Page 1 of 2

944 S2 -89 Linen Metallic

Posted: 2016-05-06 17:51:51
by CMSod
Äntligen kan jag skapa mig en biltråd!

Efter ett omfattande letande efter min första Porsche så slog jag igår till på en svensksåld 944 S2 -89.
*20 700 mil och fem tidigare ägare om jag minns rätt.
*Har faktiskt motorvärmare som förförra ägaren installerade någon gång under 00-talet.
*Den har AC, som dock inte fungerar. Och verkar inte ha fungerat på ett tag. Den ska jag ha igång om man så blir tvungen att konvertera från freon. Kompressorn verkar funka till den. Något händer iaf när man trycker in snöflingan.
*Fabriksinstallerat larm. Sensorn i passagerardörren kärvar dock lite när man låser upp på förarsidan. Så för att larmet inte ska gå av måste man låsa upp på passagerarsidan också. Ska se om man kan byta sensor.
*Orginal Blaupunkt stereo.

Har fått intrycket av att den är välvårdad. Har varit hos Sandèn senaste åren. Allt i drivlinan och chassiet verkar helt och i bra skick. Den är en dröm att köra. Allt känns väldigt tajt.
Generellt väldigt bra lack för sin ålder. Men fronten och huven har fått el del stryk med åren. På huven har klarlacken släppt på en yta ungefär i storlek med en snusdosa.

Ska lista upp vad som är gjort av tidigare ägare och vad jag planerar att göra när jag har smält att jag äger den. :lol:

Image
Image


För att ha lätt att hitta i mina listor så kommer jag fylla på med dem här i första posten.

Vad som är gjort av tidigare ägare:
*Kamrem Bytt 2015-01-14
*Balansrem Bytt 2015-01-14
*Spännrulle balansrem Bytt 2015-01-14
*Vattenpump Kollad 2015-01-14. Bytt 2008.
*Servorem Bytt 2015-01-14
*Diverse Byte av 2 st avgastätningar, drivaxeldamask inre höger sida, luftfilter, tändstift. 2015-01-14
*Koppling Byte av kopplingslamell 2015-01-14. (Lätt begagnad lamell, nytt gummi) 2 års garanti.

Demontering av drivlina, växellåda, givare, avgassystem...komplett koppling. Demontera svänghjul, kontroll packbox (OK). Rengöra uppsmörja alla rörliga delar. Byte kopplingslamell (sprucken). 2015-01-14
Det där var lite som grekiska för mig men antar att det är arbetsbeskrivningen för att fixa kopplingen. Fint att mycket varit nerplockat och kollat där.
Detta är gjort av Sande'n.

Vad som ska göras

Interiört
*Mattor och stolar Med läderrengöring och ordentlig mattvätt kommer det se ut som nytt! KLART!
*Mattor Mattor saknades. Fixa nya. KLART
*Sparkskydd under förarstol löst Skruva dit skruven som är loss. KLART

*Ljudisolering Isolera huven för att dämpa ljudnivån.
*Knappen till bakluckan Elen funkar när man öppnar med nyckel. Felsök knappen.
*Stereo Eventuellt fixa en modern stereo som ser klassisk ut. Sparar orginalen såklart.
*"Rullgardin" Vid ena fästet är "stången" avbruten. Fixa ny stång eller laga. Eller ny rullgardin.

Exteriört
*Lacken Rekonda. Eventuellt lacka om valda delar. Kaanske lacka om hela i framtiden. Rekond KLART
*Torkarblad Nya är beställda. De nuvarande var obrukbara. KLART

*Modellbeteckning bak Fundera på om man ska ha modellbeteckningen på bakluckan.
*Emblem motorhuv Fixa till Porscheemblemet på huven som sitter snett/förskjutet.
*Lock fälglås Ett lock till fälglåsbult saknas.
*Torkararmar På vissa ställen av torkararmarna har färgen försvunnit helt. Lacka om.

Motor, drivlina, chassie, etc.
*AC Felsök hos firma om jag inte hittar sätt att göra det själv. Konverterad, KLART! Konverterad, ny kompressor, fungerar prima! Dock inte billigt.
*Säkringar Behöver en översatt säkringslista då min tyska är bristfällig. Hittat på Clarks garage
*Reläer Saknas några reläer. Men har antagligen aldrig suttit där? Antagligen inte

*Larm Fixa larmsensorn i passagerardörren.
*Hjullager Hjullagerna fram glappar lite. Justering bör avhjälpa detta.

Säkerhet och förbered för det värsta
*Finns bogserögla Den finns. KLART
*Säkringar Fyll upp med reserver i locket! KLART
*Domkraft Finns. KLART

*Kompressor Kompressorn till reservhjulet saknas

Övrigt
*Haynes mekbok är beställd. Got it! Besviken på kvaliteten.
*Fick med telefonfälgar i bra skick med dubbdäck på.
*Fick med chipEx till att laga lackskador. Kanske gör ett försök.
*Motorvärmarkabel borde jag köpa och se om värmarn funkar.

Jag kommer inte ha så mycket tid till mekande under de närmaste månaderna. Några få timmar skruvande per helg räknar jag med.

Sen är jag ju riktigt grön på det här. Både sportbilar och meka med bilar.
Har bytt lite olja, filter och klossar på min volvo jag hade tidigare. Jag hoppas att Haynes boken, youtube och inte minst forumet kan få mig att kunna ta hand om de enklaste grejerna själv.

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-06 18:00:17
by [Bobo]
Grattis! :D
S2:orna är underskattade.
Perfekt all-roundbil som jag ser det.
Blir aldrig tråkig på småvägarna och skäms inte för sig på bana.

Bobo

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-06 18:19:31
by Saikko
Congratulationer :D

Alltid roligt med fler trådar att läsa och få inspiration från.
Ser fram emot att se vad de är du fått lägga vantarna på.

Grattis grattis

Posted: 2016-05-06 20:58:55
by jesper
Grattis

Skickat från min E6553 via Tapatalk

944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-06 21:17:40
by Freddie_81
Grattis! Du kommer nog fastna som oss andra!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-07 20:57:14
by CMSod
Tack för gratulationerna! :D

F-n vad jag gillar den här bilen. Vill köra hela tiden!
Slänger upp några fler bilder och en fråga om kablar nedan.
Har även uppdaterat första posten med listor.

Image
Det där är fotat i gynsamt ljus. Den är i bra skick. Men inte riktigt så skinande som det ser ut.

Image
Motorutrymme hyfsat rent.

Image
Ungefär i mitten på bilden sitter det en svart kontakt. Som inte är inpluggad. Vad är den till för.
Kabeln sitter nere vid förarsidans popup-lykta. Ja, bilden är upp och ner.

Image
På den här bilden sitter den en vit kontakt utan något ipluggat. Läge mellan säkringsbox och stötdämparfäste. Vad kan den vara till?

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-09 12:12:25
by CMSod
Har bokat besiktning till på Lördag!

Prutade ner bilen ganska bra tycker jag och ett av mina argument var att jag tar den obesiktigad. Den har perioden Juni månad ut. Liten chansning kanske men jag körde på känslan. 8)
Håll tummarna!

944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-09 19:30:42
by Maxx
CMSod wrote: Vad som ska göras

Modellbeteckning bak Fundera på om man ska ha modellbeteckningen på bakluckan.
Behåll!

Bromsgnissel Mycket gnissel vid låg fart. Går det att åtgärda?
Om det sitter racebelägg på:
1) Kör de varma så tystnar de (och njut av hur bra de tar)
2) Byt till standardbelägg (om du inte ska köra på bana)


Styrservo Ska det verkligen vara så trögt?
Jämfört med på en standard Volvo, Volkswagen, Ford, Mercedes? Ja!

Reläer Saknas några reläer. Men har antagligen aldrig suttit där?
Ett par reläplatser är tomma för att kunna användas för eftermonterade tillbehör.

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-09 20:01:13
by CMSod
Tack för din input Maxx!

Angående modellbeteckning på bakluckan så finns det ingen där idag. Menar du att jag ska behålla dem frånvarande, eller att jag skulle ha behållt de på ifall de fanns? :D
Jag tycker nog att man borde ha de där.

Vet ej vad det är för bromsbelägg som sitter idag. När de behöver bytas kommer jag välja standard då.

Har du koll på vad de två fria kontakterna på bilderna ovan är till för?

944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-09 20:12:00
by Maxx
Haha, jag antog att modellbeteckningen satt kvar ... Så "rätt" svar är du skulle behålla dem om de fanns kvar. Tycker att det är ofta S2 saknar modellbeteckningen.

Jag kollade inte så noga på kontakterna.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Re: 944 S2 -89 Den första.

Posted: 2016-05-09 21:39:06
by Maxx
CMSod wrote:Har du koll på vad de två fria kontakterna på bilderna ovan är till för?
Bilderna är upp och ner och lågupplösta ... svårt att se, men jag tror inte att jag kan det ändå.

Den vita uppe vid säkringsboxen kanske skulle kunna vara till locket på bromsvätskebehållaren? (För att varna vid låg nivå på bromsvätskan = läckage = eventuellt inga bromsar)

Re: 944 S2 -89 Den första, blev beige.

Posted: 2016-05-13 17:00:19
by CMSod
Har varit och grottat runt i bilen idag. Hittade lappen med optionskoder, sliten men läsbar.
Image

139 Värme förarsäte
288 Strålkastarspolare
340 Värme passagerarsäte
533 Larmsystem
573 Air Condition
946 Halvlädersäten fram (Vilket gör mig fundersam eftersom alla fyra säten är helläder)

Kul att hitta lappen. Men hade hoppats på fler roliga tillval.

-------------FRÅN OCH MED HÄR LADDAR JAG UPP BILDER PÅ ANNAT (BÄTTRE) VIS----------------
DSC_00811.jpg
Emblemet verkar vara limmat. Och har glidit lite. Ska beställa den där gummigrejen som ska vara under och montera det korrekt.
DSC_00831.jpg
Noterade att det bara sitter en liten fyrkant av isolering på huven. Ska ta bort den och montera den riktiga isoleringen istället någon gång i framtiden.
DSC_00961.jpg
Någon som har förslag på hur man lagar den här "stången" på bagagerullen bäst? Eller som har en att sälja? Den är knäckt precis där ett fäste ska sitta.
DSC_00951.jpg
Stör mig på att bagagerumsmattan har krullat upp sig i ena hörnet. Lär inte vara första mattan som gör så. Någon som har några erfarenheter av att få ner det och släta ut mattan igen?

Re: 944 S2 -89 Sandfärgad

Posted: 2016-05-13 22:56:44
by CMSod
DSC_00851.jpg
DSC_00841.jpg
Jag har två kontakter som inte har något ipluggat i motorutrymmet som de röda pilarna pekar på.
Någon som vet vad de hör till?

Re: 944 S2 -89 Sandfärgad

Posted: 2016-05-14 12:24:41
by CMSod
Gick igenom besiktningen Utan Anmärkningar idag! :D
De noterade dock lite spel i framhjulen, trodde att det skulle räcka att dra åt hjullagren lite. Så då får jag väl föra upp det på listan också. De tyckte förövrigt att den såg väldigt fin ut under.

Andra saker jag noterat idag:

Oljetrycket ska enligt instruktionsboken ligga på 4 bar vid 5000varv. Mitt tryck ligger nästan konstant på över 4,5. Och på ca 3-3,5 under tomgång.
Något att bry sig om?

Lampan under motorhuven lyser inte. Att byta lampa löste inte problemet.

Lamporna för säkerhetsbälte och parkeringsbroms är döda i instrumentpanelen. De vill jag ha igång.
Instrumentbelysning är jävligt svag generellt. Har hittat guide för att förbättra det, byta lampor och klä reflektorerna med Alu folie.

Re: 944 S2 -89 Sandfärgad

Posted: 2016-05-14 13:28:07
by Janne J
Framhjulslagren är enkla att spänna åt, tar inte många minuter per sida.
Oljetrycket är helt normalt, kör och njut,

Grattis till besiktningen!