944 Sverige

råämnet för att tillverka en reservnyckel till 944an är samma som råämnet till en golf II .

Hastighetsmätarwire ska visst vara samma som volvo 142 mellan åren -67 till -72 samt Amazon, 1.7 m i längd. M40 låda verkar det som. Jag ska prova så jag återkommer med bekräftande uppgifter.

Jag lagade dörrhandtag på en Audi 100-86 med delar från ett 944 handtag (jag vet, lite väl lyxigt men sonen var mkt nöjd över att ha äkta Porschedelar i sin Audi).
Det har undrats över rattnav tidigare och det jag vet är att ett eftermarknadsnav till gamla inredningen passar den nya, fast då fungerar inte blinkersreturen.

Har nu testat och montera en hastighetsmätarwire till 142 samt Amazon, passar ej.. Då har vi lärt oss detta. Har fått en till en 1303, ska testa detta vid tillfälle då tid finnes.

Kan det verkligen stämma att startmotorn är unik för våra bilar? Alltså att den inte sitter i någon annan VAG-konstruktion...

abz wrote:Kan det verkligen stämma att startmotorn är unik för våra bilar? Alltså att den inte sitter i någon annan VAG-konstruktion...

Enligt Meca så är det samma som i 924 turbo. Och till den vet jag att det passar från nån äldre Golf men att den varianten är för klen, 0.8kw eller något sådant.. Kanske finns kraftigare till någon Transporter eller liknande? Känns ju inte som att VAG använda så mycket olika delar under den tidsepoken utan använde vad dom hade

Tillägg:
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Skiljer 18 grader på solenoidens placeringe gentemot axeln som syns på bilden. 48 grader på LT35ans startmotor. Finns där plats så bör denna funka?

Det är inte bara att startmotorn skall gå dit fysiskt. det gäller också att den roterar åt rätt håll!!

Ja för den
http://catalog.meca.se/ProductSheet.asp ... yType_ID=1" onclick="window.open(this.href);return false;
startmotorn går på fel håll.

ingen som vet om tps:en som sitter på porsche 944 turbo sitter på några andra bilar?

svarar mig själv o säger att den finns på en mängd olika bilar
många olika volvo bilar men var tyvärr inte så mycke billigare

Kan bekräfta att volvo 240 4-kolvs bromsok passar bolt on på 944 i fram, bak vet jag inte avståndet mellan bultarna är ju kortare där på 944. Då jag monterat det på min 944 2.5L -88:a Dock krävs lite modifiering av bromsoket då den har 2 ingångar istället för en, finns en tråd om detta på forumet. Ska passa 924 också enligt tidigare inlägg. Tips är att ett volvo 240 ok finns på biltema för typ 600:-.
Fördel med volvook är jämnare slitning, lite bättre bromsverkan, finns mycke bromsbelägg att välja mellan, billigare belägg?

/Tommy

posse944 wrote:Ska passa 924 också enligt tidigare inlägg.

924S, 924 Turbo och 924 med m471 paketet passar det definitivt. Men troligen inte vanliga 924 gissar jag eftersom det är mindre bromsar på dessa. jag kan dock mycket väl ha fel.

Stödlagret i veven till en 924 2 liters så passar HK1516 2RS kalas, 2RS betyder tatningar i båda sidor.


Som synes är det lite längre man den totala längden jämfört med lager+tätning är rätt lika

/Janne

köpt på swerull

Bromsoksnipplarna på Saab 900 OG passar fint på 4-kolvsoken på 944T.
Ska kolla om det gäller sugmotorn också.

Såna säljer vi på Jobbet

slang till bromsok fram på 924 n/a finns visserligen att köpa men om man har akut behov så passar 9000 slang från biltema 66-0253. Den är c:a 8 cm för lång mot original



/Janne