944 N/A -83 alpinvit

Message

patand · #31 Post by **patand** » 2013-08-30 12:44:29

Micee wrote:Det märkliga är att det inte gjorde det..

Hårda däcksidor.

Micee · #32 Post by **Micee** » 2013-08-30 13:20:00

patand wrote:
Micee wrote:Det märkliga är att det inte gjorde det..
Hårda däcksidor.

Jodå, högprofils superdäck:)

Suget på en 944 turbo växer och växer något så enormt.
Blir blocket dagligen för att kolla potentiella objekt.
Skulle helst av allt vilja byta min mot en turbo (och lägga pengar imellan såklart) men det känns som om jag inte blivit "färdig" med denna ännu..

Hmm...

Micee · #33 Post by **Micee** » 2013-08-31 16:38:14

Har börjat ta tag i parkeringsskadorna på allvar nu.
Har slipat, rengjort, riktat plåt, spacklat, slipat och nu spacklat igen..
*pust* tur att man inte är bilplåtslagare..

Lade igen "spåren" mellan mittenplåten och skärmarna för ett renare och snyggare utseende!

Bilderna är tagna efter första slipningen så nu är det spackel igen för att fylla det sista och göra det 100%:)

Resultat kommer..

P.s sleepyeyes på Porsche 944?

Bu eller bä?

Micee · #34 Post by **Micee** » 2013-09-02 17:21:17

Spackel och slipa.

Primer och sedan våtslip.

Resultat!

Ska bara poleras upp så att bilen blir jämnblank och fin!
Nu är det bara sänkning och fälgar kvar!

Mattias 924 · #35 Post by **Mattias 924** » 2013-09-02 17:54:49

Idag är jag en grinig gubbe men jag sätter ett Happy Meal på att skarven du la igen har spruckit innan strålkastarna i schlagerfestivalen har slocknat.

Dessutom så är jag rätt så säker på att du la igen skarven för att det var lättast och inte på estetiska grunder. Heder år den som kan lista ut hur jag kan sitta inne med den här informationen.

Micee · #36 Post by **Micee** » 2013-09-02 18:03:58

Mattias 924 wrote:Idag är jag en grinig gubbe men jag sätter ett Happy Meal på att skarven du la igen har spruckit innan strålkastarna i schlagerfestivalen har slocknat.

Dessutom så är jag rätt så säker på att du la igen skarven för att det var lättast och inte på estetiska grunder. Heder år den som kan lista ut hur jag kan sitta inne med den här informationen.

Låter som om du gjort detta själv?
Faktum är att om man kollar på de äldre bilderna så var den ena sidan (krockade sidan) redan "igenlagd" med silikon av någon tidigare ägare.
Tyckte detta var snyggare så jag gjorde det mer ordentligt och på båda sidorna istället:)
Dessutom är det siliconat på baksidan:)

Mattias 924 · #37 Post by **Mattias 924** » 2013-09-02 18:33:49

Micee wrote: Låter som om du gjort detta själv?

Japp!

Micee · #38 Post by **Micee** » 2013-09-11 17:46:36

Sådärja!
Bytt kylare (igen) men denna gången till en ny från sanden.
Vet inte om det är en vanlig standard men den var ca 1.5cm tjockare än den som satt på.

Blank och fin samt har "porsche" tryckt på flera ställen.
Passar bra och kyler fint gör den!

Har äntligen sänkt bilen med!
Blev andra, kortare fjädrar fram samt justerat på svärden bak.
Blev enligt mina mätningar ca 50mm runtom, misstänker dock att min bil var ovanligt hög förut.
Före:

Efter:

Blev en helt annan bil att köra!
Mycket stabilare och lättare att svänga (troligen pga ändrad camber)
Sen ska man inte underskatta effekten av känslan att köra en lägre och styvare bil heller, känns som jag fått 50hk till:)

Bara fälgarna kvar nu och eventuellt en frontspoiler:)

[Bobo] · #39 Post by **[Bobo]** » 2013-09-11 17:49:39

Ser bra ut!

Kan eventuellt vara spekulant på fälgarna...

Bobo

Micee · #40 Post by **Micee** » 2013-09-13 20:47:16

Pillandet forsätter!
Har äntligen bytt ljusomkopplaren så nu lyser allt som det ska!

Har även kopplat in den tidigare icke fungerande kylfläkten som tillsammans med min nya kylare och nya kamaxelhus packning gjort att jag för första gången någonsin kunnat köra min Porsche som en Porsche skall köras!
Wow, sån känsla, sån ljudkuliss, sån karaktär och en motor som aldrig slutar att dra! Drar gladeligen till varvstopp och säkert gärna längre om den får bestämma!
Känslan att slänga in bilen i en rondell och den utan att tveka bara pressar igenom och ut ännu snabbare på andra sidan, detta är utan tvivel den roligaste bilen jag någonsin haft!
Kanske inte säger så mycket men har haft bla: banpreppad Saab 9000 2.3t (ca 300hk samt 1200kg), Mini Cooper S (drevad kompressor, coilovers samt annat lull lull) samt någon BMW, Toyota och annat diverse...

Otrolig bil, speciellt för pengarna man får ge för en sådan!

patand · #41 Post by **patand** » 2013-09-13 21:54:27

Micee wrote:Känslan att slänga in bilen i en rondell och den utan att tveka bara pressar igenom och ut ännu snabbare på andra sidan, detta är utan tvivel den roligaste bilen jag någonsin haft!

Välkommen in i Porschegänget på riktigt!

[Bobo] · #42 Post by **[Bobo]** » 2013-09-13 22:16:14

patand wrote:
Micee wrote:Känslan att slänga in bilen i en rondell och den utan att tveka bara pressar igenom och ut ännu snabbare på andra sidan, detta är utan tvivel den roligaste bilen jag någonsin haft!
Välkommen in i Porschegänget på riktigt!

+1
Känner igen det där!

Jag sparkade mig själv på smalbenet för att jag inte hade köpt en tidigare...

Bobo

Micee · #43 Post by **Micee** » 2013-09-14 07:34:29

[Bobo] wrote:
patand wrote: Välkommen in i Porschegänget på riktigt!
+1
Känner igen det där!
Jag sparkade mig själv på smalbenet för att jag inte hade köpt en tidigare...

Bobo

Ungefär sådär känns det ja:)

Hade nog varit riktigt kul med en banträff snart, någon på G?

Micee · #44 Post by **Micee** » 2013-09-22 16:12:54

Slänger upp en bild från gårdagens bilträff där även min gamle porsche fastnat på en bild:)
Ser rätt elaka ut med de breda skärmarna:):)
Dock går jag i tankarna på att sälja denna samt bruksbilen (Saab 9-3 aero biopower 2008 som förövrigt redan ligger på blocket) för att köpa en 944 turbo samt en billigare bruksbil (läs Saab 9000 aero)
Vill dock inte riktigt sälja porschen då jag inte tror att jag får så mycket som jag vill ha för den:):)

944 Sverige