Porsche eller Alfa?

Forumet för dig som vill ha råd inför kommande köp av porsche 9x4/968
Message
Author
User avatar
Erol
Moderator
Posts: 4332
Joined: 2005-12-20 14:11:36
Bilmodell: 951 Snart körbar
Årsmodell: 1986
Location: Eskilstuna
Contact:

Re: Porsche eller Alfa?

#16 Post by Erol »

[Bobo] wrote:
Erol wrote:Sen finns även 924 S (konstigt att ingen nämnt denna) det är en 924:a med 944:ans 2,5 litersmotor på 160 hk, då 924:an är lättare än sitt yngre syskon 944 så är denna bil rätt kvick med 160 hk motorn.
Tog inte JanneJ den bollen?! :?
Ooops, my bad, missade det!

Gurra G wrote:Gör jag en tankevurpa nu? Men om det är samma motor i 924S och 944 N/A (lärde mig nyss att det var 163 hk) så måste det väl att gå att trimma upp den till 944S nivå? Eller är det så att man inte vill att detta skall gå och har strypt eftermarknadsdelarna?
Jag slant lite på tangenterna, 924S före 88 har 150hk. Har för mig att precis som de 944:or som blev amerikaanpassade (lägre effekt för att klara avgaskrav) så har dessa motorer andra kolvar för at få lögre kompression, dock är jag lite osäker på detta...

[Bobo] wrote:Vurpa vet jag inte om jag skulle kalla det, men du är iallafall ute och cyklar lite. :D
944S har en 2,7l motor. Den sitter enbart i 944S...
Och nu har du hittat pedalerna :wink:

944 S (1987-1989) är 2,5 liter och 16 ventiler, effekt 190 hk,
944 (sista året 1989) fick åter igen 8 ventiler men ökad cylindervolym, dvs. 2,7 liter, effekt 170 hk.


Mvh Erol
-Siktar på 450 hk-
Honat och modifierat block, vevstakar/kolvar balanserade, planad topp 8,9-1, mirafrästa säten/ventiler, portade kanaler - ökat flöde 11% på inlopp, 9r kamaxel, hårdare ventilfjädrar, Garret GT3271, lättat svänghjul med 60-2 trigger, SPEC 3 hybridkoppling med aluminiumtryckplatta, Nira i3+, separata tändspolar. 1200 cc spridare, 044 pump, 8mm bränsleledning samt E85.

Min biltråd: http://www.944sverige.com/forum/viewtopic.php?t=6600

User avatar
[Bobo]
Addict
Posts: 3878
Joined: 2010-09-04 19:38:44
Bilmodell: 931-81
Årsmodell: 1981
Location: Linköping
Contact:

Re: Porsche eller Alfa?

#17 Post by [Bobo] »

Erol wrote:Och nu har du hittat pedalerna :wink:

944 S (1987-1989) är 2,5 liter och 16 ventiler, effekt 190 hk,
944 (sista året 1989) fick åter igen 8 ventiler men ökad cylindervolym, dvs. 2,7 liter, effekt 170 hk.


Mvh Erol
:lol:
Tur att jag inte är hjärnkirurg! :D

Bobo
996 -99 | Ocean Blue
931 -81 | Alpinweiß
944 S2 -91 Zyclam Red - SÅLD
924 -82 Vintersläden II - SÅLD
924 -83 Vintersläden - SÅLD
944 -83 Indishrot - SÅLD
Jaguar XJC | Projektet

User avatar
patand
Moderator & Raceputte
Posts: 25403
Joined: 2004-05-03 14:00:48
Bilmodell: 924 Turbo
Årsmodell: 1980
Location: Oxelösund
Contact:

Re: Porsche eller Alfa?

#18 Post by patand »

Gurra G wrote:Men varför är en 924 turbo att föredra?
Vid val mellan 924, 924 Turbo och en 944 (163hk modellen) så är 924 Turbo utan tvekan den absolut roligaste i originalskick och även den som är enklast att trimma om man vill ha mer effekt (relativt enkelt att få 40-50hk till med höjt laddtryck och intercooler).

Dock ska man vara medveten om att en 924 Turbo behöver man vara vaksam på att den går som den ska om den ska hårdköras. Har man koll på dem så kan man dock piska dem hårt år efter år... :)

924 Turbo är som sagt inte vanliga och hittar du ett exemplar väl anpassad för bankörning så tror jag inte din budget räcker. Men annars är de alldeles för billiga i min mening. Svårt att hitta någon roligare bil öht för de pengar de betingar.
Patrik PCS #9071
http://www.patandracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.avanceradforarkurs.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

Sponsorer: http://www.utzon.se" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.racingdekaler.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Porsche 931|Club Sport
Porsche 931|Nr 2 [SÅLD]
Porsche 924/944 Bieber Cab [SÅLD]

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users