951 -87 "Den orange besten"

Message

johan944 · #31 Post by **johan944** » 2009-02-10 17:57:57

Släng i trepunktsbältena också så att du ser att dem går fria ifrån huvudbågen.

turboperan · #32 Post by **turboperan** » 2009-02-10 22:01:10

hmm de har ja inte tänkt på kanske bästa att göra innan man helsvetsar..

Spånet · #33 Post by **Spånet** » 2009-02-10 22:09:11

Skulle gissa på att du har 50-60 mm tillgodo.

turboperan · #34 Post by **turboperan** » 2009-02-12 17:24:54

Spånet wrote:Skulle gissa på att du har 50-60 mm tillgodo.

haha ne inte riktigt men 10-15 var de nog när jag hade satt dit den

Spånet · #35 Post by **Spånet** » 2009-02-12 17:33:05

turboperan wrote:
Spånet wrote:Skulle gissa på att du har 50-60 mm tillgodo.
haha ne inte riktigt men 10-15 var de nog när jag hade satt dit den

Menade till centrum

turboperan · #36 Post by **turboperan** » 2009-02-12 20:00:36

haha okej

att ja inte tänkte på de

turboperan · #37 Post by **turboperan** » 2009-02-26 16:58:43

Nu äntligen har jag fått dit staget vid vindrutan.. Problemet med staget var att jag slog i det med huvudet om jag satte det som på bilder jag sett, alltså i böjen på den längsgående stötten. Nu har jag i stället satt två st plattjärn som jag böjt till så jag får upp röret i taket.

Antar att detta inte följer Sbf´s regler helt korekt?! Men jag kan samtidigt inte finna någon iformation hur det ska sitta.. Det borde inte påverka hållbarheten något nämvärt eftersom det är 10mm plattjärn.. synpunkter?

turboperan · #38 Post by **turboperan** » 2009-02-28 22:19:29

Nu så är det inte så mycket kvar att göra på buren, lite helsvetsning och sedan så är det lackning som gäller!

johan944 · #39 Post by **johan944** » 2009-02-28 22:42:36

Just det röret är i "köpe" burar (typ finess) böjt på 2 ställen.

Nr 10 ifrån vänster.

turboperan · #40 Post by **turboperan** » 2009-03-01 00:04:34

mm jag har förstått de i efterhand, glömde nämligen de när jag var iväg å bockade mina rör.. men filar lite på en annan lösning för jag tror inte att bara plattjärn blir så stabilt om buren nu skulle komma till användning

johan944 · #41 Post by **johan944** » 2009-03-01 00:40:45

Måste bara få fråga, har du tittat något i reglementet???

Vinklarna på dina rör ser lite intressanta ut.

inget negativt, bara lite konstruktiv kritik

turboperan · #42 Post by **turboperan** » 2009-03-01 10:12:33

haha ja lite i alla fall

.. om du menar bakåtsträvorna så ska dom vara minst 30 grader mot vertikallinjen och mina är 32:) om du sedan syftade på strävorna framåt så har jag fattat de som att det egentligen är en böj för mycket men de gjorde jag för att den skulle följa bilens inre struktur bättre och bör enligt beräkningar inte ha någon större betydelse, men jag funderar på någon slags förstärkning typ som i GT2 CS

turboperan · #43 Post by **turboperan** » 2009-03-03 21:06:29

Nu har jag fått iväg buren till lackeraren

på listan är att beställa ett 6p-bälte och en ljuddämpare, sitter nämligen inte en ända dämpare på mitt 3" avgassystem så ja antar att de inte skulle funka på en bana? någon som har nån ideè va man ska ha?

Axel · #44 Post by **Axel** » 2009-03-08 16:05:44

Ha ha!
Sökte lite på forumet och vad får man se.
Jo min gammle Porsche SLA (vår lokaltidning heter också SLA)

det var i min ägo den blev orange och fick cup3or mm

Ser kanon ut det där, bur och allt!
KANOOOOON

Hängde på 944sverige när jag ägde den med, men då var det MSN..
Ingen som har några gamla bilder sparade någon stans?
Jag är ett hårdisksras senare utan bilder..

Mvh
Erik i Skövde

turboperan · #45 Post by **turboperan** » 2009-03-08 16:20:09

haha! okej va häftigt

trevligt att man hittar sin bil sådär va med om samma sak med s2 vi har:P hade varit skoj och sett någon gammal bild på den.. ska bli trevligt att få den klar så man kan få ut den och köra lite.. har nämligen inte kört många km med den sen ja köpte den

944 Sverige

951 -87 "Den orange besten"

Who is online