Som en del redan vet, har vi under en lång tid haft stora bekymmer med att det registreras massvis med Spam-konton (vid skrivande stund ligger 5.676 kontoansökningar för behandling).Detta medför att det både tar tid och finns en risk att seriösa förfrågningar försvinner i mängden med Spam.
Från och med nu kommer man behöva skicka oss ett mail, efter att man registrerat sig på forumet, till "
kontakt @ 944sverige.com" (ta bort mellanslagen i adressen). Denna adress går också bra att använda om man har andra frågor till admin av forumet.
Efter att registrerat dig på forumet, skicka oss ett mail med följande uppgifter:
- E-postadress som du använde när du registrerade kontot
Vi ber om ursäkt för de som fått vänta på ansökningar/svar och hoppas att det kommer fungera bättre framöver med den nya adressen som inte är knuten till registreringen av nya konton och därmed borde förbli fri från spam.
Mvh Admin
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.
Min biltråd:
http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600
