944 -83 banräser *såld*

Message

Petrus · #61 Post by **Petrus** » 2007-08-06 15:41:04

Wow! Din bil är min nya inspirationskälla för mitt banbygge!
Om man strippar instrumentbredan som du har gjort så vad skulle SBP säga om det?

Jag vill ha min gatreggad... // Petrus

patand · #62 Post by **patand** » 2007-08-06 19:50:17

Petrus wrote:Om man strippar instrumentbredan som du har gjort så vad skulle SBP säga om det?

Jag vill ha min gatreggad...

Martins bil ÄR gatreggad:

Obizzz wrote:Martin - SBP 1-0

Petrus · #63 Post by **Petrus** » 2007-08-07 10:05:30

patand wrote:Martins bil ÄR gatreggad

Var det som med Qvarnis It´s Fun-Porsche?

// Petrus

Karl Birgander · #64 Post by **Karl Birgander** » 2007-08-07 10:18:18

Petrus wrote:
patand wrote:Martins bil ÄR gatreggad
Var det som med Qvarnis It´s Fun-Porsche? // Petrus

Varför skulle det vara så?
Turen är inreggad och motorn otrimmad, är ju mest andra stolar och utan inredning. De delar man kan slå i är ju vadderade.

Petrus · #65 Post by **Petrus** » 2007-08-07 12:29:55

Karl Birgander wrote:
Petrus wrote: Var det som med Qvarnis It´s Fun-Porsche? // Petrus
Varför skulle det vara så?
Turen är inreggad och motorn otrimmad, är ju mest andra stolar och utan inredning. De delar man kan slå i är ju vadderade.

Utan att egentligen veta så har jag haft den uppfattningen att man kan inte skala av inreddningen hur mycket som helst men om man kan lösa det med vaddering så

// Petrus

Karl Birgander · #66 Post by **Karl Birgander** » 2007-08-07 13:32:08

Inredningen är ju olik i de flesta bilar, det som SBP bråkar om är om man kan slå sig, skära sig, eller annat vid en ev. krock. Martins bil är det ju nu eg, färre saker att bråka med om man krockar. eg. tror jag att dom mest skulle kunna bråka om coilover bak då det ej är originalkonstruktion...

Petrus · #67 Post by **Petrus** » 2007-08-07 13:37:05

Allright. Det är sånt här jag får snappa upp så jag inte gör mig själv en björntjänst när jag ommodifierar bilarna.. trist få avslag på bilprovningen... // Petrus

Spånet · #68 Post by **Spånet** » 2007-10-15 14:43:43

Vad är gjort med värmepaket och fläktutblås osv när instumentbrädan är demonterad (ser inte på bilderna).

Jag bygger en kopia

.

Karl Birgander · #69 Post by **Karl Birgander** » 2007-10-15 17:57:50

Spånet wrote:Vad är gjort med värmepaket och fläktutblås osv när instumentbrädan är demonterad (ser inte på bilderna).

Jag bygger en kopia .

De utgående uttagen från värmepaketet har martin kopplat in vanliga "dammsugarslangar" på, den plastiga räfflade vanliga modellen.
De två slangarna är sedan riktade mot ansiktet på föraren, men som passagerare blir man lätt kokad en dag innan midsommar i alla fall....

Som förare skall det enligt utsago vara helt ok.

Spånet · #70 Post by **Spånet** » 2007-10-15 19:15:25

Karl Birgander wrote:
Spånet wrote:Vad är gjort med värmepaket och fläktutblås osv när instumentbrädan är demonterad (ser inte på bilderna).

Jag bygger en kopia .
De utgående uttagen från värmepaketet har martin kopplat in vanliga "dammsugarslangar" på, den plastiga räfflade vanliga modellen.
De två slangarna är sedan riktade mot ansiktet på föraren, men som passagerare blir man lätt kokad en dag innan midsommar i alla fall....

Som förare skall det enligt utsago vara helt ok.

Om jag förstått dig rätt så går är det slang kopplad på det nedre uttaget som pekar mot föraren och det övre via slang på vindruta.
Samtidigt som samtliga spakar sitter monterade någonstans (till spjäl och värme)

broberg · #71 Post by **broberg** » 2007-10-19 16:23:16

Ser riktigt nice ut!
Den där bakkjolen såg riktigt frän ut, du vet inte vad den är ifrån? För gissar på att det inte är något som porsche har gjort själva

Obizzz · #72 Post by **Obizzz** » 2008-01-08 19:04:26

Har inte varit så aktiv här på ett tag, tack till Karl för att svarat på frågorna åt mig

Tack för alla fina kommentarer för övrigt

Det stämmer som Karl säger angående värmepaket/ventilation, som förare är det helt ok och man får flåset där man behöver det. Passagerarsätet är dock ingen höjdare på en varm sommardag

Det sitter slangar på båda uttagen och båda är riktade på föraren, de går genom hålet där varvräknaren satt original haha
Bilen står i vinterförvaring på annan ort just nu annars hade jag gärna tagit bilder på det åt dig Petrus.

Vet tyvärr inte vart bakkjolen kommer från.

Video från Emmaboda Superstage 2/9 2007 http://www.youtube.com/watch?v=Bzzrq7sBiaM

1.33.03 blev bästa tid för mig den dagen, har ingen aning vad det är för tid på körningen man ser på videon, skulle gissa på att det är en 1.34.xxx

Lite bilder från gatbilskörningen med SLC på Knutstorp...

Här ser man slangen som kommer upp från uttaget på passagerarsidan

Obizzz · #73 Post by **Obizzz** » 2008-01-08 19:06:33

Så lite foton från Superstagekörningen också...

Obizzz · #74 Post by **Obizzz** » 2008-01-08 19:13:23

Petrus wrote: Utan att egentligen veta så har jag haft den uppfattningen att man kan inte skala av inreddningen hur mycket som helst men om man kan lösa det med vaddering så
// Petrus

Jag var lite orolig för just det där, men Andreas som hade bilen innan har ju besiktat den så och det verkade inte väcka några större frågor här heller. Jag fick anmärkning på mönsterdjup bara (hade R-däcken på)

Spånet · #75 Post by **Spånet** » 2008-01-08 19:41:25

Härliga bilder, längtar redan till våren och lite vågad bilkörning.

Fler frågor

, har du kvar reglagen till vart luften tar vägen och värmeregaget och isf var sitter det?

944 Sverige

944 -83 banräser såld

Who is online