Förbannade Taklucka!

[Terry]

Tjenare!
Hur får man bort takluckan? Har försökt med allt utom våld...
Sen är det en annan konstig sak!
Nämligen innan jag försökte ta bort takluckan första gången så funkade
den perfekt (förutom vatten läckage!). Nu så går det bara att fälla upp den när bilen är igång eller i andra tändningsläget! Men det går inte att stänga den! Ska jag stänga den så måste jag stänga av bilen och vrida nyckeln till första läget (Bara strömmen är det va?). Men det går inte att öppna den i det läget! Är inte speciellt teknisk som ni kanske märker!
Tacksam för hjälp!!
/Terry
ps.Det är en vanlig 944 -86 ds.

[Indischrot]

Så här är det (eller så ska det vara om allt är som det ska):

Med motorn igång, eller tändningen i läge 2 så kan du bara höja och sänka luckan.
För att ta loss den så skall motorn vara avstängd, sätt tändningen i läge 1,
trycker du på knappen nu skall hakarna åka längst ner och släppa luckan som nu bara
är att putta rakt upp och kroka loss i framkant.

Lycka till!

[Terry]

Tackar för det!
Ska ut och prova med en gång!
Snygg bil! Och färgen med! (Jag har samma!)
Tack än en gång!

[Terry]

Har varit ute och provat nu!
Funkar inte!
Den hakar inte loss, utan bara öppnar...
Blir helt knäpp på det här!
Måste få loss den för att fixa läckaget!

Hjälp någon!

[Indischrot]

Ok nödlösningen är så här:

Kör upp takluckan till fullt öppet läge.
Gå ur bilen och ta tag i takluckan
Om du nu drar den mot dig och lyfter uppåt så brukar den haka av ganska lätt.
Samma på andra sidan så är det bara att knäppa loss i framkant och ta av.

Lycka till igen

[Terry]

Ska prova det när tillfälle ges!
Det blir till att kolla alla sladdar och sådant till vintern! Takluckan har fått frispel nu... Öppnas så fort man kör! Inte så kul när det regnar!
Men den ska in i garaget snart, så då ska det testas!
Tackar så mycket för hjälpen!

[Porrsche]

Den här tråden följer jag med stort intresse. Dels kanske jag kan lära mig något och dels är det lite komiskt att höra vad andra råkat ut för med sina takluckehelveten när man själv stökat en del med den.

Förra vintern öppnade sig luckan av sig själv i bakkant så fort man passerade 200. En effektiv fartdämpare eftersom jag märkt av markant sänkt toppfart med öppen lucka.

[944_Driver]

Här finns en hel del info om takluckan.
http://www.clarks-garage.com/
Kolla under Garage Shop Manual och sedan Sunroof.

//Magnus

[fredriq]

Man kan köra luckan manuellt genom att ta bort klädseln på vänster sida i bagaget och sticka in en 10 mm "långhylsa" i hålet till motorn.
Genom att skruva den åt ena hållet "lagom" långt kan man låsa luckan så den inte flyger upp. Skruvar man för långt frigörs den alternativt öppnas i bakkant.
Är dreven slut till "armarna" kan man dock inte låsa luckan. Dreven går sönder om wiren som drivs av motorn kan gå för långt.
Det sitter 2 st gränslägeskontakter där inne som säkert flyttat på sej, konstruktionen är inte den bästa.
Även i taket bakom spegeln sitter en kontakt som känner av att luckan är på plats så motorn tillåts gå när man trycker på knappen.

Fördelar med targalucka: Känns nästan som cab

Nackdelar med targalucka: MASSOR

[broberg]

själv har man ju den gammal lucka, utan elektronik

[Terry]

Det ska du vara glad för Broberg!
Elektronik ger en bara bekymmer!
Läste på Clark´s Garage, det låter nog som om det är "Limit switch 2" som givit upp eller det har hänt något med!
Fick plocka bort reläna idag för motorn till takluckan slutade inte att gå!
Ska meddela vad som var felet (exakt) när jag kollat upp det!

[just d!!!]

jag fick upp min lucka med ström direkt på motorn!!!!

[Terry]

Jag har ju inte problemet att den inte går..
Jag har ju problemet att den INTE slutar!
Plockade bort reläerna för att inte bränna motorn.
Tror att det är kortslutning någonstans!
Jag var nere och tittade på den 944:an du köpt!
Köpte en annan för att jag ville ha nya inredningen.
Annars såg den helt reko ut!

[just d!!!]

där ser man!! Tackar!! Det finns massa små skavanker men det fixar jag över vintern!!