951 -88 | Jag har sparat sen jag var 12...

[Mårten]

Kom du på varför den inte startade härom veckan, eller bytte du bara delar?

Hej tyvärr inte, den har gått som en klocka efter det. Misstankarna är dock antingen DME-reläet eller startspärren. Har vidtagit vissa åtgärder för att kunna gå förbi startspärren om det skulle hända igen...

Den kanske helt enkelt inte ville, vem vet den kanske har en själ?

[Mårten]

Har nu troligen hittat felet till mitt intermittenta startproblem, hände häromdagen igen. Då kollade jag min startspärr extra noga och den kontrollampan blinkade inte som den borde...

Resettade den genom att helt enkelt lyfta en batterikabel och se då gick startspärren "igång" igen och kunde aktiveras (=avaktiveras) på normalt sätt och bilen startade så snällt!

Ja, ja man hann ju under tiden byta till nya fräscha tänddelar + nytt DME-relä, kanske inte helt fel att ha nya prylar på dessa punkter ändå.

[Mårten]

Nu är äntligen Ionizers programmerbara instrumentbelysning på plats. Inte speciellt svårt, lite småpilligt bara. Äntligen går det att läsa av instrumenten även på natten.

Har ställt in grundbelysningen på svagt röd (10 % i programvaran). Den coolaste effekten är ju när varvtalet passerar (programmerbar till varvtal & färg) inställningen för shift-light funktionen, i mitt fall 6000 rpm. Då flashar hela instrumenteringen i 100 % rött, klart läckert...

Kolla klippet från mobilkameran här...

[Blåtå]

Har nu troligen hittat felet till mitt intermittenta startproblem, hände häromdagen igen. Då kollade jag min startspärr extra noga och den kontrollampan blinkade inte som den borde...

Skönt att hitta felet en sån här gång. Blir det någon annan banträff i höst?

[Mårten]

Har nu troligen hittat felet till mitt intermittenta startproblem, hände häromdagen igen. Då kollade jag min startspärr extra noga och den kontrollampan blinkade inte som den borde...

Skönt att hitta felet en sån här gång. Blir det någon annan banträff i höst?

Ja troligen med PCS på Anderstorp, kanske oxå på Kullen men inte säker på att vi hinner hem tills dess.

[nda]

skönt att det löste sig!

[eggaD]

Nu är äntligen Ionizers programmerbara instrumentbelysning på plats. Inte speciellt svårt, lite småpilligt bara. Äntligen går det att läsa av instrumenten även på natten.

Kolla klippet från mobilkameran här...

Fasen vad fräckt Ulf, rätt hög vill ha faktor på den belysningen!

[Mårten]

Nu är man på banan (!) igen...

Som en del kanske såg i min köpes annons så rasade min växellåda på Anderstorp för några veckor sedan. Trodde först att det var en drivknut, (det sade alla andra oxå...) så jag köpte 2 nya kompletta drivaxlar med knutar från en skrotad S2. Men efter att ha bytt på den sida jag misstänkte och konstaterat att så inte var fallet så körde vi ner den till Sanden i förra veckan (på trailer). Peter konstaterade att det var slutväxeln, en stor, fet kugge (grov som ett lillfinger) var helt av!

Jag bad Peter fixa lådan + en hel del annat så nu är den i bättre form än på länge, följande är nu åtgärdat:

-Ny växellåda från en S2, d v s med lägre utväxling = bättre acc! Nya lådan har ett nytt bakre växelkors + givetvis ny olja.
-Ny (Sandenmodifierad) växelspak fram så nu är växlingen HELT glappfri!
-Nya kompletta drivaxlar + knutar på båda sidorna
-Bytt ett av motorfästena
-Bytt bränslefilter
-Bytt generatorrem
-Kollat & justerat remmarna
-Fixat ett läckage på en slang från turbon = snabbare spool-up
-Nytt mellanrör från downpipe till bakre ljuddämpare utan kat (från Gurra på Revline) = ännu snabbare spool-up. Gurras åsikt är att denna åtgärd ger en större flödesförbättring än det skulle vara att byta till 3" avgassystem...

Kan inte låta bli att citera Peter Sanden "Din bil går riktigt bra..."!

[Pehr Johnsson]

Kan inte låta bli att citera Peter Sanden "Din bil går riktigt bra..."!

He he, ja din bil är INTE sandén chippad. Lite elakt kanske, men Bengts chip har jag bara hört riktigt possitiva kommentarer om!!

[MattiasA]

Härligt !

Då hinner du ju njuta ytterligare några dagar innan det är dags för vintervilan.

/Mattias

[henrik l79]

Kul att höra att du fått ordning på bilen igen. Har du nån teori kring vad som kan ha orsakat växellådsraset? Man blir ju lite orolig då man har en bil av samma typ och årsmod (och färg ) Är det slitage tro eller nåt speciellt man bör se upp med?

[Mårten]

Nej tyvärr inte. Sanden var oxå förvånad, han trodde att det skulle vara diffen, det "brukar det vara" OM det är i lådan, sade han. Du har ingen biltråd... Hur långt har din gått? Det kan ju möjligen spela in oxå. Min har passerat 20.000 mil, d v s just inkörd

[JDr]

Härligt att bilen går bra igen!!
Nu får du öva lite slalom oxå så du inte blir slagen av en 220hk -86:a igen
(tror jag lyckades vara lite snabbare än dig när vi körde i Vårgårda)

[Mårten]

Härligt att bilen går bra igen!!
Nu får du öva lite slalom oxå så du inte blir slagen av en 220hk -86:a igen
(tror jag lyckades vara lite snabbare än dig när vi körde i Vårgårda)

Visst var du snabbare, slalom är nog inte min gren men förbaskat kul är det ändå + någon måste ju komma sist... Påminner om ett citat i en norsk avis en gång. Två svenskar var före första norrman i ett skidlopp och det formulerade tidningen så här - "Det krävdes två svenskar för att slå en norrman"... Hoppas jag inte får på skallen av våra norska forumvänner nu bara