944 Sverige

I kväll servade jag bilen med ny olja, oljefilter, växellådsolja och luftfilter.

Känns bra att ha den nyservad inför sommaren.

Har även hunnit montera ner frambromsarna på 931an(LYX),Gick smidigt. Bak blir det lite jobbigare = mer svordommar.

Har monterat dit växelspak från Je racing. Riktigt fin kvalitet, höjer intrycket på hela inredningen!
Bilder kommer snart, måste sy en växelspaksdamask först!

Spenderade två timmar på bilen i dag då jag bland annat bytte hjullager vänster fram plus att jag skruvade åt en ganska löst sittande krängningshämmare på samma sida.

Var det enkelt att byta hjullager? Funderar på om det är dags på min räser och har inte bytt fram någon gång. Bak är iaf hyfsat enkelt vet jag då jag gjort det på cabben.

Ja det var en mycket enkel operation. Det enda som tog lite tid var att få bort de gamla lagerbanorna. Mindre grejer att hålla reda på än därbak.

Det låter bra det! Blir kanske att byta lager på alla 4 ställena då om man har råd...

I dag har jag varit och hämtat en ny targa list 1371:-(som hittat)
Hoppas jag alldrig behöver byta igen.

Och så har jag fått lite tysk info om den.
Lite spännande att kartlägga bilens historia.





Dear Mr.Pettersson, the car was delivered 31.Aug.´81 to Hahn,Fellbach(german dealer) / Motor XK04XXXX / Gearbox MD21XXXX (please note I`m just allowed to confirm these numbers) /Color U3U3=pewter metallic / Interior UG=leatherette black,carpet grey,seats leather black with cloth black-grey / Options 186=safety belts for rear seats , 261=electric mirror passengers side , 398=electric mirror drivers side , 402=special edition "50 years of porsche designs" , 423=cassette and coin holder , 431=leather steering wheel and leather boot for shifter , 440=manual antenna,1 speaker in dashboard and speakers in rear sidepanels,balance control , 477=alloy wheels 6x15 with rear wheel housing deflectors , 568=colored windows , 650=removable top , 651=power windows , 666=without paint and chrome protection

Mit freundlichen Grüßen,

kristoffer petersson wrote:I dag har jag varit och hämtat en ny targa list 1371:-(som hittat)
Hoppas jag alldrig behöver byta igen.

Och så har jag fått lite tysk info om den.
Lite spännande att kartlägga bilens historia.

OJ
Vad dyr listen var..
Är dags att byta på min med, men jag får nog jobba lite hårdare..

Kul att få alla options på lista sådär, borde dra iväg ett mail jag med

Snygg bil förresten.
/Johannes

Kristoffer hur gjorde du för att få den tyska infon om bilen ?

EDIT: Hitta infon i en annan tråd

//nordstedt

På 931an som jag håller på att demontera så tog jag i dag bort instrumentpanelen, och bakom den på passagerar sidan sitter det en liten plåtskyllt med en massa nr på och bland annat texten : Wagen nr.25

Betyder detta att den är den 25e tillverkade eller? Har inte sett denna skylt på andra 924.

Låter ju som en numrering iaf...

Ska försöka ta en liten bild på skylten.

Inget nytt om 924an förutom att den verkar till att den får ny garagekompis i form utav en 944s med havererad motor som jag tänkt renovera.
Mer bilder och info om den blien kommer i en egen tråd när den är hämtad och betald.

När jag ändå håller på att lägga in bilder så kan jag bifoga ett par på 356an som vi renoverar.

Såg ut som att du har lite jobb kvar på 356an...

Många projekt samtidigt verkar du ha iaf!