Porsche 944 vs 928

[Ragnar Joensen]

Jag har haft en 968 i 2 år och 2.000 mil. Kostnad: max 15.000 (däck bak, kamrem + pump, olja och annat smått)

Jag har haft 2 928'or, i totalt 2 år och 2.000 mil. Kostnad: max 10.000 (däck bak, motorkuddar, lite bussningar, och olja + andra servicedelar).

Alla bilarna har varit i mycket gott skick, tekniskt och kosmetiskt.

I kostnaderna räknas inte benzin, skatt och försäkring. Därimot ingår värdeminskning (köpskostnad - säljpris). Ränta på köpskostnaden ingår inte. Hur folk finansierar sina bilar har inget med bilens driftskostnader att göra.

Min konklusion: Var noga när du köper !

[Cédric]

Jag känner också att att biltidningarnas "räkningar" är väldigt överdrivna. Tycker jag dom verkar vara med dom flesta bilarna. gör man det mesta själv kan det ju inte bli så farligt. Delarna är ju inte extremt dyra. Men det förutsätter ju att man inte köpt på sig ett vrak..Som ovanstående skrev..

[zeke]

Tycker inte att det är så hiskligt stor skillnad på reservdelar mellan 944an o 928an, eftersom det finns så bra ställen att handla på, tex, Sandén, Utzon, Hirschberg..

I min sitter det en 4,7L V8 och den drar i stadsmiljö ca: 0,9-1L.. Visst en Kickdown så sjunker det i tanken, men då händer det också en hel del..

Sharken har fått en stämpel som en dyr bil, men riktigt så dyr som stämpeln är, är den inte..

Visst, vissa grejor är ju dyrare en andra, men att äga en shark betyder inte att man måste vara "rik"
Men sen är det som med alla bilar, lämna man in en bil på verkstad så kan det bli dyrt, och kan man meka själv så blir det billigare, och det gäller sharken också..

[Ragnar Joensen]

Ofta är det så att det kommer upp ett fel, och ägaren inte klarar av felsökningen. Att sen lämna inn bilen på verkstad för felsökning på öppen räkning kan bli dyrt, och det vågar man inte. Då blir felet kvar, och bilen säljs "med lite småfix", Nästa ägare kommer i samma sits, och felen akkumuleras. Rutinmässigt underhåll kommer i tillägg och då kann det bli riktigt många pengar.

928'an kostar runt 5 spänn / mil i rutinmässigt underhåll (olja/filter: 1:00/mil, kamrem + vattenpump: 1:50/mil, däck 1:50/mil, luftfilter, bränslefilter, växellådsolja och -filter, tändstift: 1:00/mil, bromstvätska och belägg: 0:50/mil.

Den kostar runt 15 - 20 spänn / mil i bränsle

Den kostar allt från 3 - 25 spänn / mil i försäkring (3.000 till 25.000 år / 1.000 mil)

Den kann kosta vad som helst i åtgärd av fel.

Var kann du spara flest pengar ? På åtgärd av fel - det fixar man lättast vid att vara noga när man köpar, och dessutom fixa själv.


Ragnar

[emm]

Nu ska jag inte vara svår men... 0.9-1.0 liter stadskörning på en stor V8 från -80 talet, det låter otroligt.

Min 951 dricker blandadkörning allt mellan 1,4 - 1,8 liter och det är helt vanlig blandad körning utan allt för hetsig körning.

Landsväg drack min 1.0 liter (såtenäs - malmö).

Nu har vi helt olika motorer, jag har en sketen fyra med fläkt inbyggd och du har en dubbelt så stor motor...

Hade du skrivit landsväg hade jag aldrig tagit upp detta men jag har haft fel förut, detta är i all väl mening!

[fridsten]

Hur är det med baksätet i en 928? Får det användas?

[natten]

Sen om man nu vill spara pengar så kanske det är bäst att låta bli bilar
Blir man glad bara av att titta på bilen så är det värt vartenda öre tycker jag.

[fridsten]

Blir man glad bara av att titta på bilen så är det värt vartenda öre tycker jag.

Hmm... När jag tittar på min bil får jag mest en bekymmersrynka mellan ögonbrynen...
Å andra sidan är det tur att jag har öron, för annars hade jag lett så brett så överdelen av huvet hade ramlat av när jag kör den. Det skramlar och brummar och dämparna är slut, men j*vlar vad roligt det är.

[zeke]

Nu ska jag inte vara svår men... 0.9-1.0 liter stadskörning på en stor V8 från -80 talet, det låter otroligt.

Min 951 dricker blandadkörning allt mellan 1,4 - 1,8 liter och det är helt vanlig blandad körning utan allt för hetsig körning.

Landsväg drack min 1.0 liter (såtenäs - malmö).

Nu har vi helt olika motorer, jag har en sketen fyra med fläkt inbyggd och du har en dubbelt så stor motor...

Hade du skrivit landsväg hade jag aldrig tagit upp detta men jag har haft fel förut, detta är i all väl mening!

Sorry Jag menar landsväg. Tänkte rätt men skrev fel..

[emm]

Nu ska jag inte vara svår men... 0.9-1.0 liter stadskörning på en stor V8 från -80 talet, det låter otroligt.

Min 951 dricker blandadkörning allt mellan 1,4 - 1,8 liter och det är helt vanlig blandad körning utan allt för hetsig körning.

Landsväg drack min 1.0 liter (såtenäs - malmö).

Nu har vi helt olika motorer, jag har en sketen fyra med fläkt inbyggd och du har en dubbelt så stor motor...

Hade du skrivit landsväg hade jag aldrig tagit upp detta men jag har haft fel förut, detta är i all väl mening!

Sorry Jag menar landsväg. Tänkte rätt men skrev fel..

Puss