924 turbo -79 | Räserbil för roadsport

Lägg upp en egen tråd och presentera din bil och dina projekt.
Post Reply
Message
Author
User avatar
Otto.D
S2-Poster
Posts: 236
Joined: 2005-02-07 10:24:42
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Landskrona
Contact:
Contact Otto.D

#76 Post by Otto.D »

Pär Hylander wrote:Ville inte riskera att ett beg går sönder snart igen, det sabbar ju den dagens körning.

Köpte på Stigs garage. Membranet ser ut som det borde kosta 23,50 kr eller så.... Löpande produktionskostnad ca 2-4 kr skulle jag tro.

Är det original eller? vad tog "GT"?,köpte mitt av Tolli för några år sen..
Otto
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#77 Post by Pär Hylander »

Orginal.

Tolli skulle ha 2000 typ när jag frågade förra gången. Har för mig det var i viton iofs. Kanske lite längre livslängd, men ännu högre kilopris....
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#78 Post by Pär Hylander »

Mekat lite ikväll, WG är plats, lite pilligt var det allt (inser nu att jag glömt ansluta slangen till insuget). När väl allt avgaseri var på plats och jag bara skulle efterspänna skruvarna så upptäcker jag att en pinnskruv till turbons avgasfläns är helt gängpaj, det var en tung stund då jag såg framför hur jag skulle behöva plocka ur hela turbon..... Dock var det så lyckligt att gängan, en helicoil, i turbon klarat sig och endast själva pinnbulten var kaputt. Det var en temporär brådisfix för ett par år sen när jag inte fick tag i rätt pinnbult som jag satte i en 4.4 eller nått, sån gängstång som man hänger upp rör i industrier, sämsta möjliga alltså. Den har jag totalt glömt bort att den bara skulle sitta där en vecka... 2 år höll den :-) 8.8 pinnbult eller gängstång ska upp på inköpslistan.

Lite annat småfix blev gjort, satte fast dörrsidan så jag slipper få skäll av domarna, höll ju på att diskad pga av det en gång.... Självborrande skruv blev det, inte så vackert kanske.

Fick svetsat ett fäste till tryckregulatorn till turbotrycket oxo, en uppgradering från 2005 års fäste med tejp och buntband.


2do - slang wg till insug
2-shop - M8 8.8 pinnbult, ca 50 mm, M4 gängstång
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#79 Post by patand »

Kul att det händer lite Pär!

Trevligt att höra att 4.4 stål håller så länge på den platsen... då behöver jag nog inte oroa mig för de pinnbultar som farsan fixade åt mig. :) (har inte kommit ihåg att fråga honom angående kvaliten...)

2do listan såg ju angenämt kort ut... ;)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
headline
Addict
Posts: 1445
Joined: 2004-05-15 19:03:28
Location: Göteborg
Contact:
Contact headline

#80 Post by headline »

patand wrote:Kul att det händer lite Pär!

2do listan såg ju angenämt kort ut... ;)
Men vänta nu! Det finns många punkter som det fortfarand inte står *klart* vid om man tittar tillbaka en sida...

P.s försöker bara skoja bort mitt eget miserabla utgångsläge... :wink:

Mvh Gurra
Mvh Gustav

Bilen: Porsche 944 -85/2
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#81 Post by Pär Hylander »

Nä huh, det är ju bara vad som tillkommit på listan....
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#82 Post by Pär Hylander »

Uppdaterar listan:
  • M4 gängstång
    M8 8.8 pinnbult *klart 060414*

    Ny kylare *klart 060414*
    - köpa *klart?*
    - montera
    Nya vätskor
    Översyn tändsystem
    - rotor
    - fördelare
    - MSD med softstop? *beställt*
    - mekanisk fjärrmanöveringen tändinställning?
    - utöka slaglängd tryckretardering?
    Knäcka till dörrsträvan och återmontera *klart*
    Stadigare och lägre stolsmontage *klart*
    - Konsoler *klart*
    - Golvförstärkningsplattor*klart*
    - Rostskydd och färg *klart*
    Handtag bromsbalanssvantskruv *klart*
    Måla patina undertill *klart*
    Reperation sprucken front
    Omlackning front och skärmar
    Bromspadalsshälstöd *klart*
    - Justera pedaler *klart*
    Bränslepumpsrelä omkoppling
    Ny batterilåda
    Omkoppling och ny huvudströmsbrytare
    Vatteninsprutning
    - Systemlösning
    - Anskaffning delar
    - - Fogjetdysa *klart*
    - - Backventil
    - - övrig armatur
    - - Behållare
    - - Spolarpump
    - - tryckvakt *klart*
    - - svep
    Cursbskydd sump (framvagnsbalk) *klart*
    Konsol samt framvangsbalk reperation/förstärkning *klart*
    Luftutsläpp huv bredvid IC
    Wastegate
    - Anskaffning membran *klart*
    - Reperation *klart*
    Reperation laptimer
    Mäta flöden K-jet
    Montage bränsletryckgivare
    - Anskaffning extra tryckgivare *klart*
    Uppfästning avgas (urk, hittade nya problem....)
    Montage bromsoksskruv *klart*
    Efterspänna hjullager HF
    Allmän genomgång skruvförband
    Hjulinst och cornerweight
    Omläggning däck
    Tändinst
    Modif. och montage hasplåt
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#83 Post by Pär Hylander »

Mycket återstår att göra på listan, men nu är det faktiskt prokörningsklart :D

Påställning ska ske NU och provkörning om typ 5 minuter hoppas jag!

Edit: Efter lite letning av regbevis så är det numera påställt!
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
FSN
Raceputte
Posts: 1557
Joined: 2004-03-29 19:00:19
Bilmodell: 924S med 968 drivlina
Årsmodell: 1986
Location: Göteborg, TORSLANDA
Contact:
Contact FSN

#84 Post by FSN »

Pär Hylander wrote:Mycket återstår att göra på listan, men nu är det faktiskt prokörningsklart :D

Påställning ska ske NU och provkörning om typ 5 minuter hoppas jag!

Edit: Efter lite letning av regbevis så är det numera påställt!
Hur gick provkörningen?? Vi skall på hjul i morgon var det tänkt, får se hur det går.
[color=blue] /Fredrik Svensson[/color]


[size=75][color=blue] 924S2 Rennwagen -86
Kosmic T7 Rotax Max Challenge -04
[/size][/color]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#85 Post by Pär Hylander »

Två lösa bakhjul, annars bra!
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Otto.D
S2-Poster
Posts: 236
Joined: 2005-02-07 10:24:42
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Landskrona
Contact:
Contact Otto.D

#86 Post by Otto.D »

Pär Hylander wrote:Två lösa bakhjul, annars bra!
F-n, du ligger före :D
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Otto
Top
User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25406
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:
Contact patand

#87 Post by patand »

Kul att provkörningen gick bra Pär! :D

Ser ut som vi har ungefär samma status du och jag Otto... fast min vattenpump är inte fullt så blank som din... ;)
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#88 Post by Pär Hylander »

Det ser nyhonat ut! VAd man kan se på dessa bilder så verkar där inte vara några spikningsmärken i kolvarna :)

Men, så mycket äckelpäckel i vattenkanalerna!
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
User avatar
Otto.D
S2-Poster
Posts: 236
Joined: 2005-02-07 10:24:42
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Landskrona
Contact:
Contact Otto.D

#89 Post by Otto.D »

Pär Hylander wrote:Det ser nyhonat ut! VAd man kan se på dessa bilder så verkar där inte vara några spikningsmärken i kolvarna :)

Men, så mycket äckelpäckel i vattenkanalerna!

Det är mycket nyhonat :D vill ju inte att mina "nya" ringar ska få det för tufft....spikmärke :?: nä :wink:

Javisst blir det äckligt med brunsås som kylarvätska
Otto
Top
User avatar
Pär Hylander
Raceputte
Posts: 4392
Joined: 2004-03-29 12:40:09
Bilmodell: Saknar en Porsche
Location: Laholm
Contact:
Contact Pär Hylander

#90 Post by Pär Hylander »

Hjulen från TRX, vinter-944an kom med bud i lördags. Fredriq ska åka på cuphjul så den såldes så att säga hjullös. Vi passade på att ta en kort provtur vilket avslöjade ett litet bensinläkage vid en nyinstallerad tryckgivare. Men det var lätt att åtgärda.

Mina däck är ju så att säga mest före detta däck, dels såna jag slitit på själv och även ett begagnat set pirellisar från en 911a som jag köpte på mig härom månaden. Det blir ett riktigt pyssel att lägga om däck och hjul så att det blir någorlunda vettigt. Dom breda 16-tummarna blir riktigt HPD med blandade dimensioner och fabrikat :roll: Tur man inte är så skicklig chaffis att man känner att det blir knasigt 8)

Dom smala Pirellisarna är favorit när det är kallt ute, dom funkar kalas då, greppar i princip direkt och överhettar inte. Dom är dock inte alls kul när det varmt ute för då blir dom alldeles såsiga. Det omvända har gällt för dom halvbreda Bridgestone, maken till hala när dom är kalla har ivf inte jag kännt. Två varv innan det greppar vill dom ha, då hinner man ju bli frånåkt rejält om det nu skulle vara rejs.

Image
Pär Hylander
_______________________________
Buskör för lite
Top
Post Reply

Return to “Våra bilar”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users