944 Sverige

Efter att jag duttat på lite färg med lackstift tog jag o prövade slipa ner ojämnheter med våtslip. Men det blev rispigt o inte fick jag bort dem helt fastän jag polerade efteråt. Jag prövade på ett ställe där lacken inte var så bra så det gör inte så mycket. Men nu undrar jag hur man skall använda våtslipmetoden så att det inte rispar. Jag köpte Clas ohlsson finaste slippapper på 1200.

Färgen skall torka först, sedan slipar Du med ytan vattnad, fortsätt att vattna när/om det torkar. Skall inte bli repigare än finheten på pappret.

Skulle jag behöva ännu finare papper.Skulle vara trevligt att få en nerslipad för färgen sticker upp ganska mycket på vissa ställen. När du skriver att det inte blir repigare än finheten på pappret betyder det att man får räkna med att det blir lite repor?

Jag kan inte grovhetsskalan, det jag har gjort är med material från " såna som kan det", men det skall gå att få typ spegelblankt med efterpolering.

Kanske jag har för grovt slippapper för jag kan inte förstå hur jag skulle kunna undvika repor med det jag har. När jag slipade blev (bilen är röd) det först matt o efter polering syntes det tydliga repor i lacken.

Vattnar Du ordentligt? Det bästa jag sett är en vän/lackerare som ordnade dellack av en bucklig huvhörna, silvermetallick & klarlack, så att det inte syntes. Själv har jag bara provat på solida lacker men med gott resultat.

Vilket polermedel använder du? Finns med olika effekt, ex Polermedel

Man brukar börja med grövre (efter behov) och avsluta med ett fint medel.

Jag hade en spayflaska med vatten men det rinner förstås bort ganska snabbt. Dränkte för säkerhetsskull in slippappret också så det var vått. Jag polerade med AutoGlym super resin vilket kanske inte är det bästa polermedlet med det var det ända jag hade till hands.

Det är viktigt att färgen får torka så den är genomtorr. Detta kan ta flera dagar beroende på färg.

Det är risporna på den gamla färgen runt det målade stället som jag menar. Kan ju hända att jag borde ha en kraftigare rubbing för att få bort det. Såg inte så farligt ut när jag var o tittade idag.

1200 papper är ju enligt mig grovt, 2000, sen 3000 och avsluta med 4000 har jag kört för att sedan polera med ett grovt medel och en hård hätta och sedan avsluta med en mjuk hätta och en finpolish. Att polera direkt från ett 1200 papper harjag aldrig gjort.

Borde alltså försöka få tag på ännu finare papper. Blir nog alltför rispigt med 1200 papper.

Skölj pappret i en hink regelbundet. Några droppar diskmedel i vattnet håller pappret rent så det inte sätter igen så snabbt.

John wrote:1200 papper är ju enligt mig grovt, 2000, sen 3000 och avsluta med 4000 har jag kört för att sedan polera med ett grovt medel och en hård hätta och sedan avsluta med en mjuk hätta och en finpolish. Att polera direkt från ett 1200 papper harjag aldrig gjort.

Exakt så! Då kommer du garanterat att lyckas.
Ett annat tips vid våtslipning är att du lägger lite schampo i sprayflaskan, då "stannar" vattnet kvar på lacken längre och så minskar du chansen för repor.

Lycka till!

Tack för hjälpen. Skall se om jag hinner slipa lite i dag när solen skiner o bilen för en gång skull är ren