Köpte den 95 efter att ha letat ett bra tag efter en i bra skick, hittade denna i Linköping, skicket var väl inte helt hundra men optimist som man var (och fortfarnade är) så tänkte jag att det fixar jag själv till. Sakt och gjort jag körde bilen hem och jisses vilken bil den gick ju som ett skott bilen var "långt" från original vad det gällde motor, hade ju provat en del andra under mitt letande samt att en kompis hade en röd 931 -81 som Johnassons porsche service i Hbg hade byggt om till honom. Finns ju inga exakta siffror på HK men enlig Bosse Johnasson så skulle han ha ca 250 i sin och han var alltid i min backspegel. Och han som jag köpe av sa att det skulle vara 300 i min, men det e kanske som med fiskare...min var SÅ HÖR STOR
. Ni har säkert bättre koll på vad man kan plocka ur dessa maskiner än jag väl hemma så var det ju dags att at itu med sakerna att göra på bilen. Visade sig vara både det ena och det andra att fixa till inga stora saker men små irriterande
så som torkar motor, cupe fläkt, hjul lager etc etc. Jag betade av listan allt efter som och till sist var den i "perfekt" skick. Också en dag när jag körde hem från jobbet så började det låta lite mysko från motor, stanna vid väg kanten och gick för att kolla kunde inte se något som var fel, fortsatte min resa hemåt i 20 km/tim. Väl hemma så skruvade jag bort remskyddet och såg att kamaxel hjulet satt med EN skruv som var halvt utgängad
men tack porsche för ett "trångt" motor utrymme alla skruvarna låg kvar
. Fixade till detta samt kollade så den inte hade kuggat över. Allting lugnt ett par veckor sedan så på tändes olje lampan typ 2 sek innan jag skulle stanna bilen. For ut som en raket och kollade..såg inget till en början men sen forsade ojan ur bilen FAEN
trodde allting var kaput, visade sig att det var oljeröret till turbon som åkt av (inte så ball när man är 3 vånplan under jorden i ett trångt j*vla parkerings hus med nada chans att skruva ihop det). Det fick bli bärgnings bil till Johnassons i Hbg (Han finns dock inte kvar i Hbg längre). Sen när det väl var fixat så gick bilen som den skulle allting frid och fröjd i ngr mån tills någon s*tans j*vla pundar idiot som inte kan skilja på ditt och mitt bestämde sig för att sno bilen
. Bilen var borta i 2 veckor innan dom hittade den. Och fyfasiken som den såg ut, lister borta, repad, bägge dörrarna kass i handtag och lås, inredning sönderbräckt osv osv. Allting fixades till dock av försäkringsbolaget
Men sen började *elvetet allting som kunde gå sönder gick sönder efter det
Kan ju inte tänka mig att han som snodde bilen varmkörde, stod på tomgång efter han kört och kollade olja och sånt. Så med andra ord den var slut körd. Och det hade typ gått för länge (1 mån typ) för att man skulle få ngt på försäkringen, så det var att ta från egen ficka och fixa efter hand. sen när olje trycket sjönk så fick både börsen och jag nog, den blev stående
. Har haft ambitionen att laga den men anadra saker kommit i mellan samt inget bra garage att mecka i, MEN nu så ska den fixas till igen blir dock inte förrän tills hösten. Så hjälp och support uppskattas
när det beger sig. Lägger upp lite bilder på den för den som är intresserad (ska ta andra till våren när jag kan ta ut den ur "garaget" är en massa saker ivägen)
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
