan borra upp hålet bara, eller blir det för "vekt".
Ska ha den i reserv med man vill ju ändå veta hur tillfällig en tillfällig lösning är.
/ Mats
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Kul att tipset kommer till användning!
