944 Sverige

Grattis!

Tackar!
Ska tilläggas att det varit en del relän som spökat och jag som kanske haft lite otur när jag tänkt oxå.
Blev till slut så att det bara var tutan som inte fungerade...så i söndags när jag höll på lyckades jag klura ut vilket relä som var vad (tydligen så sitter inte mina som de ska enligt verkstadsmanualen) men hur jag höll på och bökade så fick jag in en testkabel i "starkströms" delen och då tutade det helt plötsligt.
Jag som har kollat tutorna, och rattcentrum och säkringarna och (trodde jag) reläät inte en men flera gånger.
Kort sammanfattning: reläät har gett upp och klockan 4 på söndag fick jag inte tag på något nytt relää som passade rätt av, stiften sitter ju lite annorlunda på våra relään än de man kan köpa på Biltema.
Men nu så sitter det i alla fall ett biltemarelä kopplat i en sockel från Biltema som jag kopplat in med förskjutna kabelanslutningar i originalsockeln. Funkar kanon även om det är en ful-lösning som tog mig genom besiktningen och kostade under 50 Sek...

De skiftade "elcentral" mellan 79-80, Båda finns med i Haynes men den "nya" finns inte vid eldelen...

/Jan

Liten update...
Bytte resterande hjullager i våras och det var vänsterfram som spökade mest. Nu är rattskak å oljud vid vänstersväng helt borta..
Men mest roligt att rapportera är att ibland har man mer tur än skicklighet.
Bilen (motorn) känns helt annorlunda sen förra helgen.
Har haft lite problem med varm motor vid rödljus och tomgångskörning. Så jag kollade tempgivaren för fläckten och den verkade ha gett upp. Byglade jag kontakterna så gick fläckten igång så snällt.
Var in på Biltema och handlade än standard VW givare för en hundring.
För att byta enkelt så var jag tvungen att flytta lite på luftburken och upptäckte då att den sitter med tre motorkuddar och bara en var hel. Så efter lite letande hittade jag tre nya för 10 sek styck hos en lokal maskindelshandlare. Passade rakt av och när jag nu kör är gången en helt annan. Har efter lite har jag kommit fram till att det sitter ju en del grejer för bränsleinsprutningen på ovansidan av luftburken. Eftersom det är mekaniska delar finns bla ett form av spjäll där som nog påverkas en hel del av skakningar.
Så ett råd från mig är nog att ni kollar upp de där motorkuddarna och byter om de ä trasiga, för gången blev då mycket bättre i min efteråt. Nästan så man tänker symaskin i 110kmh.
Just ja, fläckten funkar oxå bättre nu med den nya givaren.

Kul när små enkla lagningar ger stora förbättringar!

Fick lova att byta namn på bilen pga envisa polare inom andra delar av bilhobbyn. En bil som har ögonlock och inte är "en riktig" Porsche och som enligt vissa är söt på grund av det...kan tydligen inte vara annat än en tjej..
Så nu kan man kanske leta pojkvän till henne på riktigt. Även om jag tycker det duger med en Musse...men det är väl en tjej det med...

Åter på forumet...
924an finns kvar i familjen men har inte körts så mycket de senaste åren...
Har haft lite andra projekt igång.
Men idag blev det en stortvätt och några mil på vägarna.
Tyvärr så verkar inte laddningen funka riktigt.
Såg att laddningen i batteriet sjönk stadigt.
Kom hem I alla fall och fick in den i garaget. Men sen var det stopp..inte nog med ström för att ens dra runt startmotorn.
MEN.. laddningslampan lyste inte under hela tiden.
Så nu blir det till att kolla generator, laddningsrelä och kablar.

När min laddningsregulator gick sönder glödde laddlampan så svagt att man inte såg det, prova mäta så borde du hitta felet rätt snabbt.