944 Sverige

Bobo är bäst, ingen protest som min dotter skulle sagt.

Pärlan är på puts-upp hos Bobos lack och plåt, kommer bli så mycket bättre än innan.
Under tiden som gått mellan spackling och målning så har den mest stått still.

Jag har upptäckt ett läckage på servo-slangen, precis där den går in bakom styrväxeln. Det verkar vara en spricka någonstans, men jag vet inte var. På utzon kostar de 2 slangarna som går där antingen 1300 kr eller 3000 kr beroende på om det är "return line" eller "pressure line". Sweet! Får se vad jag kan hitta på där.

Innan jag åkte till Bobo så gick jag igenom och städade lite i bagage-utrymmet. Det visade sig att det hade halkat snett en del dränerings-slangar där, både bränsle och de som kommer från låskistorna. Enkelt fixat med lite gummipackningar etc. Jag passade dessutom på att slipa till låspiggarna i backluckan, de hade en tendens att gå upp för lätt (vid exempelvis att jag körde i gupp. Istälet för att köpa nya slipade jag till kanterna på de jag har samt gjorde ordentligt rent i låskistorna. Så nu sitter det igen, som det ska. Nästan för bra...

Jag har även bytt gummilisten runt hela bakluckan och sett att det saknas gummimattor på en del ställen i lastutrymmet bak, ska fixa det när den är tillbaka, men enbart med en ny gummilist och tightare lås bak så är bilen mycket tystare. Jätteskönt!

Så när den kommer hem igen är det lite fortsatt vård av den, sen kommer det bli en skön sommar

Vidar, vilket tips! Det blir helt klart att försöka den fixen för mig. Bobo, släng inget

Knäppte av några bilder på slutresultatet (minus polering) innan Sebastian gav sig av hemåt i Barnvagnen. Återstår som sagt att polera hela bilen. Men på det hela taget tycker jag att det blev riktigt bra.
Hade det trängre än vanligt i garaget och belysningen var om möjligt sämre än någonsin. Men, men. Man kan inte få allt!

Bobo

Ser riktigt fint ut! Känner mig som en lipsill när jag klagar över de fjuttjobben jag tar mig an när man ser vilket enormt jobb du grejar, på någon annans bil dessutom!

Bra jobbat Bobo och lycka till med bilen nu Sebastu!

MVH Vidar

Nu när utsidan är fin, dock inte helt klar än, jag har inte satt på listen eller dekalerna än, så har jag ägnat mig lite åt insidan.

Jag har sytt en växelspaksdamask. Den jag hade var sliten, torr och med hål. Jag tyckte de som jag kunde hitta på ebay/amazon var tråkiga, och jag hade ju ändå en 3:a i syslöjd för 30 år sen. Dessutom äger jag en bra symaskin! Hur svårt kan det vara?

Inte alls visade sig. Jag kunde dessutom leka lite med lite utsmyckningar, och gjorde lite extra veck och sömmar.

En kvadratmeter konstläder från syshoppen och lite tråd kostade billigt! Lädret är rätt mjukt, men med de extra vecken och sömmarna jag gjorde blev den styv nog.

Först: Sprätta upp den gamla damasken för att använda som mått. Ursprungsdamasken är som ni ser i ett enda stycke, och det hade ju varit den absolut enklaste, en enda raksöm. Men samtidigt jättetråkigt!

Jag bestämde mig för att dela upp den i tre tårtbitar och göra dekorativa sömmar längs varje del.
Men för att göra det lättare för mig skippade jag att klippa den i tre delar, jag vek bara och sydde längs baksidan för att få till vecket jag ville. Innan hade jag gjort de två dekor-sömmarna på sidan. Lite dålig koll gjorde att det blev lite snett tyvärr, men ok nog för mig, för det där är vecket som är mot passagerarssidan Andra vecket likadant... Sen sy ihop sista delen, samma sak här, 2 dekorsömmar och sen sy ihop. Det här är sömmen som blir rakt fram mot radion.
Sen vända ut och in och inspektera och känna sig nöjd.

Sen det viktigaste! Montering i bilen, Same as removal but reversed. Jag är riktigt riktigt nöjd, mycket bättre passform än jag trott, men det beror framför allt på att tyget/lädret är stretchigt och bra. Hade jag gått för proffspassform hade jag måttat nederdelen/basen mer mot plast-monterings-ringen. Den är ju fyrkantig i formen, men tyget med sin runda form är gjord för att passa bäst i ett runt hål, så det blir lite mycket tyg på långsidorna och lite för lite i hörnen. Jag har ju 0,8 kvadrat kvar av lädret, så det är ju bara att göra om...

Riktigt snyggt.

/S

Tack. Ja, den blev faktiskt precis som jag ville ha den. Kul när det händer

Snyggt! Älskar att läsa om DIY-grejer

Ser riktigt bra ut!
Bra jobbat!

Bobo

Wow!! Snyggt jobbat!
Ska du till sviestad 23 sept? Avancerad förarkurs.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack Bobo och Jacko.

Ja, jag vill nog dit igen, men just nu är det oklart läge. Jag hoppas på att få till ett nytt jobb, med start i september och jag har ingen aning om möjligheten att vara ledig.

Förra gången var det ett riktigt bra event, väl värt pengar och tid!

Tänk vad pärlan kommer gå nu med nya damasken på

Det har hänt lite med bilen under sommaren, och det är dags att avrapportera.

Bobo fixade ju all lack, och med puts, puts, puts samt vax och efter att ha satt på lite dekaler så ser den nu ut mer och mer som jag vill att den ska göra. Men, den som är noggrann ser att listen bak inte är på, den har monterats efter att bilden togs. Jag följde rådet från Vidar9_4 tidigare i den här tråden, och det var lätt monterat! Tack för tipset!

Sen var det dags för besiktning...
3 fel. Läckande servoolja, det har jag vetat länge, men även läckage på bränsleslang samt idiotiskt nog ett bromsljus om lagt av. Det är lite pinsamt. Med lite hjälp från detta eminenta forum så gick det vägen. Jag beställde slangar från utzon, men hade sönder fler bränslemetallrör. Det fixade jag via hydroskand som gjorde en tryckslang på 15 minuter, tack och bock.

Så nu är det blanka papper från besiktningen i 2 år till, och det ska jag fira med att ta en roadtrip till öland över helgen. Håll tummarna att den håller i 100 mil

Vad säger ni, svarta fälgar på den där så blir den toppen!

Grattis! Ser trevligt ut!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Snygg..
Jag tycker behåll fälgarna som dom är.
Sänk bilen och montera spacer så dom kommer ut lite istället.