968 -93 | Projekt brödraskapet - Såld

[patand]

Jag känner igen din beskrivning av effektkurvan. Jag vet inte exakt vad det är som gör det, men jag tror att den senare "puckeln " är Vario-Cam:en.

Om du har vägarna förbi norra Stor-Sthlm någon kväll i veckan så kan vi jämföra. Har visserligen en CS, men ändå...

Aha, då är det iaf normalt beteende oavsett orsak...

Efter andra puckeln bär det av ganska bra och ljudet blir trevligt!

Ska till Upplands-Väsby på torsdag kväll (till Jonas Jarlmark för att hjälpa Torbjörn968a få på casterblock och lite bussningar på sin CS). Om du svänger förbi så blir det ytterligare 968a på plats...

Kanske kan jag ta 968an den dagen, men skulle helst se att hjulvinklarna får sig en översyn innan man kör den så pass långt.

[patand]

Från en säljestråd:

Fälgar 4 st 17-7 ET55 Pris: 3.000 kr (Sålda)

KÖPTA av oss!



Däck hämtas om typ 10 minuter... blir relativt smala 225/45-17 men kommer se 100% bättre ut än de skrapade 16 tummare som sitter på bilen idag och priset var inte mycket att bråka om varken på däck eller fälgar.

[Joakim.S]

Grattis till regningen Patrik, det känns alltid bra att komma vidare i projekten.
/Joakim

[firefish]

Nu på torsdag? Då kanske jag kommer förbi och tittar på lite roat. Vilka bussningar ska bytas?

[patand]

Nu på torsdag? Då kanske jag kommer förbi och tittar på lite roat. Vilka bussningar ska bytas?

Näe det var förra veckan. Blev inga bussningar bytta då (gick inte att få ur dem gamla pressade ståhylsorna för hand) men i helgen som gick så hjälptes far och jag åt att byta bärarmsbussningarna på Torbjörns bärarmar, fick sätta upp dem i en press OCH värma med svets för att det skulle lossna lätt. Men idag fick iaf Torbjörn sina bärarmar tillbaka med WASP Racing/WRD/JERD bussningarna på plats.

[patand]

Grattis till regningen Patrik, det känns alltid bra att komma vidare i projekten.
/Joakim

Tack Jocke!

[watp]

Grattis!
Kommer den gå på Bana?

Dina gamla fälgar.. är dom till salu?

/ Micke

Grattis till regningen Patrik, det känns alltid bra att komma vidare i projekten.
/Joakim

Tack Jocke!

[firefish]

Synd.

Jo de där bussningarna sitter verkligen fast så det räcker och blir över. Och ska jag vara helt ärlig så tror jag att det är lite onödigt att byta dem om de inte är kass. Casterblocken absolut men knappast länkarmsbussningarna.

[Eddie Varvstopp]

Grattis till besiktningen Patrik , efter allt bekymmer. Transaxelbilar är egentligen inga sportbilar utan mer åt GT hållet så du kan säkert åka land och riket runt och njuta av 68:an på alla möjliga banträffar .

[patand]

Grattis!
Kommer den gå på Bana?

Dina gamla fälgar.. är dom till salu?

Tack!

Så mycket bana blir det nog inte. Kanske hinner den testas någon gång. Vi får se.

De gamla fälgarna (16" original 968 fälgar, rejäla repor på två av dem tyvärr) är definitivt till salu med riktigt fräscha Bridgestone Potenza R01R på! De däcken är i princip R-däck så jag tror de passar perfekt för att smiska runt bana och/eller slalom. Ge mig ett bud!

[patand]

Synd.

Jo de där bussningarna sitter verkligen fast så det räcker och blir över. Och ska jag vara helt ärlig så tror jag att det är lite onödigt att byta dem om de inte är kass. Casterblocken absolut men knappast länkarmsbussningarna.

Håller med! Gissar att Torbörn inte gav så många kronor för dem dock.

[patand]

Grattis till besiktningen Patrik , efter allt bekymmer. Transaxelbilar är egentligen inga sportbilar utan mer åt GT hållet så du kan säkert åka land och riket runt och njuta av 68:an på alla möjliga banträffar .

Tack Eddie! Vi får se hur länge vi har den kvar. Finns redan intresserade köpare på den, men vi säljer inte innan vårträffen iaf!

[patand]

Idag är 968an inne hos Skanstulls Däck för byte av hjul och en fyrhjulsinställning.

Tyvärr fick jag ett samtal från Johan strax efter lunch om att de inte kunde få till inställningarna för vänster bakhjul, varken toe eller camber gick att få vettigt. Så något är snett i bakvagnen. Johan kunde inte hitta något som såg snett ut av de rörliga delarna men som konstaterats tidigare så är ju infästningen i torsionsröret lite stukad. Kanske är det trots allt den som ställer till det?

Eller så är det något mer som är galet. Hoppas det är lätt utbytbara delar och inte något i själva karossen som är snett. Byta torsionstube och/eller bärarm kan jag ta, men rikta karossen känns stort. Nåväl ska väl inte måla f-n på väggen riktigt ännu dock.

Får se hur bilen känns att köra efter denna inställning, förhoppningsvis lite bättre trots allt... som den var innan så kändes den riktigt läskig när man kom ut på sprillans nylagd asfalt har jag märkt nyligen, då fick nämligen bakvagnen för sig att "sladda" då och då. På sämre asfalt kändes inte något sådant.

Återstår att se om den kan tas med till Såtenäs.

[patand]

Bilen kändes faktiskt riktigt bra vid hemfärd!Klart bättre än tidigare (det var ju ganska galna vinklar runtom tidigare). Hade jag inte vetat (rött på vitt i protokollet), att det är felaktig inställning på toe vänster bak så hade jag inte trott något var galet.

Så bilen kommer med största säkerhet med till vårträffen, får se om jag hinner kika något på problemet innan dess men annars är den fullt körbar som den är nu redan.

Nya fälgarna kom ju på igår också. Ser bra ut tycker jag (skitig bil, men det blir ju så på landet när man kör grusväg i regn):

nyafälgar1.jpg

nyafälgar2.jpg

[Rikard]

Patrik

Det är inte säkert att det är fel på hjulinställningarna trots allt, de flesta däcksfirmor verkar inte kunna Porsche speciellt väl. Jag fick också min uppmätt att vänster bak stod toe-out men när väl Sandén mätte upp den så var det inte så.

Rikard