944 Sverige

Pumpen är väl det mest kontrollerade sättet om du vill få över soppan i andra behållare.

Vet inte hur du ska rengöra tanken, det är ganska knepigt att ta ur den vilket jag tror är det bästa sättet.

safe wrote: ↑2021-03-27 12:44:13 Vet inte hur du ska rengöra tanken, det är ganska knepigt att ta ur den vilket jag tror är det bästa sättet.

Ja, det kan nog vålla lite huvudbry. Eventuellt kan man komma åt från dräneringen i botten och försöka skölja ur det värsta på något vis. Vattenslang kanske?
Jag körde just en lång sväng på horribelt dåliga grusvägar och det förvärrade misständningen ordentligt, nu var jag tvungen att hålla otroligt lite gas för att den inte skulle börja hacka. Får se om det blir bättre om den får stå tills imorgon.

(Groparna i vägen verkar också ha varit droppen som fick bägaren att rinna över för svärdbussningarna i bak för nu gnisslar det något överjäkligt när man kör!)

Finns väl en lucka på ovansidan för tankmätaren också?

safe wrote: ↑2021-03-27 23:40:08 Finns väl en lucka på ovansidan för tankmätaren också?

Just det ja, det är väl det enklaste sättet kan tänka!

Har du någon kamera du kan gå ner med?
Lämpligt inköp annars som man kan få nytta av till annat.

safe wrote: ↑2021-03-28 14:59:35 Har du någon kamera du kan gå ner med?
Lämpligt inköp annars som man kan få nytta av till annat.

Det står på inköpslistan!

Problemet löst!
Jag tömde tanken på gammal bensin och en del rost och bytte förfiltret till ett Mahle KL 27 från Autodoc.
Nu går den som den skall igen!

Grattis! Rost i tanken är inge bra!

safe wrote: ↑2021-04-16 09:14:45 Grattis! Rost i tanken är inge bra!

Tack! Det var ändå förvånansvärt lite, men med tanke på att pumpen verkar vara bytt ganska nyligen så kanske man passade på att rengöra tanken då. Att man då inte tänkte på att filtret skulle kunna vara igensatt är ju emellertid en gåta...

Tur det fastnade där, sitter små filter i bränslefördelarens utgångar och i WURen också. För att inte tala om de små toleranserna i bränslefördelarens kolv...