Page 8 of 10
Posted: 2009-05-12 21:24:35
by DLS
bra det, då kan du komma o hjälpa mig en snabbis en kväll eller i helgen
Snälla
Posted: 2009-05-14 21:23:13
by 951master
DLS wrote:bra det, då kan du komma o hjälpa mig en snabbis en kväll eller i helgen
Snälla
Eftersom du ber så snällt Johan, så får vi väl ta å fixa det..
Posted: 2009-05-14 22:12:45
by DLS
tack så mycket för hjälpen
Dags för en uppdatering här tror jag...
Posted: 2009-07-05 23:33:33
by 951master
PGA: allt tidigare strul med misständningar, som visade sej vara tändförstärkaren på databoxen som pajat, så har man ju tappat en del fart och inspiration.
Men tack vare en god vän och en bokad bsiktningstid som morot fanns inget alternativ.. NU SKA DEN UT..
en massa småplock var kvar å göra, typ fixa spolning, montera framlysen, koppla in lite vakuumslangar, å framförallt strypa laddtrycket
tyvärr hann jag inte mappa den före, så fick 2:a på CO halt, samt ett högt lyse... i övrigt bara fina kommentarer. speciellt när han kom under bilen.. "Oj, är ALLT nytt eller?" "Du har jobbat hårt i vinter"
Sånt är ju alltid kul å få höra..
Här kommer ett par bilder, just hemkommen och nytvättad efter beskitning.
Fronten är inte klar, utan bara tillfälligt monterad, ett par timmars jobb på den kvar innan lack.
Posted: 2009-07-06 09:48:40
by JBlom
Måste du ha så jäkla vacker bil.
Posted: 2009-07-06 10:12:00
by 931 twinturbo
Som vi sier her i Bergen (Norge) En skikkelig
Feita meita bil...
Posted: 2009-07-06 13:30:04
by fridsten
Grymt läcker! Gillar särskilt framlyktorna och hur de är integrerade med fronten.
Jo, jag misstänker att jag också vet varifrån de kommer.
Posted: 2009-07-12 20:20:13
by 951master
Tagit lite nya bilder, tyvärr så börja det regna förstås.. Men lite vatten tål den väl..
Posted: 2009-07-31 09:53:43
by YocaL
Jag gissar på lysen ifrån en viss Nissan...
Posted: 2009-07-31 10:05:06
by DLS
Ja Richard ville egentligen ha en japanare
Posted: 2009-07-31 11:03:58
by YocaL
Iofs, det är inget fel på den bilen jag tänker på
Posted: 2009-08-14 22:11:30
by 951master
Sanningen svider ju lite, Å ja vill VERKLIGEN inte ha en japanare, men personligen är ja ändå rätt nöjd med fronten.
. dock är den inte lackad ordentligt än, mest påkastad för attt kunna rulla igenom bes.. sen kom ja tyvärr inte längre då jag fortfarande har problem med tändmissar. Bilen gick bra under mappningen, men när vi börja öka laddtrycket så missade vi en slang till ECU.n som sköt isär.. efter det vill inte bilen gå alls å tokskjuter.. misstänker överslag i tändningen å skall byta hela systemet, men har kommit av mej då det har strulat HELA sommaren. Nu blir det MSD spolar istället, så får vi se om det hjälper.. Ska också dra hela kabelmattan till matarströmmen.. Var dock uppe en sväng på 1,3bar å nosade innan det gick åt pipan, motorn svarade otroligt bra, och effekten var uppskattningsvis runt 450hk i motorn. Svinkul.
en stund.
Men den som väntar på nå gott.. Så småningom får jag fart på den.. Nästa år SKA ALLT vara klart. å en del träffar väntar...
/R
Posted: 2009-08-19 10:45:32
by gurra
Hur har du uppskattat effekten, har gjort du några acc-mätningar?
Posted: 2009-08-19 11:17:16
by 951master
gurra wrote:Hur har du uppskattat effekten, har gjort du några acc-mätningar?
som jag skriver. en uppskattning. Baserad på tidigare erfarenheter. (inte bara mina egna).
men iallafall en gissning... Kommer att bänka bilen så fort allt lirar, och publicera resultatet. Då visar de sej om vi drömde eller hade rätt..
/R
Posted: 2009-08-19 16:57:14
by gurra
Lycka till med utsorteringen av sprutet, det är få saker som prövar ens tålamod lika mycket som när det inte lirar 100%!