944 Sverige

[Bobo] wrote:

fridsten wrote: Tack för tipset! Undrar dock om det inte kan ses som (nästan) konkurrerande verksamhet till Dekaltrim.

Kan ligga nåt i det....
Men Dekaltrim kan väl inte "helstripa" fälgar?
Design Chrome kan doppa dina telefoner i ormskinn

Riktigt häftig process som går att aplicera på allt som går att lacka och det finns määängder av mönster.
Allt från enfärgat till kolfiber och ormskinn.
Permanent dessutom, till skilnad från vinyl...

Vill poängtera att jag inte äger/jobbar på det företaget.
Men jag har sett resultatet av deras jobb, och dom är bra!

Bobo

Ja, jag har i alla fall skickat ett mail till dem, så får vi se vad de säger.
Hade varit grymt läckert med kolfiber-look på fälgarna.

Jag har sett deras kolfiber på en massa olika grejer...
Det ser riktigt bra ut!

Design Chrome har jag inte fått något svar ifrån, men däremot en bilverkstad som jag besökt vid ett flertal tillfällen med alla mina bilar under de senaste tio åren. Ett kort, men koncist svar: "Vi är med på ditt projekt."

Återstår att se hur mycket...
Men framåt går det. Hoppas dock att bilen jag köper rör på sig något snabbare än det här projektet...

Och bilverkstaden jag nämnde i inlägget ovan har nu bekräftat att de är med. Jag hade nämligen bruksbilen där på reparation i veckan och passade på att fråga när jag hämtade den igår.

Inte var det småpengar heller. Vi snackar åtminstone i närheten av femsiffrigt.

Nu jäklar är det dags att sätta fart!

Mailade Utzon och han kan tänka sig att sponsra med delar. Sweet!
Men det förutsätter förstås att jag får ihop till en bil.

Nej, det här projektet får läggas på is tills vidare.

Jag pratade ännu en gång med den verkstad som sagt sig villig att sponsra, men det visade sig att jag då talat med chefens bror, som vikarierade för honom under ett par månader. Dessutom har familjebilen, lägenheten och en massa annat kostat pengar, så jag har inte haft möjlighet att lägga undan så mycket som jag hoppats. Några andra sponsorer har jag heller inte lyckats skaffa, sannolikt på grund av att jag varit tvungen att lägga min tid på andra saker.

Nu får vi se om jag ska skjuta upp allting till 2013, eller om jag helt enkelt ska lägga ner.

Nu är det på igen! Denna gång till 2013.

Jag har pratat med de sponsorer jag hade, vilket gick fort, och de flesta sade att jag skulle ta så mycket tid jag behövde på mig. En ville ha pengarna tillbaka, vilket inte spelar så stor roll, då han hade pyntat 165 kr...

Läget är numera väsentligt bättre. Jag har kommit in ordentligt i jobbet, ekonomin har stabiliserats efter en tid av osäkerhet (två lägenheter, osäkert ränteläge, familjebil som krävt dyra reparationer, etc).

Jag kommer att ha mer tid att lägga på att hitta sponsorer och dessutom kan jag lägga in en hyfsad grundplåt själv. Har hittat en del gamla grejor jag kan sälja för att få in mer.

Det ska gå!

Håller tummarna för dig!

Jag kom på att jag startade den här tråden för ofantligt länge sen och tänkte att det kanske var dags för en uppdatering.

Någon sponsring att tala om blev det inte. Till slut bestämde jag mig för att jag fick betala själv i stället.
I somras (2015) kikade jag på en hel del 944or, men de som var fina maskinellt lämnade en del i övrigt att önska vad gällde kaross, inredning, etc. Och de som var fräscha i plåtl, lack och inredning, verkade inte helt friska i motor och låda.

Till slut bestämde jag mig för en bil i alla fall. Men det blev inte en 944...
Det är en Boxster 2.5 från -99 i Pastellgelb. Den såldes ursprungligen i Kiel och importerades till Sverige år 2000. När jag köpte den (augusti 2015) hade den gått 6200 mil och var försedd med backvarnare, PCM 1 med navigator, telefon och CD-växlare, sportfjädring och elmanövrerade sportstolar.

Det jag har gjort hittills är att ta bort telefonluren, ersatt navigator-delen och askkoppen med förvaringsfack, bytt ut de belysta sminkspeglarna i solskydden med nya utan belysning men med hela lock, tagit bort snorkeln till insuget samt köpt och monterat Porsche-klibborna på sidorna.

Så småningom ska huvudenhet samt CD-växlare tas bort och ersättas av en mindre enhet, men jag tänkte fortsätta köra med det fabriksmonterade slutsteget, dels för att den ska gå att bygga tillbaka till originial och dels för att jag vill slippa dra nya kablar.

Förhoppningsvis lär jag få se en del av er och era bilar på PCS träffar framöver.

Grattis!