Instruktioner/tips för att montera en Gemballa frontläpp?

[krasse]

Drifter, längden behövs eftersom gamla spoilern har skruvar i framkant och den nya är betydligt tjockare (minst 5 cm). Därför valde jag att skruva rakt igenom den nya med två hål per skruv, ett hål närmast karossen och ett hål genom den plana ytan närmast vägbanan. Hålen närmast karossen måttades efter den gamla spoilern som jag lade upp och ner
Slå en signal om du har några frågor.
Krasse 0708 17 79 14

[JDr]

Jag monterade min för 15min sedan och jag använde samma skruvar som satt i den gamla.
De "grova" märken som syns är precis där som de ska vara. Borrade med 10mm hål underst och 4,5mm hål där skruvarna ska sitta.

[drifter7508]

Hmm... okej. =) Jag har fortfarande inte fått på min. Så du körde inte med 6.5 cm skruv och körde 2 hål per skruv som Krasse?

Så du borrade precis i centrumet av de grova märkena
och det funkade?

[JDr]

Förstod inte hur Krasse menade men visst blir det två hål per skruv. Ett litet där skruven sitter och ett STORT under det för att få igenom skruvmejseln. Det stora kan gott vara större än det 10mm som jag borrade. Hålet syns ju bara om man ligger under bilen.
Jag har inte monterat fast den stora plåt/plasten under motorn ännu.(ska rengöra den och motorn först)

[drifter7508]

Ha ah, ja F-n detta är det mest förvirrrande jag varit med om. Polaren och jag borrade igår i alla fall.
Vi körde på: stora hål på undersidan och små på ovansidan. Stora hålen för att få igenom skruvmejseln
och komma åt dem små hålen där originalskruvarna kommer sitta.

Nu borrade min stressade polare riktigt illa... så jag får se ifall detta kommer stämma nu.

Hade bara någon sagt det uppenbara att dem markeringar som sitter på Sanden spoilern är
hålen som skall borras ut och passar, så vore ju saken ur världen för länge sedan =)

JDr.... räcker det inte med att fästa spoilern runt kanterna??
Eller hur menar du med "Jag har inte monterat fast den stora plåt/plasten under motorn ännu" ?

[drifter7508]

Så, nu har jag äntligen fått dit min läpp. Ett tips till alla som köper Sanden varianten.
De grova märkena som sitter på den är de hålen som skall borras upp. De passar alldeles utmärkt.
Så man behöver inte mäta någonting. De stora hålen på undersidan är till för att köra upp skruvmejseln genom.
De små på hålen ovansidan fäster man skruvar i originalstorlek med brett huvud som montageskruv har.
Alltså inga toklånga 6,5 cm skruvar är att rekommendera! =)

Köp gummipluggar på Würth att täcka igen de stora hålen på undersidan när du är klar
med montaget så att det inte kommer in grus, snö etc.

[bill b]

Det var ju skönt att det löste sig för dig Drifter! Nu vill vi, som ännu inte köpt läppen, bara ha en bild att dräggla över också

[drifter7508]

Kolla min biltråd för dräggelbilder. =)

Gillar man att leka fiskdamm så är denna sysselsättning ett utmärkt
substitut då man minst ett 50 tal ggr får fiska ut skruvar med magnetarm
som man garanterat tappar av magnetskruvmejseln
då man ska försöka pricka in dem genom de stora hålen till de
lilla i överkanten.

[JDr]

Jo det borde nog räcka med alla skruvar runt kanten. Gissar bara på att det nog är ganska mycket luft under bilen som kan göra att läppen skakar/vibrerar en del.

Har även lagt upp en bild i min biltråd. (kanske inte så mycket dräggel-bild men ändå en bild)

[krasse]

Genomgående montageskruv från Claes Ohlssons 4,2x65 ger en något större anläggningsyta samt enklare montage/demontage. De 2 hålen per skruv ska vara samma dimension som skruven och skruvskallen blir då synlig. Skruvskallen tar nu upp många stötar från vägbulor.

Bifogar ett "förtydligande" kort.

[A944T]

Jag och Petrus satte tillbaka hans läpp igår och hans dotter tog en massa bilder. PM:a honom så får du säkert bilderna. Eller så lägger han upp det nånstans... =0)

[Pehr Johnsson]

Genomgående montageskruv från Claes Ohlssons 4,2x65 ger en något större anläggningsyta samt enklare montage/demontage. De 2 hålen per skruv ska vara samma dimension som skruven och skruvskallen blir då synlig. Skruvskallen tar nu upp många stötar från vägbulor.

Bifogar ett "förtydligande" kort.

Om du monterar på det viset så borde det ju bli ganska dåligt tryck på skruvarna, är det inte då risk att de kan lossna? En annan sak borde ju vara att läppen kan flexa lite och det kanske är risk att den spricker?

Det vore väl bättre om man la distanser mellan läppens övre och undre halva?

[krasse]

Att det skulle flexa mer tror jag verkligen inte. Tvärtom känns det oerhört stabilt och jag tror att materialet belastas mindre än om man bara fäster i den relativt tunna kanten som dessutom ser rätt ömtålig ut.

Monterar man distanser eller fyller ut tomrummet med t.ex någon slags foam, bör det inte kunna bli mer stabilt.

[Berg]

Har monterat en frontspoiler idag. Var lite meck med att få dit skruvarna utan att tappa dom på insidan. Kom på ett sätt som fungerade bra. Jag monterade skruvarna med spoilern borttagen från bilen. Då gick det bra att trä i dom från baksidan ihop med en stor bricka. För att de inte skulle trilla bort från borrhålen i spoilern satte jag på tunna brickor som precis passade på skruvarna från utsidan (i montageplanet). Därefter gick det bra att styra in respektive skruv mot hålen i stötfångaren vid monteringen. Använde en domkraft under för att reglera höjden på spoilern.

[snugge]

plockade bort min "läpp" i helgen, satt just å funderade på vilket helvete det blir att få tillbaka skruvarna... bra tips berg. ska prova det när det blir dax att sätta tillbaka den!