951 vs M3 E46

[Jon80]

Porsche 959 producerades mellan 86 och 89.. say no more

Edit: 911 Turbon hade redan -78 300HP

Där ser man, man ska inte tro allt man läser på internet

, jag plockade ovanstående info från internet

[GLind]

Nu är det väl ändå så att på sin tid var 951 ganska dyr och klassad som sportbil, medans bland andra m3 var betydligt billigare? (M3 -90 kostade enligt autopower.se 317.000)

Prestandamässigt och särskilt rakt fram så är ju inte m3 bland det extremaste, dock var det ju top of line bmw. Porsche har ju alltid haft mer eller mindre extrema modeller som top of the line, till vilka 951 kanske ibland hört prestandamässigt, men inte i vardagen.

EDIT: ....undrar vad jag ville säga...

944 turbo S: 95.075 DM (1988)
BMW M3 E30: 61.900 DM (1988)

Rätt så rejäl prisskillnad ja...

EDIT: ja Karl du brukar inte skriva virriga inlägg det brukar vara Jons och Patands uppgift. Men detta är nog bland det oklaraste jag sett

[Jon80]

Nu är det väl ändå så att på sin tid var 951 ganska dyr och klassad som sportbil, medans bland andra m3 var betydligt billigare? (M3 -90 kostade enligt autopower.se 317.000)

Prestandamässigt och särskilt rakt fram så är ju inte m3 bland det extremaste, dock var det ju top of line bmw. Porsche har ju alltid haft mer eller mindre extrema modeller som top of the line, till vilka 951 kanske ibland hört prestandamässigt, men inte i vardagen.

EDIT: ....undrar vad jag ville säga...

944 turbo S: 95.075 DM (1988)
BMW M3 E30: 61.900 DM (1988)

Rätt så rejäl prisskillnad ja...

EDIT: ja Karl du brukar inte skriva virriga inlägg det brukar vara Jons och Patands uppgift. Men detta är nog bland det oklaraste jag sett

*Sigh!... Grmf!... fffff...* (här krävs ett Homer Simpson quote: "Alright Brain...Its all up to you")

[Erol]

Nu är det väl ändå så att på sin tid var 951 ganska dyr och klassad som sportbil, medans bland andra m3 var betydligt billigare? (M3 -90 kostade enligt autopower.se 317.000)

Om du jämför 951:an med en M3 E30 från -90 så har inte BMW:n en chans,
jag upptäkte det i sommras då jag busade lite mot en M3 E30.


Det jag tror trådskaparen menar är att våra 20 år gammla bilar står sig bra mot morderna "top of the line"-bilar


/ Erol

[Pelle Sörensson]

Nu är det väl ändå så att på sin tid var 951 ganska dyr och klassad som sportbil, medans bland andra m3 var betydligt billigare? (M3 -90 kostade enligt autopower.se 317.000)

Om du jämför 951:an med en M3 E30 från -90 så har inte BMW:n en chans,
jag upptäkte det i sommras då jag busade lite mot en M3 E30.


Det jag tror trådskaparen menar är att våra 20 år gammla bilar står sig bra mot morderna "top of the line"-bilar


/ Erol

Exakt....

[Pelle Sörensson]

Nu är det väl ändå så att på sin tid var 951 ganska dyr och klassad som sportbil, medans bland andra m3 var betydligt billigare? (M3 -90 kostade enligt autopower.se 317.000)

Om du jämför 951:an med en M3 E30 från -90 så har inte BMW:n en chans,
jag upptäkte det i sommras då jag busade lite mot en M3 E30.


Det jag tror trådskaparen menar är att våra 20 år gammla bilar står sig bra mot morderna "top of the line"-bilar


/ Erol

Exakt.....

[TPR]

Om du jämför 951:an med en M3 E30 från -90 så har inte BMW:n en chans,
jag upptäkte det i sommras då jag busade lite mot en M3 E30.

Kanske inte rakt fram, men man ska nog inte underskatta en M3 E30 när det börjar svänga...
Enligt samtida tester mot 968 CS så hade Porschen svårt att hänga med.
Kan dock ha varit Evo varianten med 238 hk isf 195...
Men BMWn hade iaf bättre väghållning trots smalare däck.

[Pehr Johnsson]

Det jag tror trådskaparen menar är att våra 20 år gammla bilar står sig bra mot morderna "top of the line"-bilar


/ Erol

Låter farligt med nya bilar Erol

[Erol]

Det jag tror trådskaparen menar är att våra 20 år gammla bilar står sig bra mot morderna "top of the line"-bilar


/ Erol

Låter farligt med nya bilar Erol

Ooops!

Det har smygit in ett litet "r" för mycket där... inte bra!


Moderna ska det ju vara!



/ Erol

[Petrus]

5,85, för 951

4,7 för BMW M3 e46

Jag ska iofs inte snacka så mkt om det, jag har bara rejsat mot en i fart också och jag har liknande erfarenheter. Bilarna är väldigt jämna jag har Revline chip.

Men det känns som att BMWn bör vara kvickare på nått vis...Har bara kört morsans 525i -05 den drar som F-n redan i botten trotts bara 218 häst och väger typ 1500 kanske?

Har våra bilar verkligen en tjänstevikt på 1500 kg? låter mkt tycker jag? Står så på vägvärket i alla fall.

Körde min 951 på bilprovningens våg. Ca 20 liter soppa i tanken, spolarvätska fullt, 2 st verktygslådor i reservhjulsbaljan. Har inga lättare eftermarknadsdelar. Tvärtom har jag extravikt tack vare 968 uppgraderingar. Mätaren stannade vid 1 380 kg (men utan mig i bilen).