924S -86 Den oslipade diamanten - Upprustning

[Sultanen]

Det skulle vara intressant att köra en runda med din bil. Jag är kommer att vara i Varberg de närmaste 2 veckorna men sedan är jag nog hemma.

Ha det gött

Janne

Det skulle vara oerhört uppskattat!

Jag är också på semester nu de kommande två veckorna så vi kan väl höras därefter?

Du kanske behöver se över toe inställningarna fram och bak. Kan göra stor skillnad på responsen när man vill att bilen ska svänga lätt.

Har gjort en grov uppmätning av toe och jag har lite toe in fram och bak, jag gjorde en 4-hjuls inställning för något år sedan och det gjorde ingen skillnad på hur bilen betedde sig på vägen. Kanske skulle vara intressant ställa prova att ställa toe till en rätt extrem vinkel bara för att se vad som händer, provade att ställa max caster och camber med toppjusteringen men det påverkade inte styrningen nämnvärt, varken positivt eller negativt(provade bara lågfart genom bostadsområdet)

[Sultanen]

Jag har beslutat mig för att det är dags att min 924S! Har funderat över det ett tag men det känns som att det är dags.

Min fråga till er är vad man kan tänka sig att sälja en bil i detta skicket för? Bifogar bilder som referens.

Bilen har stått en period nu men bytte batteri i den för några dagar sedan och den startade utan minsta problem. Planerar att besiktiga den snart och sälja den nybesiktigad.

• Bilen har ställbara koni fram med ~100 nm fjädrar samt ställbara topplagningar för både camber och caster.
• Bak sitter det bilstein med 50 nm hjälpfjädrar och orginalstavarna kvar.
• Samtliga bussningar i framvagnen är bytta till Powerflex polyuretanbussningar.
• Det medföljer en extra vänster framskärm.
• Två uppsättningar Porsche fälgar, Krysseker + Telefon
• Ganska nya sommardäck samt en uppsättning vinterdäck
• Nytt emblem och nya regplåtar följer med.

DSC_2124.jpg

DSC_2130.jpg

DSC_2153.jpg

DSC_2157.jpg

DSC_2203.jpg

DSC_2204.jpg

DSC_2207.jpg

DSC_2208.jpg

DSC_2209.jpg

DSC_2213.jpg

[Sultanen]

Några fler bilder

[JonasD]

Svårt. Jag skulle först försöka spreja på ny klarlagt där det har släppt. Det är bara slipa ner och spreja på, det kan inte bli sämre. På skärmen där det har kommit lite röst, prova med rubbling så försvinner säkert rosten och lägg på ett lager klarlagt där. Tvätta fälgarna så du får bort allt bromsarna eller byt till telefonfälgarna, dom är snyggare.
Pris vet jag inte. 50000 kanske efter att du har pimpat den lite. Orkar du så sänk den lite, den får ett sportigare utseende då.

[Sultanen]

Hej,
Tack för svaret! =)

Jag kommer dock inte göra några fler ändringar utan lämnar det till köparen att sätta sin egen prägel på bilen.

Kom även på att jag har ett nytt embem liggandes samt nya regskyltar.

Tar gärna mer input på priset

[henca]

Då jag förra sommaren kikade efter 924or på blocket såg jag att man kunde hitta besiktade och körbara 924or i ungefär samma visuella skick som din för 15kkr. Fast då var det bara 924 utan S. 924S är ju ovanligare och därmed svårare att få en prisbild på. Jag skulle tro att den ligger ganska nära 944 i pris. Förra året då jag sökte bil kunde man hitta körbara 944 för ca 40 kkr.

Jag gissar som JonasD att du får ca 50 kkr om du först lägger några tusenlappar på att snygga till den.
I nuvarande skick får du nog gå ned lite i pris såvida du inte har tur och råkar hitta ett par budande köpare som av någon anledning vill ha just en 924S och din då är den enda till salu på marknaden.

m v h Henrik

[Sultanen]

Nu är bilen såld och transportfirman hämtade den precis ifrån min parkering. Släpper den med blandade känslor men hoppas och tror att den går en ljus framtid till mötes

farväl brum.jpg

Den nya ägaren finns här på forumet men han får ge sig till känna själv om han vill.

[NTF]

Ja, nu har bilen blivit Stockholmare och får göra sällskap med min andra 924 som ni känner från den här tråden: http://www.944sverige.com/forum/viewtop ... 17&t=32868" onclick="window.open(this.href);return false;

Bilen funkade fint efter lite starthjälp. Mekaniskt känns den utmärkt förutom den konstiga svajigheten i bakvagnen som nämnts tidigare i tråden. Kosmetiskt finns det lite bucklor, lackskador och några små ytrostfläckar. Inget stort men mycket småfix.

Jag skall försöka få ordning på bilen och göra den originalsnygg utan att "hårdrenovera". För att inte bli helt splittrad tänker jag prioritera och bli klar med jubileums-924 innan jag börjar ta itu med den här bilen ordentligt. Men lite småjobb efterhand lär det bli ändå. Och jag vill ställa en diagnos för bakvagnen så fort som möjligt.

Det känns väldigt kul att ha en 924 S eftersom de är lite ovanliga. Och jag gillar kombinationen med den nätta 924-karossen och den lite större motorn.

Bilen kommer snart att få en ny tråd..

Fil 2017-06-18 19 47 47small.jpg

Fil 2017-06-18 19 47 16small.jpg

Fil 2017-06-18 19 41 14sma.jpg

[Sultanen]

Lycka till! Ser fram mot att följa utvecklingen!