Jaguar XJC 4,2 1975 | Mitt nya heltidsjobb

Message

patand · #151 Post by **patand** » 2014-10-08 09:53:23

Ser mycket bra ut Bobo.

Du kanske ska hålla ögonen öppna efter ett större garage, typ verkstadslokal?

[Bobo] · #152 Post by **[Bobo]** » 2014-10-08 09:56:15

patand wrote:Ser mycket bra ut Bobo.

Du kanske ska hålla ögonen öppna efter ett större garage, typ verkstadslokal?

Det springer ju iväg och blir så dyrt om man ska hitta ett större garage.

Vore riktigt nice med mer plats. Men jag är ganska nöjd med hyran och läget. 1200spänn i månaden på cykelavstånd hemifrån smäller ganska högt.
Men som sagt. Det vore nice med mer plats. Det går inte att komma ifrån...

Bobo

Natanael · #153 Post by **Natanael** » 2014-10-09 22:36:16

Oj här har det hänt en del

Gott att du fick hem donatorn! Och fin var den! Vad gäller rivandet och det fortsatta arbetet är det ju en gammal bil vilket brukar göra processen enklare, dessutom så kan du ju bevisligen en hel del! Och med kreativitet och motivation kommer man långt. Följer med spänning

[Bobo] · #154 Post by **[Bobo]** » 2014-10-10 12:51:03

Natanael wrote:Oj här har det hänt en del Gott att du fick hem donatorn! Och fin var den! Vad gäller rivandet och det fortsatta arbetet är det ju en gammal bil vilket brukar göra processen enklare, dessutom så kan du ju bevisligen en hel del! Och med kreativitet och motivation kommer man långt. Följer med spänning

Ja, den är som sagt riktigt fin.

Kan nog inte hålla med fullt ut om att gamla bilar är enklare att ta isär.
Färre delar, clips och jobbiga plastkåpor förvisso. Och framförallt mindre el.
Men mer fastrostade bultar, runddragna skallar och ett tjockare lager av skit överallt...

Jag gav mig på bakkofångaren igår. Mest för att jag behövde få plats att gå runt bilen...
Kofångaren lossades från bilen ihop med sina fästen.
Note to self: Återmotering måste nog ske med fästena monterade på bilen för att inte sabba lacken.

IMG_20141009_190722.jpg

IMG_20141009_190740.jpg

IMG_20141009_190401.jpg

IMG_20141009_190428.jpg

Quarter panel:en som vi kan kalla för sandplåt (som den heter på Amazon) sitter med ett antal bultar fäst i nederkant av bakskärmen.
Den är dessutom bultad i underkant och i framkant inne i hjulhuset.
Jag fick tälja bort några lager av underredsmassa för att komma åt de sista tre.
Värt att kolla upp är om sandplåten ska vara monterad vid lack eller inte. Donatorn är ju omlackad och således inget bra sanningsvittne i det här fallet.

Sandplåten på vänstersidan monterades bort och inspekterades.

IMG_20141009_202210.jpg

IMG_20141009_202218.jpg

IMG_20141009_204157.jpg

Innan jag gjorde kväll plockade jag ur mattorna ur bilen. Kom på att det ju stod lite fukt i dom.
Inspekterade golvet lite nogrannare och kunde konstatera att även om jag kommer bli tvungen att kapa och lappa lite så kommer det här fungera alldeles utmärkt. De delar av golvet som är rötna på coupén är friska på donatorn. Så det borde inte vara några problem att göra ett bra golv av två halvbra.

IMG_20141009_211408.jpg

Idag fortsätter rivningen.

Bobo

Janne J · #155 Post by **Janne J** » 2014-10-10 14:20:20

Det kan vara avslöjande att riva en nylackad bil..

Roligt att följa ditt projekt, du har bra tempo!

Ha det gött

Janne

[Bobo] · #156 Post by **[Bobo]** » 2014-10-10 20:32:01

Janne J wrote:Det kan vara avslöjande att riva en nylackad bil..

Roligt att följa ditt projekt, du har bra tempo!

Ha det gött

Janne

Ja, det är ju inte alltid så flott på insidan som på utsidan.

Det gäller att inte tappa moment!

Monterade bort den andra sandplåten idag och kunde dessvärre konstatera att även den är en aning anfrätt.
Inga stora hål, men hål likväl.

IMG_20141010_164321.jpg

IMG_20141010_164330.jpg

IMG_20141010_164341.jpg

Bestämde mig för att slipa ner den för att kolla lite närmare på skicket.

IMG_20141010_181830.jpg

IMG_20141010_181837.jpg

IMG_20141010_181843.jpg

Avslutade dagens övningar med att tömma bagaget.
Det fanns en del nya reservdelar att botanisera bland. Hoppas att jag får användning för dom!

IMG_20141010_200035.jpg

Hittade även en originaldomkraft och två nya framfjädrar.

IMG_20141010_201331.jpg

Är tämligen säker på att den tidigare ägaren skickade med ovanstående grejer med flit.
Osäker på det här paketet dock:

IMG_20141010_201509.jpg

Jag tackar och bockar.

Bobo

Edit: Bifogade fel bild...

Janne J · #157 Post by **Janne J** » 2014-10-10 21:13:19

Verktygssats i tum, mums!

[Bobo] · #158 Post by **[Bobo]** » 2014-10-10 21:57:02

Janne J wrote:Verktygssats i tum, mums!

Ja, det var ju inte så dumt.

Bobo

Bathory · #159 Post by **Bathory** » 2014-10-10 22:55:07

Önskar jag hade din energi kompis.
Då hade min bil vart klar på en timme

Sven

[Bobo] · #160 Post by **[Bobo]** » 2014-10-10 23:34:01

Bathory wrote:Önskar jag hade din energi kompis.
Då hade min bil vart klar på en timme

Sven

Jag är ju lite periodare vad gäller energin. Den kommer och går...

Har kommit fram till att det gäller att passa på sålänge det är kul och inte tvinga sig när det tar emot.
Det får aldrig kännas som ett måste att åka till garaget. Då blir det ändå inget gjort.

Just nu är jag inne i ett bra stim. Hoppas det håller i sig och att snön håller sig borta minst till årsskiftet.

Bobo

Bathory · #161 Post by **Bathory** » 2014-10-11 00:12:39

För din del hoppas jag att det blir sommar året om

[Bobo] · #162 Post by **[Bobo]** » 2014-10-11 09:20:45

Bathory wrote:För din del hoppas jag att det blir sommar året om

Haha. Tack så mycket!

Hoppas kan man ju alltid.

Arbetet fortsätter ikväll.

Bobo

[Bobo] · #163 Post by **[Bobo]** » 2014-10-13 07:24:34

Snabb samanfattning av helgens arbete innan jag sticker iväg för ytterligare en heldag i garaget.

Bagaget tömdes på mattor och täckbitar.
Det mesta av klädseln är helt men skitigt. Kanske går att tvätta, men med tanke på ambitionsnivån kommer jag nog satsa på en ny inredning i slutänden. Allt sparas givetvis. Så jag behöver inte bestämma mig nu.

Lyktglas och lyktinsatserna i bak monterades bort. De är i ett helt perfekt skick. Lite dammiga. Men inte en enda spricka eller antydan till matthet.

Plockade även bort ändrören för att slippa ta sönder smalbenen mer.
Kromlister, lastband, brandsläckare oc en del annat smått monterades ur och katalogiserades.

IMG_20141012_114132.jpg

Lyckades montera bort säkerhetsbätena i baksätet och fick bort klädseln på hatthyllan.

IMG_20141012_140051.jpg

Blev först lite ledsen när jag insåg att det bokstavligt talat rann vatten där under. Men efter att ha torkat rent kunde jag konstatera att det inte verkar ha blivit några angrepp än.
Har på det stora hela inte hittat så mycket rost än. Mycket fukt, men rosten har inte hunnit börja äta än.

Idag fortsätter arbetet som sagt.
Tänkte fortsätta arbeta mig framåt. Baksätet ryker så fort jag luskat ut hur man lossar det.

Bobo

patand · #164 Post by **patand** » 2014-10-13 10:54:08

Ska bli väldigt kul att se detta i verkligheten när man får tid att kika förbi!

[Bobo] · #165 Post by **[Bobo]** » 2014-10-13 16:02:32

patand wrote:Ska bli väldigt kul att se detta i verkligheten när man får tid att kika förbi!

Bara att prioritera!

Du är välkommen när som.

Bobo

944 Sverige

Jaguar XJC 4,2 1975 | Mitt nya heltidsjobb

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Re: Jaguar XJC 4,2 1975 | Projektet

Who is online